Garaža lahko hkrati služi kot delavnica, klet in dom za avto. In če upoštevate tudi naklonjenost nekaterih avtomobilistov do njihovih avtomobilov, potem drugi dom za človeka. Res je, da kovinske garaže slabo delujejo s svojimi funkcijami. Če avtomobilu še vedno uspejo zaščititi pred dežjem in snegom, potem je stanje po vseh drugih značilnostih žalostno. Poleti se kovinska škatla ogreje, tako da je soba bolj kot savna kot delavnica. Pozimi še ena nesreča. Temperatura v notranjosti se nekoliko razlikuje od temperature zunaj.

In v jesensko-zimskem obdobju v takšni garaži pride do povečane tvorbe kondenzata, kar je za avto zelo slabo. Ali je mogoče popraviti situacijo? Konec koncev, nima vsakdo možnosti, da bi zgradil kapitalno garažo iz opeke ali betona. Za prilagoditev podnebnih razmer v garaži ga moramo ogreti. In tukaj je, kako in kaj bo povedal ta članek.

Vsebina

1. Kaj določa uspešnost izolacije
2. Kakšna naj bo garaža
3. Funkcije izolacije kovinskih garaž
4. Izberite grelec
5. Pravilna namestitev je ključ do uspeha

Kaj določa uspešnost izolacije

Zdi se, da je pri segrevanju lahko posebna kovinska garaža? Izberite boljšo izolacijo in pritrdite. Ampak ne. Ali ste vedeli, da 95% uspeha pri izvajanju tovrstnih del sploh ni odvisno od izolacije. Da bi se odločili, kako izolirati kovinsko garažo in doseči uspeh pri tem, je potrebno:

• upoštevajte vse značilnosti izoliranega predmeta, v našem primeru kovinske garaže;
• izbrati pravo izolacijo;
• naredite namestitev pravilno.

Kakšna naj bo garaža

Suha mora biti z relativno vlažnostjo do 70% in optimalno temperaturo v notranjosti + 50 ° C. To je standard, ki bi si ga morali prizadevati. Norme so vzete iz SNiP in se nanašajo na parkirišča, na katerih so servisna vozila, kot so reševalna vozila itd. Naša garaža   ne na postaji Ministrstva za nujne primere, vendar kljub temu te te kazalnike potrebujejo. To bo podaljšalo življenjsko dobo avtomobila, poleg tega pa bo pustilo manj živcev, ko boste pozimi zapustili garažo.

Funkcije izolacije kovinskih garaž

Značilnosti kovinske garaže so:

• kovinski okvir ima svoje posebne značilnosti (toplotna prevodnost, korozija itd.), ki so po svojih lastnostih bistveno nižje od kapitalskih stavb;
• pomanjkanje temeljev in posledično morebitno pomanjkanje hidroizolacije s tal;
• niso vse garaže opremljene s primernim prezračevalnim sistemom.

Zadnji dve lastnosti neposredno vplivata na vlažnost v garaži. Višji kot je, manj bo vozilo živelo. Ker je tema našega članka izolacija garaže, se ne bomo nadaljevali na načinih za odpravo teh pomanjkljivosti. Čeprav je vse to med seboj povezano. Opozarjamo le, da je mogoče prezračevalni sistem namestiti na naslednji način. Potrebujemo azbestno-cementno cev s premerom 150 mm, namestiti ga moramo tako, da je konec cevi v garaži čim nižji do tal. Če je mogoče, naredimo hidroizolacijo garažnih tal.

​

Zdaj za kovinski okvir. Njena posebnost je, da če nimamo kombiniranih sten z drugimi garažami in se ne segreva, bomo morali garažo izolirati od zunaj. Ali oboje. Ne samo, da notranja izolacija naredi že tako redek prostor še manjši, ampak rosico preusmeri na notranjo kovinsko površino sten. To bo znatno zmanjšalo parametre toplotne izolacije in vodilo do pospešene korozije garažne omarice. Poleg tega to onemogoča uporabo nekaterih vrst toplotnoizolacijskih materialov. Na primer, mineralna volna. Sčasoma absorbira nastalo vlago in preprosto izgubi vse svoje lastnosti.

Zato, če ni načina za izolacijo garaža z ulice se torej notranja izolacija šteje za idealno možnost, poleg tega pa zunanjost garaže pobarvamo s posebno toplotnoizolacijsko barvo.

Izberite grelec

Kako izolirati kovinsko garažo od znotraj? Takoj opažamo, da tak grelec kot ekstrudirana in ekspandirana polistirenska pena za notranjo izolacijo garaže sploh ne velja. Ob stiku s hlapi bencina, kurilnega olja, propana in drugih plinov se uniči. Za notranjo izolacijo lahko ločimo naslednje najustreznejše materiale:

• Mineralna volna, po možnosti na osnovi bazalta (lahko prenese temperature do 1000 * C). Možno je in steklena volna, vendar je njegova namestitev užitek. Zahteva dodatno parno zaporo, kot je obloga;
• Arbolit je vrsta lahkega betona z organskimi dodatki. Gostota materiala je 500 kg / m3, skoraj kot gazirani beton. Nanaša se na ognjevzdržne materiale. Je zelo odporen proti poškodbam plesni, kar je le plus za kovinske garaže;
• Penoizol (tekoča pena) je poceni izolacija, idealna za ogrevanje kovinskih garaž, zlahka prodira v nedostopna mesta, ne da bi zapustila hladne mostove. Minusa ni mogoče samostojno izolirati, najeti morate podjetje.

​

Za zunanjo izolacijo lahko uporabite:

• Penasta pena razreda PBS - S-25, precej gost material. Predpona C pomeni, da sestavek vsebuje zaviralec gorenja, ki preprečuje gorenje materiala;
• Tekoča toplotnoizolacijska barva, kot je Teplomett ali druge, pomaga pri prestavljanju rosišča na zunanjo površino stene in preprečuje korozijo;
• Strani in drugi materiali, ki čakajo na zunanjo uporabo.

​

Pravilna namestitev je ključ do uspeha

Kot smo že omenili, dobra izbira izolacije za garažo ni dovolj. Pomembneje je narediti pravilno namestitev. S tem se misli na naslednje:

• Pri nameščanju mineralne volne v garaži za ustvarjanje okvirja vzamemo le lesen žarek, kot je v spodnjem videoposnetku. To je posledica dejstva, da bo kovinski profil most hladnega, tj. skoznjo bo uhajala toplota, na njeni površini pa se bo nabirala vlaga. V skladu s tem se bo bombažna volna zmočila in pri našem delu ne bo nobenega smisla;
• Za izolacijo na osnovi mineralne ali steklene volne je nujno zagotoviti zanesljivo parotesno zaščito. Najbolj primerna je posebej obdelana obloga;
• Z zunanjo izolacijo pene se namestitev plošč vedno začne vodoravno od spodaj. Plošče so lepljene blizu drug drugega, prisotnost vrzeli v potencialnem hladnem mostu je nesprejemljiva;
• Ker je ojačitvena mreža na lepljenih deskah dana šele tretji dan, je najbolje, da kupite deske z že končanim obrazom. So nekoliko dražji, vendar je glavobol veliko manj, saj vse tri dni neposredna sončna svetloba ne sme pasti na peno. Ker ultravijolična svetloba uniči strukturo pene, postane rumena in se drobi.

Upamo, da bo naš material pomagal pravilno izolirati kovinsko hišo za vaš avto. In zvesto vam bo služil več let.

Objavil avtor Sergej in Svetlana Khuentsov

10