Naredite si garažo
Garaža na parceli lahko služi tako kot delavnica, shramba za vrtno orodje in prostor za ustvarjanje kleti.
Vsebina
- Splošne informacije video
- Konstrukcija garažnih temeljev
- Betoniranje tal
- Garažne stene, streha
- Notranjost garaže
- Koristni nasveti
- Carport
- Gradnja kleti v garaži
- Lesena garaža video
Splošne informacije
Garaže so lahko lesene, kovinske, opečne.
Ker lesene garaže ne ustrezajo zahtevam požarne varnosti, v kovinskih garažah pa ni običajnih pogojev za shranjevanje avtomobila: poleti je vroče, pozimi in jeseni nastane kondenzat, vzrok za korozijo, najbolj optimalna možnost je gradnja opečne garaže. Izdelava kovinskih vrat z lastnimi rokami za takšne garaže je najboljša možnost, lahko pa uporabite tudi vrata po meri Garaža mora biti opremljena s prezračevanjem, razsvetljavo in stojala za shranjevanje različnih orodij. Garaža mora biti suha, optimalna temperatura je 5-15 stopinj Celzija, relativna vlažnost 50-70%.
Konstrukcija garažnih temeljev
Po izbiri mesta za garažo lahko, če je le mogoče, zgradite blizu hiše, tako da boste med gradnjo prihranili, manj boste morali zgraditi na eni steni.
Pri gradnji garaže do hiše je treba zagotoviti, da splošni arhitekturni videz stavbe ni moten.
Vsaka konstrukcija se začne s kopanjem temeljne jame. V suhi peščeni zemlji kopajo jamo pod temelje 60 cm globoko .; v glinasti zemlji - 80 cm.
V jarku jame je položen beton, v katerega se lahko doda lomljena opeka, drobljen kamen, kovinski ostanki. Pred utrjevanjem betona so potrebni pritrdilni elementi nameščeni.
Betoniranje tal
Na talno površino se vlije sloj peska debeline 10 cm, na vrhu se nanese strešni dimnik, betonska plast debeline 10–12 cm je enakomerno razporejena po strešnih klobučkih, površina mora biti enakomerne debeline z naklonom proti zapornici.
Za olajšanje tega dela je priporočljivo položiti lesene plošče z želenim naklonom v vzdolžni smeri vzdolž sten.
Nato se osredotočite na te deske, vzemite desko na rob in poravnajte z njo celotno površino. Nato se plošče odstranijo, betonska površina pa se podrgne z graterjem.
Garažne stene, streha
Dobro se je izkazala garaža, katere stene so zložene v opečno dno, s kotnimi in vmesnimi stebri v eni opeki.
Niše, ki jih dobimo med stebri v notranjosti garaže, lahko uporabimo za opremljanje polic in polic.
Streha garaže je enojna, rahlo poševna z lesenimi tramovi, postavljena na rob in naslonjena na drogove, z neprekinjenim oblogami desk z debelino 40-50 mm.
Hidroizolacija strehe - strešni material v treh slojih z vlivanjem vročega bitumena. Streha je pokrita po lastni presoji ali skrilavec ali kovinski profil.
Notranjost garaže
vrata
Notranje dimenzije garaže so 9,5x5,2 metra, to vam omogoča racionalno uporabo prostora vzdolž sten.
Vratno krilo je sestavljeno iz okvirja, obloženega z deskami - podloga, velikost vrat je 185x170 cm., V enem od krila so vrata z zunanjo ključavnico.
Trenutno je trg za vrata zelo raznolik: rolete, avtomatske, sekcijske itd.
prezračevanje
Prezračevanje zagotavlja azbestno-cementna izpušna cev s premerom 150 mm. s šobami in pokrovčkom.
Spodnji konec odzračevalne cevi je bližje tlom.
odprtina
Tla so cementna z razgledno luknjo in kletjo.
Garaža na parceli poleg neposrednega namena lahko služi kot prostor za domačo delavnico in klet.
Segrevanje opečne garaže je obvezno, če stroj deluje celo leto.
Širina jame za pregled mora biti 10-15 cm. Manj razdalj med kolesi avtomobila, globina pa naj ustreza višini osebe, da lahko oseba dela brez upogibanja.
Za zagotovitev prostega vstopa in izstopa mora biti dolžina kontrolne jame za 1 meter daljša od stroja.
Stene in tla jame so betonirani, kovinski vogali so pritrjeni na zgornjih robovih, tako da kolesa ne drsijo.
Če želite v inšpekcijsko jamo namestiti razsvetljavo, je treba upoštevati, da napetost ne sme biti višja od 36 voltov, svetilke za inšpekcijsko jamo morajo biti tesne.
spol
Tla v garaži morajo dolgo zdržati mehanske obremenitve, biti odporna na olje in bencin.
Glede na to je pri vlivanju tal potrebno uporabiti cementni razred, ki ni nižji od M500.
Dobro je pritrditi mehki amortizer na zadnjo steno garaže, na višini odbijača avtomobila, da se zaščitite pred morebitnimi udarci ob vstopu v garažo.
Koristni nasvet
Pred vlivanjem betona v tla garaže je potrebno narediti inšpekcijsko luknjo. t.j. inšpekcijska jama je opečnata (v pol opeke), betonirana, nato pa že potekajo betonska dela.
Ob robovih jame je pritrjen velik kovinski vogal.
Izkopal sem luknjo v vogalu jame za odtekanje vode velikosti vedra, nanjo postavil rešetko, voda se vleče, rešetka se odstrani in vedro odstrani.
Za zapiranje jame je potrebna plošča dolžine 40–50 mm Ploče so žagane po širini jame.
Ko jama ni potrebna, jo zaprejo deske, ki ležijo na kovinskem vogalu. Za spuščanje v kontrolno luknjo se uporablja kovinska lestev.
Carport
Če je bivanje na parceli sezonsko, tj. toplo sezono, nima smisla zgraditi kapitalne garaže, lahko storite z navadnim nadstreškom.
Višina nadstreška je 2-2,5 metra, streha je nagnjena.
Grede ali tramovi so podprti na stojalih, nameščenih po obodu mesta z naklonom 1,5 metra; kovinski tramovi s premerom 30-40 mm., Tramovi 100x100 mm., Hlodi s premerom 100x120 mm so primerni za grede.
Pred kopanjem v grede jih prevlečemo z bitumnom in ovijemo s strešnim klobučevinom, nato jih pokopljemo do globine 70-80 cm, nato je potrebno obod vezati s ploščami debeline 25 mm, vrata so narejena tudi iz desk.
Gradnja kleti v garaži
hidroizolacija
Pri gradnji kleti ne morete prihraniti na hidroizolaciji in prezračevanju.
Klet je potrebno zgraditi hkrati z garažo, stene kleti služijo kot temelj za garažo in so položene iz betonskih blokov.
Po potrebi lahko klet prekrivamo z opeko, položimo jo ravno.
Previdno vodotesne stene in kletna tla.
Če je bil strešni material uporabljen kot strešni material, je treba šive med pločevinami variti.
Na vrh je dobro položiti nekaj plasti steklenih vlaken: lepi na katran in povečuje njegovo vzdržljivost.
prezračevanje
Pri polaganju zadnjih vrst kleti takoj določite, kje namestiti prezračevalne cevi. Strop v kleti, kot tudi loputa, je priporočljivo, da se dobro izolira.
Če je strop kleti poševen s postavitvijo dimnika na najvišji del stropa, bo kondenzacija manj.
Če je mogoče, zaprite vhod v klet z dvema pokrovoma, med njima se tvori zračna reža - dodatni toplotni izolator.
Druga prezračevalna cev, ki jo postavite v nasprotni kot od glavne nape, se odpelje v garažo.
Spodnji rob te cevi naj bi segal skoraj do tal v kleti.
Mimogrede, vredno je narediti odstranljiv del nape, ki štrli nad streho garaže, in če pozimi zmrzli, ga ne bo težko očistiti.
notranja zaključna dela
Kletne stene so najlažje ometane s cementno malto (1 delni cement, 4 deli peska) in pobeljene z apnom. Beton za klet s kovinskimi okovji.
Osnova je rahlo stisnjen drobljen kamen (10 cm) in pesek (5 cm), v središču je narejena vdolbina, kjer se nabira kondenzat.
Nosilci za police v kleti so narejeni iz kovine, na njih so položene odstranljive plošče, obdelane z antiseptikom.
Zaradi varnosti mora klet imeti le nizko napetost (12 ali 36 voltov).
Lesena garaža
S sezonskim bivanjem na poletni koči lahko lesena garaža poleg nadstreška služi tudi kot dobra možnost. Pod njim ni potrebna fundacija in posebno mesto.
Takšno garažo lahko postavite neposredno na tla, tako da pod podlago postavite bloke ali tlakovce.
Če spletno mesto izravnate in položite s tlakovci, bi bila to idealna možnost.
Garažo lahko postavite neposredno na ploščico.
Takšno garažo je mogoče zgraditi s pomočjo finske tehnologije - to je takrat, ko so stene zgrajene brez žebljev s pomočjo posebnih ključavnic na deskah.
Takšna garaža je veliko cenejša od opečne in izgleda zelo lepa in harmonična. Garažo lahko zgradite s pomočjo žarka in obložene plošče.
