Oblikovne značilnosti številnih avtomobilov in njihove tehnične značilnosti zahtevajo redne rutinske preglede in popravila različnih sestavnih delov in sistemov. Kaj lahko storite, je to samo stroj in kot vsaka druga oprema zahteva nego in skrb. Če pa je v nekaterih primerih mogoče od zgoraj opraviti popravila z dviganjem pokrova, postane vsako preverjanje vzmetenja in podvozja resnično muka, če ni luknje za ogled ali preleta. Nenehno lovljenje svojega štirikolesnega prijatelja v avtoservis je precej drago in tega vam ni treba, saj veliko dela lahko opravite sami. Zato je prelet naprave za avtomobile prednostna naloga za vsakega lastnika avtomobila, ki skrbi za nemoteno delovanje svojega avtomobila.

  Vsebina

1. Zahteve za prelet
2. Vrste opazovalnih ploščadi za avtomobile
3. Prenosni mini nadvoz za video posnetke s popravili
4. Naredite samostojni prelet za avto
5. Prelet v polni velikosti za popravilo avtomobilov
6. Zložljiv prelet. Demontažni video posnetek

Zahteve za prelet

Da bi zagotovili varnost in udobje pri delu, je prelet najbolje izvesti ob upoštevanju naslednjih zahtev:

• Višina preleta za popravilo avtomobila mora biti najmanj 1 meter. V nasprotnem primeru se boste zelo težko spustili pod njo, ne bo dovolj svetlobe za pregled podvozja in tudi prostega prostora za manipuliranje delov in ključev ne bo.
• Širina je odvisna od vrste avtomobila (tovorni, potniški), vendar ne sme biti minimalna, centimeter do centimeter. V izračune je treba upoštevati, da se bo avtomobil brez težav zapeljal na takšno ploščad.
• Za večjo zanesljivost je treba zagotoviti varnostno mejo med gradnjo prelaza. To bo pomagalo ne samo izogniti se deformaciji konstrukcije, ampak tudi, če je potrebno, nanjo preusmeriti težja vozila.

Vrste opazovalnih ploščadi za avtomobile

Načeloma obstajata le dve možnosti za ureditev nadvoza na vašem spletnem mestu. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti ter značilnosti izdelave.

Mini nadvoz,je prenosna konstrukcija za delno trčenje. Sestavljen je iz dveh ločenih delov, ki med seboj niso varjeni. Avtomobil lahko naleti na takšno ploščad s sprednjimi ali zadnjimi kolesi, kar lastniku omogoča izvajanje popravljalnih del.

Poleg tega lahko ta prelet uporabite tudi v najhujšem pomanjkanju prostega prostora in po popravilu za čiščenje na stran. Minus za prihod na konstrukcijo zahteva natančnost nakita, elementi pa morajo biti nameščeni le na mestih, kjer se ne bodo premikali v različnih smereh od udarcev koles.

Prelet v polni velikostiveliko bolj priročno in zanesljivo, vendar bo njegova konstrukcija zahtevala prosti prostor. A trajalo bo desetletja, prihranilo bo veliko denarja svojemu lastniku, saj lahko veliko popravil opravi doma. Poleg tega je ta oblikovna zanesljivost, trdnost in trajnost. Slaba stran je potreba po dodelitvi prostega prostora in nekoliko višji materialni stroški.

Naredite samostojni prelet za avto

Če želite narediti mini prelet z lastnimi rokami, boste potrebovali:

1. Jekleni vogal debeline najmanj 10 mm;
2. Kovinska palica;
3. Elektrode za varjenje;
4. Varilni stroj;
5. Barva za zaščito končne kovinske konstrukcije pred korozijo.

Nosilni elementi morajo biti pete, na katerih bo lestev pritrjena za prihod, širine približno 40-45cm. Nosilci so varjeni v obliki trapeza, kjer je dno, osnova širine 10-15 cm večja od vrha. To je potrebno za stabilnost strukture. Lestev za prihod je narejena iz dveh kosov vogala s prečno varjenim drogom, ki kolesom omogoča, da pri vzpenjanju na konstrukcijo ne zdrsnejo.

Za pritrditev avtomobila v pravem položaju je potrebno narediti posebna tesnila, ki se uporabljajo za preprečitev spontanega izstopa avtomobila iz prelaza. Po zaključku dela je celotna struktura naslikana.

Prelet v polni velikosti za popravilo avtomobilov

Tudi v fazi izbire kraja za gradnjo je treba določiti velikost preleta za avtomobile. Glede na dejstvo, da je širina avtomobila in zahtevana dolžina mesta spremenljiva vrednost, ni enotne velikosti in ne more biti. Danes si lahko privoščite majhen odcep, jutri ogromen džip ali manjši tovornjak. Zato je treba prelet opraviti z dobro mero varnosti in pravic.

Na prvi stopnji gradnje preleta se kopajo jeklene cevi (6 kosov) s premerom najmanj 80-100 mm do globine pod zmrzovanjem zemlje. Če greste globlje manj, je tveganje preveliko, da bo struktura ob prvih spomladanskih odmrzovanjih vodila na stran. Jama pod stebrom ni napolnjena z zemljo, ampak napolnjena s cementom.

Nagnjeni del (dirka) je izdelan iz kovinskega vogala s prečnim varjenjem jeklene palice. Razdalja med palicami je približno 10 cm.

Vodoravna ravnina je izvedena na enak način, le na koncu tračnice je potrebno narediti omejevalnik, ki bo avtomobil ščitil pred nenadzorovano klančino naprej.

Praviloma je dolžina nagnjenega dela do 4 metra, vodoravne ravnine pa do 3 metre. To je povsem dovolj za popravilo avtomobila katere koli znamke in dizajna.

Kot vidite, je vprašanje, kako narediti prelet za avtomobil z lastnimi rokami, rešeno precej preprosto.

Če želite to narediti, potrebujete najpreprostejše spretnosti pri delu z varilnim strojem in malo prostega časa. Toda rezultat bo presegel vsa pričakovanja in avtomobila ne morete samo popraviti, kolikor želite, temveč ga tudi pomivati \u200b\u200bz vseh strani.

Objavil avtor Sergej in Svetlana Khuentsov

10