Reparamos la caja de cerámica del grifo con nuestras propias manos, cómo hacerlo correctamente, consejos de maestros
¿El grifo gotea de nuevo? ¿La cerámica no ayudó y los viejos problemas volvieron? Entonces veamos qué se puede hacer. ¿Qué es una caja de eje de cerámica? considerado.
Como cualquier mecanismo, el axlebox puede fallar. Considere los problemas típicos que surgen en los grifos y los grifos que usan grifos de cerámica.
Tabla de contenidos
- Cómo instalar o quitar una caja de grúa
- Las juntas están ahí o no
- Tipos de juntas, métodos de reemplazo y reparación. el video
- Placas de cerámica problemas con ellos
Cómo instalar o quitar una caja de grúa
Las cajas de grúas con par de cerámica de trabajo reemplazaron los mecanismos de la válvula como un elemento de bloqueo más confiable y duradero. Encajan perfectamente con grifos y grifos ya instalados.
Es muy razonable quitar la caja del eje vieja y comprar una nueva en la tienda por su tamaño. Vale la pena elegir el diámetro y la altura de la caja del eje de la grúa, también es necesario elegir el mismo asiento debajo del cordero de la grúa.
Antes de instalar una nueva caja de grúa, el asiento de la válvula debe limpiarse de depósitos de escamas y minerales. Si es posible, muela y pula la silla de montar.
Es necesario aplicar una capa delgada de grasa impermeable al hilo de la caja del eje, esto simplificará la tarea de retirar el producto después de un tiempo para su reparación o reemplazo. Para mejorar el aislamiento de las cajas del eje, también se pueden enrollar una o dos capas de cinta de sellado sobre la rosca.
Si es posible, atornille la caja del eje con la mano. No hay necesidad de mantener una llave en esta etapa. Abra el agua en el riser. Use una llave inglesa para mantener la caja de la grúa en una condición en la que deje de permitir el paso del agua. No se recomienda apretar más, ya que el sello inferior del asiento de la válvula puede dañarse.
Con tal instalación, definitivamente no dañará la junta, pero después de un tiempo será necesario sostener la caja de la grúa.
No hay nada complicado en instalar una tuerca decorativa y un volante. Reemplazo completado con éxito.
Las juntas están ahí o no
En cajas de eje cerámicas, como en los grifos de válvula, se utiliza un sistema de junta. Está modificado, pero aún presente. Más del 90% de los problemas con fugas en las cajas de grifería de cerámica son causados \u200b\u200bpor el desgaste de estas juntas.
Para quitar la caja de la grúa y reemplazar o restaurar el sello no es difícil. Reparar la caja del eje es más fácil de lo que parece a primera vista.
El sellado del elemento de bloqueo se realiza mediante dos juntas. El primero sella la caja de la grúa en el asiento del mezclador. El segundo presiona la placa de cerámica giratoria superior contra la placa inferior.
Tipos de juntas, métodos de reemplazo y reparación.
La junta en el asiento de la grúa proporciona un ajuste seguro y sellado de la caja del eje. Bajo la presión del agua, puede sentarse o simplemente desgastarse con el tiempo, lo que conduce a una fuga. Cabe señalar que el asiento de la válvula también debe estar libre de grietas y sumideros grandes, de lo contrario la junta no podrá sellar completamente la conexión. En algunos modelos, la caja del eje para fijar la junta utiliza un resorte de anillo metálico. Con el tiempo, se oxida y rompe con todas las consecuencias.
Para resolver este problema, el producto debe seleccionarse con un elemento no metálico, por ejemplo, con anillos de plástico.
Si ocurre un problema, reemplace la junta en este punto. En este caso, la caja del eje de la grúa no tiene que desmontarse, solo es suficiente para desenroscarla del asiento de la válvula. Para reparaciones rápidas, puede desenroscar la caja del eje, aplicar una capa delgada de silicona a la junta. Cuando la silicona se seque, atornille el grifo en la caja del eje en su lugar, la altura adicional de la junta también puede cerrar los pequeños sumideros y rasguños del asiento de la válvula. No se recomienda aplicar una capa de silicona directamente al asiento de la válvula, ya que la válvula puede fallar.
La segunda junta, hecha de fluoroplástico, polipropileno u otro material similar en sus propiedades, está diseñada para mejorar el prensado de la placa giratoria de cerámica superior hacia el fondo. Esta junta experimenta cargas máximas durante la operación de la grúa, lo que conduce a su falla. Como resultado, no comprime suficientemente la placa giratoria, se forma un espacio en el par cerámico, a través del cual el agua comienza a fluir.
Dependiendo del fabricante de la caja de la grúa, el grosor de esta junta es de 0.5-1 mm. Para reemplazarlo, es necesario desmontar la caja del eje e inspeccionar la junta en busca de daños.
Una forma de reparar rápidamente es aumentar la altura de la placa de cerámica giratoria. Pegue 2 bolas de cinta aislante en la placa de cerámica superior. Esto será suficiente para una buena sujeción del par de cerámica.
Placas de cerámica problemas con ellos
En algunos casos, puede surgir un problema con el elemento de bloqueo en sí con placas de cerámica. La distancia entre las placas es muy pequeña y surge una interacción intermolecular entre ellas. Si una partícula sólida se interpone entre las placas, esto conducirá a la despresurización de la caja del eje de la grúa y, como resultado, a su fuga.
En este caso, es suficiente desmontar la caja de la grúa, limpiar las placas de cerámica y montarla, después de haber engrasado las placas con una grasa impermeable con alta viscosidad. Los fabricantes no tienen recomendaciones específicas sobre el uso de ciertos lubricantes, por lo que puede usar uno que esté disponible.
Al reparar una caja de remolques, debe tenerse en cuenta que las placas se frotan por un lado, no se pueden voltear o voltear, esto solo agravará la situación, y en lugar de una caja de grúa reparada, tendrá que resolverla nuevamente o comprar una nueva.
También se pueden formar raspaduras y astillas en la superficie de las placas. En tales casos, para solucionar el problema, debe comprar un kit de reparación y reemplazar las placas.
En la versión económica, sin reemplazar el par de cerámica, puede intentar molerlo. La forma más fácil es frotar el par de cerámica con un lápiz con un lápiz suave y frotarlos. O puede adoptar un enfoque más profesional. Para hacer esto, necesita un polvo de carburo de silicio u óxido de aluminio (el material del que se hacen los pares cerámicos) con un tamaño de grano de 1200. Tal material está disponible en talleres que se especializan en afilado de herramientas.
