La construcción masiva de casas de campo y casas de verano está indisolublemente ligada a la mejora del territorio. Por supuesto, la tarea primordial, una vez terminada la construcción, es mejorar la entrada y el camino a la casa, ya que moverse en el barro hasta las rodillas en un día lluvioso está lejos de ser una perspectiva atractiva. Al mismo tiempo, la colocación de baldosas es una tarea bastante costosa y que lleva mucho tiempo, concretando un futuro relativamente corto, pero la colocación de asfalto, cuyo precio es significativamente menor que las losas, es una opción atractiva, y el proceso de colocación es bastante simple, por lo que asfaltar el territorio usted mismo no causará dificultades especiales. Lo principal es elegir el tipo correcto de asfalto y observar la tecnología de su colocación.

Contenido

1. Los beneficios del asfalto
2. Asfalto y sus tipos
3. Variedades de asfalto artificial, sus características.
4. Tecnología de pavimentación de asfalto
   • preparación de cimientos  el video
   • mezcla de asfalto  el video

Los beneficios del asfalto

A pesar de la relativa compatibilidad ecológica de las mezclas de asfalto, es poco probable que la demanda de este material se reduzca, ya que las ventajas del asfalto superan en muchos aspectos la mayoría de los materiales similares, que incluyen:

• Excelente impermeabilización;
• No se deforma bajo fuertes fluctuaciones de temperatura;
• Alto grado de resistencia al desgaste;
• Resistencia a la humedad;
• Resistencia a aceites, ácidos;
• Falta de cuidados laboriosos;
• Facilidad de reparación de áreas dañadas;
• Duración de la operación;
• Practicidad;
• Costo razonable

Entre las desventajas de las mezclas de asfalto, el olor desagradable que aparece en climas cálidos debido a la liberación de sustancias tóxicas por un recubrimiento caliente no es de poca importancia, aunque en la mayoría de los casos este matiz simplemente se omite.

Sin embargo, la manifestación de todas las ventajas del pavimento de asfalto solo es posible cuando se posee información completa sobre cómo colocar el asfalto en el patio. En base a esto, la tarea inicial es elegir el tipo correcto de asfalto en relación con las condiciones para su operación futura.

Asfalto y sus tipos

El asfalto es una combinación de materiales minerales con betún. Dependiendo del método de producción, se libera asfalto:

• Origen natural La formación de asfalto ocurre bajo la influencia de la oxidación e hipergénesis de fracciones de petróleo pesado o componentes ligeros obtenidos de los residuos de las fracciones durante el proceso de evaporación, seguido de la mezcla con arena, grava, formando capas bastante potentes en la superficie. Este tipo de asfalto se usa ampliamente en áreas de salida de petróleo a la superficie.
• Origen artificial El asfalto obtenido al mezclar arena, grava, así como polvo mineral con betún en la fábrica, se llama hormigón asfáltico, a través del cual se asfalta principalmente carreteras, aceras, etc.

La principal diferencia entre el asfalto natural y el asfalto artificial se debe al alto contenido de betún en la mezcla, que alcanza el 60-75%, lo que proporciona una mayor resistencia al asfalto depositado. En el asfalto artificial, el porcentaje de betún varía del 13 al 60%, lo que explica su división en varias subespecies utilizadas para diversos trabajos y áreas de destino.

Variedades de asfalto artificial, sus características.

Recientemente, la demanda de productos de asfalto ha aumentado notablemente, por lo que los fabricantes se esfuerzan constantemente por mejorar la composición tecnológica de las materias primas y el método de producción, lo que implica la aparición de nuevos tipos de asfalto.

Hasta la fecha, se producen los siguientes tipos de asfalto:

1. Caliente está hecho de una composición que incluye arena, polvo mineral, líquido o betún viscoso, así como piedra triturada o grava. Bajo la influencia de altas temperaturas, todos los componentes se mezclan completamente, formando una masa homogénea. En este caso, la colocación de asfalto se lleva a cabo de inmediato, dentro de las 4-5 horas a partir de la fecha de fabricación de un determinado volumen. Si la temperatura de la masa cae por debajo de 120 C, el grado de adhesión disminuirá, lo que perjudicará la calidad del recubrimiento.

Ventajas:

• Recubrimiento endurecido de alta resistencia;
• Alta adherencia a la superficie;
• Longevidad;
• Costo razonable

Desventajas

• Para sellar el revestimiento, el uso de rodillos, placas vibratorias;
• Eficiencia del trabajo para evitar el enfriamiento de la masa de asfalto;
• Solo puede operar después de 5-6 horas;
• La capacidad de trabajar en climas cálidos.

2. El yeso, junto con el asfalto caliente, tiene una composición similar, pero se caracteriza por un alto contenido de betún y cargas minerales. El pavimento de concreto asfáltico pavimentado difiere de otros tipos por un relieve insignificante y un espesor de capa pequeña, mientras que las características operativas son varias veces más altas que las del asfalto frío y caliente.

Ventajas:

• Excelente resistencia al agua
• Sin corrosión del material;
• Resistencia a diversas deformaciones;
• Alta adherencia a la superficie recubierta;
• No se requiere sello de recubrimiento;
• Resistencia a las fluctuaciones de temperatura;
• Trabajo durante todo el año;
• Peso ligero debido a la alta densidad de la mezcla;
• Longevidad

Desventajas

• El uso de equipos especiales, entrega y colocación de la mezcla terminada;
• Alto costo

3.El color puede relacionarse tanto con el asfalto caliente como con el frío, producido al calentar los componentes, seguido de enfriamiento y empaque para el almacenamiento. El asfalto coloreado se obtiene utilizando grava coloreada, así como la introducción de tintes coloreados en la mezcla.

Ventajas:

• Excelente absorción acústica;
• Alta adherencia con goma;
• En la oscuridad, la pista de color es mucho mejor visible que el gris;
• Longevidad

Sin embargo, debido al alto costo, el asfalto coloreado se usa principalmente para aplicar un patrón contrastante a la carretera, para marcar caminos en parques y jardines.

4. El frío se distingue por el uso de betún no viscoso sino líquido o emulsión de betún en la composición, de modo que los elementos constitutivos de la mezcla se empaquetan en una película de betún. Durante la producción, se introducen aditivos especiales en la mezcla que evitan el curado del betún durante el almacenamiento de la mezcla terminada, así como también aumentan el tiempo de almacenamiento.

Pros:

• El proceso de polimerización comienza en el momento de apisonar el recubrimiento;
• En el asfalto pavimentado, puede moverse de inmediato, andar;
• Resistencia a la expansión, contracción causada por las condiciones climáticas;
• Posibilidad de realizar trabajos todo el año;
• El contenido mínimo de sustancias nocivas;
• Velocidad de colocación;
• Longevidad

Contras:

• Se requiere apisonar manualmente el recubrimiento, o con el uso de un rodillo;
• Alto costo en comparación con los tipos calientes de asfalto.

5. Las astillas de asfalto son reciclables como resultado de:

• Fresado de capa de asfalto obsoleto. El costo, junto con la calidad obtenida de este modo de las migas, depende directamente de la composición de la mezcla de asfalto procesada y la velocidad de la cortadora. La más alta calidad se considera miga de asfalto caliente, que consiste en una fracción fina. Sin embargo, el material solo se puede comprar en la estación cálida, cuando se están realizando reparaciones.

• Trituración de piezas que se separan del pavimento de asfalto. Las virutas que ingresan a la producción se trituran en una trituradora, como resultado de lo cual las migajas de asfalto se clasifican inmediatamente por el tamaño de la fracción. Durante el procesamiento, el betún permanece en estado congelado, como resultado de lo cual el recubrimiento con una migaja de este tipo tendrá una estructura algo suelta. Además, las astillas de asfalto pueden venir con piezas de concreto adherido, tierra, empeorando la calidad del material procesado.

Por lo tanto, la calidad y el costo de las astillas de asfalto después de la molienda excede el rendimiento del material obtenido por trituración.

En general, la colocación de asfalto con migajas es simple, por lo que el recubrimiento adquiere las siguientes ventajas:

• No es arrastrado por el agua;
• Bajo la influencia del sol, el betún se licua, contribuyendo a la sinterización de la composición;
• Proporciona un buen rendimiento de drenaje;
• Bajo costo

Desventajas

• Para dar resistencia al recubrimiento, es necesario usar un dispositivo rodante;
• Fragilidad

A pesar de la variedad de mezclas de asfalto, un mismo tipo puede tener diferentes propósitos, dependiendo del tamaño de las fracciones incluidas en él:

• El asfalto de grano grueso se caracteriza por la presencia de fracciones grandes y finas en la composición de piedra triturada y está destinado a colocarse como una capa de recubrimiento inferior;

• De grano fino a base de piedra triturada, principalmente fracciones finas para colocar la capa superior del revestimiento, utilizando un revestimiento multicapa destinado a la carretera;

• Asfalto arenoso, cuya base es arena, con la adición de una pequeña cantidad de piedra triturada de fracción fina, betún y polvo mineral. Ideal para organizar caminos, caminos, áreas de parque.

Por lo tanto, al elegir uno u otro tipo para colocar asfalto en el país, en el patio o cerca del garaje, es necesario prestar atención no solo al aspecto financiero del problema, sino también a la composición y al método de producción de la mezcla.

Tecnología de pavimentación de asfalto

Después de elegir el tipo de asfalto, responder la pregunta de cómo colocar el asfalto con sus propias manos ya es bastante simple, ya que queda preparar la base y hacer la colocación directa de la mezcla.

preparación de cimientos

Antes de colocar el asfalto, se debe realizar el siguiente trabajo:

1. Marque el camino o territorio futuro, teniendo en cuenta la ubicación de los servicios públicos subterráneos, la distancia a la instalación de las fronteras, así como la presencia de árboles con un sistema de raíces desarrollado, que en el futuro puede dañar el revestimiento;
2. Retire la capa de suelo a una profundidad de 20-30 cm, haciendo una pendiente para el flujo de agua del revestimiento de 6-7 mm a través de cada metro;
3. Instale un bordillo a lo largo de los bordes de la zanja;
4. En el fondo de la zanja, vierta piedra triturada, o grava, con una capa de 10 cm y apisonar;
5. Encima de los escombros, con una capa de 5 cm, rellene la arena y aplánela bien, humedecida previamente con agua.

Si el territorio se utilizará para la llegada del transporte, entonces la capa de escombros y arena debe aumentarse otros 10 cm.

mezcla de asfalto

La colocación directa de asfalto se realiza de la siguiente manera:

1. Distribuya la mezcla traída por todo el perímetro del territorio destinado al asfaltado utilizando una pala y una herramienta especialmente diseñada para nivelar en forma de trapeador;
2. Compactación de la capa nivelada por medio de una pista de patinaje, una placa vibratoria o una manipulación manual. Al mismo tiempo, para que el asfalto no se adhiera al rodillo, debe humedecerse con agua;
3. La rodadura de la capa de asfalto se produce de abajo hacia arriba y luego perpendicularmente para eliminar las costuras formadas.

Si el camino está pavimentado, entonces una capa de recubrimiento suficiente es de 4-5 cm, y si el transporte ingresará al territorio, entonces 8-10 cm.

Por lo tanto, la pregunta de cómo colocar correctamente el asfalto se puede responder de la siguiente manera: elija el tipo de asfalto, observe la tecnología de preparación de los cimientos y coloque el pavimento de asfalto. También vale la pena señalar que una ligera desviación de algunos puntos de la tecnología puede conducir a la pérdida de sus propiedades de asfalto y una vida útil más corta.

Publicado por Sergey y Svetlana Khuentsov

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