Батерии за отвертки, как да изберем
Използването на батерии в електроинструментите е едновременно предимство и недостатък. Предимството е ясно: отделяне от мрежата, възможност за работа на трудно достъпни места и т.н. Въпреки това, батерията е най-слабото звено във всяка отвертка. Това означава, че към избора на батерията трябва да се подхожда със същата стриктност като избора на отвертката. И така, какъв тип батерия да изберете и какво да направите, ако не успее? Нека се опитаме да го разберем.
съдържание
- Избираме вида на батерията
- Какво влияе върху капацитета на батерията
- Ремонт на батерията на отвертка
Избираме вида на батерията
Изборът на този критерий на първо място ще се основава на наличното за вас количество и прогнозната честота на използване на отвертката. Към днешна дата отвертките са оборудвани с три вида батерии.
Никел кадмий - Морално остарял вариант, но все пак се конкурира с по-модерните си братя. Използването му се дължи на ниска цена. Той е два до три пъти по-евтин от метални хидридни колеги. Разликата в цената с други видове батерии е още по-значителна. Основният недостатък е така нареченият ефект на паметта, който, ако цикълът на зареждане / разреждане не се спазва, значително намалява капацитета. До провала. Освен това има високо ниво на саморазряд.
Никел метал хидрид При този тип батерии недостатъците на Ni Cd батериите са значително сведени до минимум. Ефектът от паметта е много по-слабо изразен, но не е напълно премахнат. Капацитетът на батерията се е увеличил, а и саморазреждането също е значително намалено. Но естествено тези батерии са по-скъпи от аналозите на никел - кадмий.
Литиево-йон. Няма напълно недостатъци на предишните видове батерии. Но има и своите слабости. Така Li-ion батериите не понасят пълно разреждане или обратно презареждане. Те просто се сриват (и експлодират). Съответно това увеличава техническите изисквания за зарядното устройство. Значително по-скъпи от Ni Cd и Ni MH аналозите.
В бъдеще се предлага четвъртият тип батерия - литиев железен фосфат, Те вече се използват като батерии, но все още не са достигнали до инструмента. Това се дължи на високата цена на батериите. Характеристика на този тип са големите токове на разреждане (до 30А) и дълъг живот (обещават 2000 цикъла на зареждане / разреждане).
За да обобщим всичко по-горе, е по-препоръчително да закупите с Ni MH батерия за битови нужди. Това струва значително по-малко и в случай на повреда винаги ще бъде възможно повторно запояване на акумулаторния блок. Надплащането за инструмент, който през повечето време просто ще лежи на рафт, просто не е препоръчително. Освен това, ако закупите интелигентно зарядно устройство като La Crosse Technology BC-700, тогава повечето от недостатъците на тези видове батерии могат да бъдат отстранени само с няколко щраквания на бутони. Но от вас зависи да решите.
Ако отвертката ще се използва постоянно, тогава е по-добре да спрете избора си на литиево-йонна батерия. Те имат добър капацитет, можете да поставите зареждане в интервалите между работа. Да, и по-компактен и лек инструмент с продължителна употреба ще бъде по-добър.
Какво влияе върху капацитета на батерията
Колкото по-висок е този индикатор, толкова по-дълго ще работи отвертката. Този индикатор показва колко часа батерията е в състояние да осигури максимален ток на разреждане. Измерва се в mA / h. Бягайки малко напред, отбелязваме, че при поправка на батерия, ако е необходимо да се заменят отделни елементи, всички те трябва да имат същия капацитет. Не е разрешено серийно свързване на батерии с различен капацитет.
Никел-кадмиевите батерии имат най-малък капацитет. Най-големият капацитет е на основата на литий. Това не означава, че капацитетът на никел-кадмиевите батерии не е достатъчен за битовите нужди. Напълно е достатъчно, ако къщата ви няма дърводелска работилница или ако не построите къща. Освен това, ако говорим за цената, тогава за количеството отвертка с литиево-йонна батерия можете да изберете отвертка с две никел-кадмиеви или метални хидридни батерии. Така и ще остане.
Ремонт на батерията на отвертка
Всички батерии за отвертки са сглобени от отделни елементи, като дизайнер. Напрежението, посочено на устройството, е общо. Ако нашата батерия е никел кадмий, тогава номиналното напрежение на банката е 1.2V. За Li-ion - от 3.3V. Следователно, за да се получи напрежение от 14 V, е необходимо да се свързват последователно клетките на батерията (с тази връзка се добавя цялото напрежение). Така че за 14V ни трябват 12 кутии Ni-Cd или 4 кутии Li-ion.
Така че, ние считаме ремонт на батерията на базата на Ni Cd и Ni-MH клетки. За това се нуждаем от:
- Интелигентно зарядно устройство като La Crosse Technology BC-700 (струва около 30 долара, но си заслужава);
- Комплект батерии е най-добре закупен с марж и със запоени краища, например, ние се нуждаем от 12 елемента на блок и е по-добре да закупите 15 20 броя (не всички елементи са работещи);
- Пояло, колофон или флюс LTI 120.
Взимаме нови елементи и зарядно устройство като La Crosse Technology или Maha Powerex.Тогава изхвърляме буркани с нисък капацитет, това не е рядкост.
Малко отклонение за интелигентните зарядни устройства. Стандартното зареждане на батерията за отвертка е добро само за текущото зареждане на батерията. Докато интелигентните устройства ви позволяват да измервате капацитета, да елиминирате ефекта на паметта, да провеждате цикли на зареждане / разреждане, да измервате напрежението върху банката, да контролирате тока на зареждане и др. Всичко това може да се извърши ръчно, но за това ще са ви нужни умения за интелигентен мултицет и електронен инженер. В допълнение, тези устройства са полезни не само при ремонт на отвертка.
И така, ние отхвърляме всички елементи с нисък капацитет и други дефекти, като зареждаме La Crosse. За избраните елементи извършваме няколко цикъла на зареждане / разреждане, използвайки едно и също устройство, което е необходимо за този тип батерия.
След това избраните елементи се свързват последователно с помощта на шината. Т.е. плюс батерията се свързва с минус следващата батерия и т.н. Опитайте се да не прегреете повърхността на батерията, изолацията може да се счупи и съответно тя да се провали. За да спойкате колофон, вземете файл и почистете в предвидената точка на свързване. Много рядко, когато след тази колофон не може да се справи. Ако това не помогне, използваме флюс.
Свързахме го, сега сглобяваме кутията на батерията и я използваме. Този вид работа изобщо не е сложен. Всички артикули могат да бъдат закупени, без да излизате от дома. В допълнение към зарядното устройство, такъв ремонт ще струва не повече от 600 рубли.
Смяната на литиево-йонните батерии е малко по-сложна, както и преработката на устройството за други видове батерии. И той се оказва по-скъп, следователно неговата технология и целесъобразност е темата на отделна статия.
