Birçok araç sahibi için, denetim çukuru, garajın tasarımında bulunması gereken koşulsuz bir nesnedir. Doğal olarak, kendi elleriyle bakım ve onarım yapmaya alışkın olanlar daha büyük ölçüde gereklidir. Örneğin, yağı değiştirmek veya küçük bir arızayı onarmak gerekirse bir çukur gerekecektir. Araba ile herhangi bir sorun olması durumunda, bir araba servis merkezine gidecek olanlar için, çukur genellikle bir gün gerekli olabilecek her türlü korumayı saklamak veya saklamak için bir yer olarak hizmet eder.

İçindekiler:

1. Zaten kullanımda olan bir garajda bir görüntüleme deliği nasıl yapılır
2. Garajda bir delik nasıl yapılır - siteyi işaretleyin
3. Bir çukur nasıl kazılır video
4. Su yalıtımı
5. Duvarlar için malzeme seçin video
6. Çukurun duvarlarını ve tabanını inşa ediyoruzvideo
7. Bir garajda bir görüntüleme deliği nasıl donatılır
8. Garajdaki muayene çukurlarının havalandırılması ve izolasyonu

Zaten kullanımda olan bir garajda bir görüntüleme deliği nasıl yapılır

Çukurun inşası birkaç aşamaya ayrılabilir. Planlamaya başlamadan önce, yeraltı suyunun yeterince derin olduğundan emin olmalısınız. Yüksek ortaya çıkmaları durumunda, 1 numaralı görev etkili bir drenaj sisteminin inşası olacaktır. Her durumda, böyle bir çukur garajda artan neme neden olacaktır. Bu olumsuz fenomeni ortadan kaldırmak için bir su yalıtım sisteminin düzenlenmesi gerekecektir. Ek olarak, çukurun bir kapakla kapatılması olasılığının sağlanması gerekir.

Çalışmaya başlamadan önce, deneyimli inşaatçıların önerilerini dikkatlice incelemek veya garajda nasıl bir görüntüleme deliği açacağını iyi bilen birinden yardımcıları çekmek gerekecektir. Bununla birlikte, her durumda yardıma ihtiyacınız olacak - bir delik kazın, toprağı çıkarın, betonu yoğurun ve bir ortakla çok daha rahat ve daha hızlı döşeyin.

Çalışmaya başlamadan önce, değiştirilebilir kıyafetler hazırlamak ve iş eldivenleri satın almak tavsiye edilir.

Garajda bir delik nasıl yapılır - siteyi işaretleyin

Öncelikle, çukuru yerleştirmenin daha uygun olduğu yeri dikkatlice düşünmelisiniz. Aracın boyutları göz önüne alındığında, optimum uzunluğunu ve genişliğini hesaplamanız gerekir. Hesaplama doğru yapılırsa bu parametreler çok önemlidir - garaja çağrı yapmak güvenli olacaktır - araba yine de başarısız olmaz.

Yeterli uzunlukta ve genişlikte bir çukurda çalışmak daha rahat olacaktır.

Uygulamada, garajdaki muayene deliğinin genişliğinin en uygun 0.7-0.8 m olarak kabul edilebileceği kanıtlanmıştır, bu rahatça çalışacaktır ve makineyi garajda manevra yapmak oldukça mümkündür. Minyatür Daewoo Matiz bile tekerlekler ile çukurun kenarı arasında 1.280 m'lik bir iz genişliğine sahiptir, 20 cm'den fazla kalacaktır.

Çukurun uzunluğunu hesaplarken, garajın uzunluğu dikkate alınır, ancak genellikle iki metre yeterlidir. Derinliğe gelince, garaj sahibinin yüksekliğinden 25-30 cm daha yüksek olan uygun olacaktır. Bir çalışma planı hazırlarken, yeterince derin olmayan bir denetim çukurunun çok derinden daha rahatsız edici olduğu unutulmamalıdır. İkinci durumda, tek yapmanız gereken döşemeyi çukurun zeminine inşa etmek; sığ bir çukur durumunda durum düzeltilemez.

Boyutlara karar verdikten sonra, çizimi çizmeli ve belirtmelisiniz, böylece hatalara karşı kendinizi sigortalayacaksınız.

Şimdi zemini işaretlemeye başlayabilirsiniz. Garaj duvarlarından verilen mesafeleri ölçtükten sonra, iç kısmı özetliyoruz - bu gözlem çukuru olacak. Her ihtimale karşı, doğruluğu kontrol ederiz - garajdaki muayene deliğinin genişliği ve uzunluk, daha önce hesaplanana karşılık gelmelidir. Alınan çizgiden duvarlar yönünde, çukurun planlanan duvarlarının kalınlığına karşılık gelen mesafeyi erteler ve temel çukurunun duvarlarının eğimine bir kenar boşluğu ekleriz.

Stoklar duvarlar için yaklaşık 40 cm ve zeminler için 25-30 cm olmalıdır.

Bir çukur nasıl kazılır

Bir çukur kazmak kolay bir iş değildir ve özellikle iş kendi başına yapılırsa çok zaman gerektirir. Garajın dışında çıkarılması gereken toprak miktarı 5 ila 6 metreküp veya daha fazla olabilir. Çalışmanın karmaşıklığı toprağın yoğunluğuna ve türüne bağlı olacaktır.

İhtiyacınız olacak araçlardan:

• , almak
• süngü kürek,
• kürek kürek.

Çalışma, garajın arka tarafında bulunan uzak uçtan başlamalıdır. Çıkarılan toprak garajdan uzağa taşınmamalıdır - çukurun tuğla duvarı ile çukurun duvarı arasındaki boşluğu doldurmak gerekebilir. Çıkaracağınız gevşek toprağın yoğun bir şekilde paketlenenden 1/4 daha fazla yer alacağı unutulmamalıdır.

Bir çukur kazma hakkında daha net - videoda:

Boyutları çizim üzerine sabitlenen muayene çukuru tamamen temizlendikten sonra tabanını mühürlemek gerekecektir. Daha sonra kum ve çakıl ile kaplanmalıdır. Tabanı yeterince güçlü hale getirmek için, bir beton tabakası ile doldurmak en iyisidir.

Su yalıtımı

Bütil kauçuk, aquaizol, vb. Gibi çeşitli su yalıtım malzemeleri su yalıtım malzemeleri olarak kullanılabilir. bitüm esaslı malzemeler. Bir zemin ve duvarlar su yalıtım katmanı ile kaplanmıştır. Malzeme tabakaları 15-20 cm'lik bir örtüşme ile serilir.

Su yalıtım sisteminin etkinliğini arttırmak için, zeminler ve duvarlar başlangıçta kil ile kaplanır, katmanının kalınlığı 20 cm'ye kadar çıkabilir, uygun boyutlarda, bu boyutları tasarım aşamasında dikkate alarak uygun rezervler yaptık.

Zemin ve duvarları betonlamadan önce, bitmiş çözeltiye özel su iticiler eklenebilir. Duvarları aktif katkı maddeleri, dolgu maddesi ve Portland çimentosunun bir karışımı olan derin nüfuzlu su yalıtımı ile kaplamak için başka bir seçenek de kullanabilirsiniz. Karışım, içlerine nüfuz eden ıslak beton duvarlara uygulanır, karışım su itici özelliklerini geliştirir.

İnşaat bütçesi izin veriyorsa, bir polimer zarın kullanımına başvurabilirsiniz, tek katmanlı veya çok katmanlı olabilir, yüksek bir maliyeti vardır, ancak avantajları açıktır - güvenilirlik ve uzun hizmet ömrü.

Duvarlar için malzeme seçin

Muayene çukurunun duvarlarını düzenlemek için birkaç seçenek vardır. Su yalıtım katmanının üstünde, antifungal çözeltilerle emprenye edilmiş bir tahta ile kaplayabilirsiniz, kılıflama için düz kayrak veya diğer çatı malzemeleri de kullanabilirsiniz.

Daha güvenilir ancak maliyetli bir seçenek, tuğladan yapılmış bir görüntüleme deliğidir. Çukur yapımı için tuğla, yüksek kaliteli, tercihen yeni kullanılması tavsiye edilir. Buna ek olarak, tuğla işinin uygulanması belirli beceriler gerektirir, ayrıca çok zaman alacaktır.

Tuğla çukurunun inşası hakkında bir video izleyin:

Mukavemet ve maliyet için en iyi seçenek, kafesle güçlendirilmiş beton duvarlar olarak düşünülebilir. Betonun yüksek kalitede, yeterli mukavemetli hazırlanması tavsiye edilir. Hazırlanması için Portland çimentosu 400 kaliteleri, temiz kum ve çakılları 1: 2: 4 oranında kullanabilirsiniz. Ezilmiş taşın önerilen kısmı 5 ila 20 mm'dir.

Çözelti beton bir karıştırıcıda hazırlanacaksa, 300 kg çimento için yaklaşık 300 l su gerekecektir. Çözelti manuel olarak hazırlanırsa, karışımın akışkanlığını arttırmak için daha fazla su eklenir.

Ortaya çıkan betonun 200 markası olacak, bu yapının dayanıklılığı için yeterli olacaktır.

Beton duvarların inşası için uzmanlar, biraz değiştirilmiş oranlarda 1: 1.8: 3 içeren bir çözüm kullanmanızı önerir, su hacmi aynı kalır.

Çukurun duvarlarını ve tabanını inşa ediyoruz

Önceden hazırlanmış bir taban - kum, kırma taş + su yalıtım tabakası, beton bir tabaka bırakırız, kalınlığı 6-7 cm olabilir.Küçük hücreli takviye ağını unutmayın - monolit mukavemeti verecektir.

Dökme duvarları dikmek için, çukurun çevresi boyunca ahşap bir tahtadan kalıp inşa etmek gerekli olacak, metal bir köşeden 6-7 cm genişliğinde bir çerçeve monte etmek gerekecektir. Daha fazla rahatlık ve güvenlik için, çukur bir kapakla donatılmıştır.

Kalıptaki beton, yüksekliği 40 cm'yi geçmemesi gereken katmanlara döşenir, her katın sıkıştırılması gerekir. Özel ekipman, bir vibratör kullanmak mümkünse, katmanın yüksekliği yarım metre olabilir.

Monolitik duvarın ortasına, takviye ağının yerleştirilmesi gerekecektir. Aletleri depolamak için çukurda nişler yapılması planlanıyorsa, bunların takviye edilmesi ve betonla doldurulması gerekecektir.

Yukarıya daha yakın, fikstürleri takmak için gözlük takmalısınız, bunun için betona plastik kanalizasyon boruları ekleyebilirsiniz. Her katmanı döktükten sonra, beton setlere kadar birkaç gün beklemek tavsiye edilir, daha sonra çalışmaya devam edin.

Beton dökme hakkında daha ayrıntılı olarak, videoyu izliyoruz:

Son katmanı döktükten sonra, kalıbı 2-3 hafta boyunca çıkarmanız önerilmez. Kalıbı çıkardıktan sonra, duvar ve çukur arasındaki boşluğu doldurmaya başlarlar. Bunun için kazılmış toprak kullanabilirsiniz, mümkünse çakıl veya çakıl kullanın. Yığılmış toprak katmanları dikkatlice sıkıştırılır.

Bir garajda bir görüntüleme deliği nasıl donatılır

Denetim çukurunu kullanmak, onu donatmak daha uygundu, bu:

• adımların kurulumunda
• ahşap döşeme,
• elektrik aydınlatmasını bağlamak,
• kapak konstrüksiyonu
• raf bağlantısı.

Döşeme, zemin ve kapak yapımı için, bu mümkün değilse bir tahta kullanabilirsiniz - uygun herhangi bir yapı malzemesi. Betona dökülen plastik camlarda, gölgeli lambalar monte etmek ve elektrik kablolarını onlara uzatmak gerekir.

Güvenliklerini sağlamak için kablonun metal oluklu bir kanalda saklanması tavsiye edilir. Çukurlardaki hava neminin artacağı varsayılabildiğinden, nem geçirmez kartuşlar ve soketler takmak en iyisidir.

Garajdaki muayene çukurlarının havalandırılması ve izolasyonu

Garaj soğuk mevsimde herhangi bir onarım işi yapmak zorunda olduğundan, sahipleri genellikle yalıtımını düşünür. Doğal olarak, soğuktan korunan bir garajda ve bir görüntüleme deliğinde, çalışmak çok daha rahat olacaktır.

Garaj daha önce yalıtıldıysa, çukurun ayrı ayrı yalıtılması gerekecektir.

Çoğu zaman, bir ısıtıcı olarak genişletilmiş polistiren levha kullanılır, fiyatı oldukça uygun, kurulum hızlıdır. Yaprakların herhangi bir yüzeye yapışması çok kolaydır. ister tuğla ister beton olsun. Duvarları PSB-S-25 polistiren ile yalıtmak daha iyidir, zemin için PSB-S-35 işaretli malzemeye ihtiyacınız olacaktır. Polistiren levhalar önemli bir kalınlığa sahip olduğundan, kurulumları çukurun iç alanını önemli ölçüde azaltacaktır. Bu nedenle - inşaatına başlamadan önce, yalıtılıp yalıtılmayacağına karar verilmesi tavsiye edilir.

Araçlar çukura bakacak şekilde izin veriyorsa, seramik fayans kullanın. Sıcaklığın korunmasına katkıda bulunur ve oldukça estetik bir görünüme sahiptir. Fayansların yüzeyini toz ve kirden temizlemek çok kolaydır.

Tabii ki, böyle bir olayın maliyeti önemli olacaktır, karo maliyetine ek olarak, montajı için ek maliyetler gerekecektir, sadece bu tür işleri yapmak için belirli becerilere sahip bir kişi bu işi kendi elleriyle yapabilir.

Çukurun temiz ve kuru havaya sahip olması için bir havalandırma sisteminin kurulması gerekecektir. Düzenlenmesi için, içerisine döşenen esnek kanalı dışarıya bir çıkışla kullanabilirsiniz. Kanal açıklığının yüksekliği yerden en az 0,3 m yukarıdadır. Kanal çıkışının üzerine koruyucu bir kapak takılmalıdır ve deliğin kendisini ince bir ağ ile sıkmanız tavsiye edilir.

Gönderen Sergey ve Svetlana Khuentsov

0