Kendiniz yapın ülkede otomatik kayar kapı
Otomatik kayar kapılar, bir yazlık ev veya özel bir ev için harika bir seçenektir. Güvenilir, dayanıklı ve kullanımı kolaydır. Bugün yapı malzemeleri pazarında kapılar için çok çeşitli gerekli bileşenler vardır, böylece bunları kendiniz inşa edebilirsiniz. Bunu yapmak için, çalışma prensibini anlamak ve sürgülü kapının tüm tasarım özelliklerini dikkate almak ve monte ederken, bu tip çitlerin kurulum teknolojisine uymak yeterlidir.
içerik
- Çalışma prensibi ve otomatik kayar kapıların tanımı video
- Otomatik kayar kapılar oluşturmak için aksesuarlar
- Kendiniz yapın otomatik kayar kapı
Çalışma prensibi ve otomatik kayar kapıların tanımı
Yakın zamana kadar, sürgülü kapılar nadiren monte edildi ve en popüler çit sıradan salıncak kapılardı. Bunun nedeni kayar kapılar için bileşenlerin yüksek maliyetidir. Bugün, otomatik kayar kapılar için bir dizi aksesuar daha uygun fiyatlı hale geldi ve giderek daha fazla insan bu tür kapılarla ilgileniyor ve bağımsız olarak kuruyor.
Yazlık evler için iki tip kayar kapı vardır:
- ray kapıları;
- konsol tipi kapılar.
İlk seçenek, işletmelerde veya özel evlerde bulunabilen eski bir kapı tipidir. Her yerde yaygın olan ikinci seçenek daha popüler. Bu tür kapılar, kapı kanadının devamı olan ek bir konsola sahiptir. Konsol, kapıya bitişik olan çitin arkasına gizlenmiştir.
Konsol tipi otomatik kapıların çalışma prensibi aşağıdaki gibidir. Ağın hareket etmesi sayesinde kayar kapı çerçevesine sert bir kılavuz (konsol) kaynak yapılır. Kılavuz, kapı için temel üzerine monte edilmiş kayar arabalarda hareket eder.
Her sürgülü arabada preslenmiş polimer veya metal makaralı 8 yatak vardır. Geri çekilebilir arabalar, rayların içinde yer alır, bu da onları atmosferik yağıştan korur ve kullanım süresini uzatır.
Normal çalışma koşullarında, kayar kapı sistemi, yaklaşık 15 yıllık ortalama kullanım yoğunluğu olan en az 50.000 kapatma / açma döngüsüne dayanmalıdır.
Otomatik kayar kapıların avantajları şunları içerir:
- herhangi bir yükseklikte araba kullanma yeteneği (açıklığın üstünde ve altında kılavuz yoktur);
- kapılar otomatik veya mekanik olarak kontrol edilebilir;
- ek bakım gerektirmez;
- kurulum kolaylığı (otomatik kayar kapıları kendiniz kurabilirsiniz).
Kayar kapıları monte etmenin ana dezavantajı, kapıyı açmak için yeterince geniş alan kullanılmasıdır. Çoğunlukla, yer olmaması nedeniyle, sürgülü kapıları salıncak kapıları lehine bırakmak gerekir.
Otomatik kayar kapılar oluşturmak için aksesuarlar
Kendi elleriyle otomatik kapıların üretimi için, bir sürgülü sistem kurmak için özel bileşenler satın almak gerekir.
Konsol sürgülü kapı kiti şunları içermelidir:
- Yatak kirişi (kılavuz). Kalınlığı kapı panelinin şiddetine bağlıdır ve uzunluk kapı genişliğinin 1,6 * genişliğinde olmalıdır.
- Tekerlekli arabalar (taşıma arabaları), 2 adet.
- Hareket sırasında kapının yanal olarak sallanmasını önleyen bir tahta.
- Uç silindiri, açıkken kapının ağırlığını azaltır ve sistemin sessiz çalışmasını sağlar.
- Alt ve üst sınırlayıcı (tuzak) rüzgar sırasında kapının salınımını azaltır.
Otomatik kapı kontrolü planlanmışsa, ek olarak aşağıdaki unsurlardan oluşan bir otomasyon kiti satın almalısınız:
- Kayar kapılar için dişli kutusu (tahrik) çalışma mekanizmasının beynidir. Seçerken şunları göz önünde bulundurmalısınız:
- motor gücü (kapının ağırlığına bağlıdır);
- kapının kullanım yoğunluğu;
- temel parçaların üretimi için malzemeler (kaliteli ürünler çelikten, toz metalden veya silikattan daha ucuz olanlardan yapılır);
- limit anahtarları (mekanik veya manyetik).
- Dişli raf (galvanizli ray kullanmak daha iyidir). Uzun (4,5 metreden fazla) ve ağır kapılar için, en az 8 mm kalınlığında bir dişli rafı seçmek gerekir.
- Fotoseller verici ve alıcı arasında bir kızılötesi ışının gelişini senkronize eder, açıklıkta herhangi bir nesne varsa kapının kapanmasını önler.
- Kontrol paneli.
- Sinyal lambası.
- Montaj tabanı.
Alman ve İtalyan üreticilerin bileşenlerinden bir araya getirilen otomasyon, en güvenilir olarak kabul edilir ve farklı iklim koşullarında kullanım için uygundur.
Kayar kapıları kendiniz monte ederken, otomasyonun bozulması durumunda bunları açma olasılığını sağlamak gerekir.
Kendiniz yapın otomatik kayar kapı
Bir profil sayfasından bir kılıf ile bir konsol tipi sürgülü bir kapının nasıl yapılacağını ayrıntılı olarak ele alalım.
Gerekli araç ve gereçler
Çalışmanız gereken araçlardan:
- 1000'den fazla akım için tasarlanmış kaynak makinesi (inverter veya konvansiyonel);
- 3 veya 2,5 mm kalınlığında elektrotlar;
- metal kesme makinesi veya öğütücü;
- boyamadan önce kesme ve metal işleme diskleri;
- boyama için hava kompresörü (orada değilse, normal bir fırça veya rulo kullanabilirsiniz);
- beton karıştırıcı;
- kürek;
- bir çekiç;
- tornavida;
- rulet tekerleği;
- yapı katı.
Pahalı inşaat aletleri (kaynak makinesi, taşlama makinesi) satın almak gerekli değildir, bir süre için kiralanabilir, ekonomik olarak uygun olacaktır.
Sürgülü kapıların imalatı için aşağıdaki malzemeler hazırlanmalıdır:
- çerçeve (60 * 40 * 1.5-2.5) ve jumper (40 * 20 * 1.5-2.5) üretimi için profil borusu; metal borular metal depodan satın alınabilir, pas ve kusur olmadan bir malzeme seçmeye çalışır;
- kılıf için profil levhaları;
- boya ve astar;
- mastiğin;
- 10-14 mm kesitli takviye;
- metal kanal 16-20 mm;
- gövde bağlantı elemanları (kendinden kılavuzlu vidalar ve egzoz bağlantı elemanları);
- otomasyon telleri (elektrik panelinden zemine tel uzunluğu mesafesi);
- konsol ekipmanları.
Başlarken: bir planın geliştirilmesi ve kapıların montajı için bir yerin hazırlanması
Kayar kapıların oluşturulmasında önemli bir aşama, tüm boyutları (yükseklik, genişlik, uzunluk, boşluklar ve geri alınacak bir yer) gösteren bir çizim hazırlamaktır. Kapının ağırlığı ve daha sonra konsol kitinin seçimi, çerçevenin malzemesine ve kapının boyutlarına bağlıdır.
Kapının genişliği, taşımaya serbest giriş / çıkış için yeterli olmalıdır.
Ek olarak, dar şeritlerde sokağın genişliğini hesaba katmak gerekir, arabanın normal dönüşü için geniş kapılar takmanız gerekir.
Açıklığın uygun olup olmadığını anlamak için, kapının genişliğinde zemine birkaç mandal sürebilir ve araba ile avluya sürmeyi deneyebilirsiniz.
Açıklığın genişliği, kapının geri alınması için gereken yeri belirler.
Optimum kapı uzunluğu (açıklık genişliği + geri alma konumu) \u003d kapı açıklığı * 1.6
Kapının yüksekliği genellikle çitin yüksekliğinden 10 cm daha az alınır.
Çizimi yaptıktan sonra, otomatik kapıların montajı için yeri hazırlamaya başlayabilirsiniz. Açıklık düzleştirilmeli ve döküntüler temizlenmelidir.
Ayrı olarak, metal boruların ve bezlerin kesilmesi, boyanması ve kaynaklanması için bir yer hazırlamanız gerekir. Bu tür işler için özel keçiler inşa edebilir ve kurabilirsiniz.
Destek direklerinin inşası ve temeli atma
Otomatik kapıların montajı, destek direklerinin montajı ile başlamalıdır. Destek malzemesi olarak şunları kullanabilirsiniz: kanal, meşe kereste, çelik boru, tuğla veya beton direk.
Destek direğini en az bir metre derinliğe monte edin
Kurulum sonrası prosedür:
- Bir veya daha fazla metre derinliğinde bir delik açın.
- Gönderiyi düzeye ayarlayın.
- Çukuru betonla doldurun (küçük bir fraksiyonun kum, çimento ve kırma taşı çözeltisi).
Betonun sertleşmesi yaklaşık bir hafta sürer. Bu nedenle, zaman kaybetmemek için destek direklerinin inşasına önceden dikkat etmek gerekir.
Temel aşağıdaki gibi atılır:
- U şekilli bir hendek kazıyoruz (sütunların yerindeki derinlik köprüde yaklaşık 1700 mm, 500 mm).
- Açmanın tabanı kum (10 cm) ile kaplanmalı ve sıkıştırılmalıdır.
- Bağlantı parçalarını 1 metrelik parçalar halinde kesin ve kanalın raflarına kaynak yapın.
- Kanalı takviye ile bacakları aşağıya doğru açarak indiririz ve yerini seviyeyle hizalarız.
- Betonu güçlendirici bir çerçeve ile dolduruyoruz.
Kanalın üst kısmı zeminle aynı seviyede olmalı ve aracın girmesi için düz bir alan oluşturmalıdır. Temelleri bir hafta boyunca sertleştirmek için bırakıyoruz ve bu süre zarfında kapı çerçevesini yapabilir ve metal saclarla kaplayabilirsiniz.
Çerçeve imalatı
Mevcut çizime göre, ana yapı (çerçeve) ve jumperlar için boruları kestik.
Jumper'ların doğru eğim açılarını kontrol ederek metali çok dikkatli bir şekilde ölçmek ve kesmek gerekir.
Kaynak işleminden önce, çerçevenin tüm elemanları metal bir fırça ile temizlenmeli (kireç çıkarılmalıdır), bir çözücü ile yağdan arındırılmalı ve metal için korozyon önleyici astar ile işlenmelidir.
Çerçeveyi kaynaklama ve tornalama sırası:
- Çalışmanın rahatlığı için, kaynak için özel bir stand oluşturabilirsiniz: kazıkları zemine sürün ve jumperları döşeyin.
- Profil borularını (boyuna ve enine kapı çerçeveleri) standa yerleştirin, noktalarla yakalayın, yapının köşegenlerini kontrol edin ve dikişleri kaynaklayın.
- Kayar kapının kasasını yerleştiriyoruz, kapıyoruz ve yapının düzgünlüğünü kontrol ediyoruz. Sandığı kısa dikişlerle (her 0.5 cm'de 1 cm) kaynak yapıyoruz.
- Kaynakları soyun, çerçeveyi yağdan arındırın ve boyayın.
Çerçevenin montajı ve sürgülü kapıların kaplanması
Kayar kapıların montajı aşağıdaki sırayla gerçekleşir:
- Taşıyıcı kirişe silindirlerle arabaya yerleştiriyoruz. Bu tasarımı temel (kanal) üzerine kuruyoruz.
- Işını açıklığa itiyoruz. Aynı zamanda, kolon ve kirişin ucu arasındaki boşluğu ayarlıyoruz (optimum olarak yaklaşık 4-5 cm).
- Konsolun altında, tahtayı serbest uca düşmeyecek şekilde koymanız gerekir.
- Arka arabaya kaynak yapın.
- Ön taşıyıcı araba, kapı tamamen açıkken uç silindire dayanacaktır, bu nedenle açıklığın kenarından yaklaşık 15 cm mesafede kurulmalıdır.
- Destek arabalarının platformları haşlanmış olmalıdır (her iki tarafta 4 cm dikişler).
- Panel çerçevesini, eksenlerinin çakışmalarını kontrol ederek destek kirişine monte ediyoruz.
- Çerçeveyi her iki taraftaki kirişe kaynak yapıyoruz (yaklaşık 3 cm, adım 40 cm dikiş). Silindirlerin bulunduğu yerde dikiş yapmaya ihtiyaç duymadan kaynaklara zarar verebilir.
- Üst braketi takın. Braket silindirleri kaynak sırasında erimemeleri için çıkarılmalıdır. Kapı paneli kesinlikle dikey olmalıdır.
- Panel ve destek kirişi arasındaki boşluk, önce antikorozif astar ile ve daha sonra dolgu macunu ile işlenmelidir. Kurulum sırasında hasarlı yerler boyanmalıdır.
- Kapı çerçevesini bir profil sayfasıyla örtün. Bağlantı elemanları eşit aralıklarla yerleştirilmelidir. Tüm sayfaları taktıktan sonra, daha önce uygulanmış işaretlere göre bağlantı elemanlarının orta çizgisini yapabilirsiniz.
- Alt tuzağın montajı. Alt kapanı takmak için ayrıca destek borusunu da monte etmelisiniz (metal profil 80 * 80). Sözde alıcı direk, çok sayıda ankraj kullanılarak kaynak yapılarak çit direğine bağlanır. Alt tuzak, kapı bir uç makara ile üzerine yuvarlanacak şekilde monte edilir.
Otomasyon kurulumu
Kayar kapıyı kurduktan sonra, otomasyonun kurulumuna devam edebilirsiniz. Öncelikle, farklı otomatik sistemlerin bazı farklılıkları ve kurulum nüansları olduğu için elektrikli sürücü talimatlarını okumalısınız. Ancak, istisnasız tüm modeller için geçerli kurallar vardır.
- Kanal üzerine (makaralı taşıyıcılar arasında) bir montaj tabanı monte edilmiştir.
- Montaj tabanına bir elektrikli sürücü monte edilmiştir.
- Dişli rafı, kılavuz rayı üzerinde değil, çerçeve borusu üzerinde olmalıdır. Bu durumda, ray elektrikli tahrik dişlisinin ortasında bulunmalıdır.
- Ray, kapının tüm uzunluğu boyunca bağlanır.
- Ray üzerine limit anahtarları takıyoruz, sürücüyü bağlıyoruz.
- Vidaların yardımıyla yolun kenarına bir sinyal lambası monte edilir.
- Elektrikçilerin otomatik sürücünün kontrol kartına bağlanması ve bağlanması, talimatlarda belirtilen şemaya göre yapılmalıdır.
Ev yapımı sürgülü kapılar, özel bir şirkette sipariş vermekten çok daha ucuza mal olacaktır. Ancak, yine de, kurulumları için sürgülü kapılar ve bir otomasyon sistemi için özel aksesuarlar satın almanız gerekecektir. Ayrıca, kayar kapıların kendi elinizle montajının, doğru hesaplama, inşaatta belirli bilgi ve beceriler gerektiren zahmetli bir süreç olduğuna hazırlıklı olmalısınız.
