Zdi se, da je zgraditi ogledno luknjo + v garaži enostavno. Vendar je ta dogodek povezan z množico različnih tankosti, katerih nepoznavanje pogosto vodi v katastrofalne posledice, na primer korozijo podvozja avtomobila. Da se izognete neprijetnim presenečenjem, se morate previdno približati tako fazi načrtovanja, pripravljalnim delom kot neposredni gradnji.

Vsebina

1. Načrtovanje jame
   • dimenzije jame  video
   • hidroizolacija
   • toplotna izolacija
   • niše v steni jame
   • razsvetljava
   • prezračevanje
2. Tehnologija gradnje inšpekcijske jame  video
   • priprava temeljnih jam
   • talne obloge
   • razporeditev sten
   • nišna ureditev
   • varnost

Načrtovanje jame

Ne zdi se čudno, vendar je pred izdelavo razgledne luknje potrebno premisliti o številnih podrobnostih, ki pomembno vplivajo na udobje pogojev za pregled ali popravilo avtomobila.

dimenzije jame

Inšpekcijska jama, katere dimenzije vam ne omogočajo, da se poravnate pokonci ali se prosto premikate, tudi ko pregledate avto, nima nobene vrednosti, saj lahko popravila trajajo kar nekaj časa, odsotnost minimalnega potrebnega udobja pa bo povzročila pogoste odmore za počitek ali odhod na avtoservis. Na podlagi tega morajo dimenzije jame ustrezati naslednjim parametrom:

• Globina jame za pregled je sestavljena iz rasti lastnika avtomobila + 15-20 cm;
• Širina - odvisna je od znamke avtomobila, zato morate za njegovo določitev izmeriti razdaljo med sprednjimi ali zadnjimi kolesi. Hkrati mora biti širina jame nekoliko manjša od pridobljene vrednosti, da lahko varno vstopite v jamo, ne da bi se bali, da bi vanjo padli. Poleg tega ne zavrzite dejstva, da je mogoče stroj spremeniti v drug model. Na podlagi teh pomislekov je optimalna širina jame za pregledovanje 70-75 cm;
• Dolžina se izračuna iz dolžine avtomobila + 1 m za prost spust v jamo in vzpon iz nje. Hkrati ni vredno narediti jame dolžine manj kot 2 m.

Med gradnjo jame je treba pridobljene podatke povečati za količino dovoljenj, vključno s širino hidroizolacijske in toplotnoizolacijske plasti, pa tudi debelino betonske plasti ali opečne opeke. V povprečju se dovoljenj giblje med 20-30 cm.

hidroizolacija

Raznolikost hidroizolacijskih materialov se razlikuje tako glede polaganja, obratovalnega obdobja kot stroškov. Poleg tega debelina različnih vrst hidroizolacije ni enaka, zato je treba v fazi načrtovanja izbrati hidroizolacijski material, da se pri določanju dimenzij jame pusti potreben dodatek.

Za hidroizolacijo jame za pregled lahko uporabimo naslednje materiale:

• Bituminozni, predstavljeni s strešnim materialom, euroruberoidom, rubemastom itd. V tem primeru je material položen na bitumensko mastiko v 2 slojih. V tem primeru se spoji prekrivajo s prekrivanjem 20-25 cm in so zlepljeni z vročim bitumnom. Obratovalna doba te kategorije hidroizolacije je 10-15 let;
• Polimerne enoslojne ali večplastne membrane imajo daljšo življenjsko dobo nad 50 let. Polaganje membran zahteva prisotnost ojačanega okvirja s celicami 10x10 cm, prekritih z geotekstilom. Hkrati se membrane prekrivajo za 10 cm, če obstaja samolepilna podlaga, ali 30 cm, če ni na voljo. Nastali spoji so predmet obvezne vezave z uporabo posebne opreme. Sorazmerno pred kratkim so se na trgu že pojavile polimerne geomembrane, ki že vsebujejo sloj geotekstila;
• Prodirajoče sestavke so predstavljene s suhimi mešanicami, ki jih pred neposredno uporabo razredčimo z vodo. Nanesejo se na betonski sloj, prodrejo globoko v njegovo strukturo in blokirajo iztekanje vode na površino. Vendar se ta metoda pogosteje uporablja kot dodatna hidroizolacijska plast;
• Mešanica mastne gline v kombinaciji z odpadki iz rafinerije nafte kot neodvisno hidroizolacijsko sredstvo se redko uporablja na ozadju sodobnih materialov, ki znatno presegajo glineno zmes tako v obratovalnem obdobju kot po stopnji tesnosti. Vendar je v kombinaciji z drugimi vrstami hidroizolacije pogosta.

toplotna izolacija

Za toplotno izolacijo inšpekcijske jame polistiren deluje kot idealen toplotni izolator, saj ima odlične toplotne izolacijske lastnosti in minimalni indeks absorpcije vode. V tem primeru vlažni pogoji nikakor ne vplivajo na zmanjšanje ravni toplotnih izolacijskih lastnosti.

niše v steni jame

Inšpekcijski pregled in še bolj popravilo avtomobilov spremlja uporaba različnih vrst orodij. Da se ne bi vsakič dvignili za zahtevano napravo v garažne prostore ali se spotaknili nad orodjem, raztresenim na dnu jame vzdolž celotnega oboda jame ali na nekaterih mestih, lahko opremite niše različnih velikosti, na katerih bodo nameščene naprave in deli, potrebni za popravilo. Tako prisotnost niš prispeva k hitrosti in priročnosti popravljalnih del.

razsvetljava

Če se za razsvetljavo uporablja prenosna svetilka, načrtovanje ni več potrebno. Vendar pa osvetlitev pregledne jame s stacionarnimi svetlobnimi napravami zahteva ožičenje v jamo in prisotnost vdolbine v steni za namestitev vtičnice, zato je tukaj vredno določiti lokacijo svetlobne naprave in njen vir energije.

prezračevanje

Tudi ogrevana garaža ne bo rešila inšpekcijske luknje pred kondenzacijo. Poleg tega, da v jami ustvari določeno mikroklimo, prezračevanje prispeva k dotoku svežega zraka in odlivu eteričnih olj in drugih kemikalij, ki se uporabljajo pri popravilih avtomobilov. Najlažji način za izgradnjo prezračevanja inšpekcijske luknje, da iz nje odstranite prožen kanal majhnega premera do višine 25-30 cm od tal v garaži. Hkrati mora biti odzračen konec prezračevanja prekrit z mrežo in pokrovom, da se prepreči, da bi vanj vstopili različni odpadki.

Na podlagi navedenega bo predhodno obračunavanje najmanjših podrobnosti znatno prihranilo čas in finančna sredstva.

Tehnologija gradnje inšpekcijske jame

Potem ko so podrobnosti o prihodnji strukturi premišljene in kupljeni potrebni materiali, lahko nadaljujete z izvajanjem načrta in upoštevate naslednji postopek.

priprava temeljnih jam

1. Na površini tal označimo ozemljitev območja, namenjenega za ogledno luknjo.
2. Tla vzamemo do potrebne globine in izravnamo dno jame.
3. V steni ali vzdolž oboda sten vzamemo tla za niše.
4. Prekrivamo dno jame.

talne obloge

1. Na zemeljsko zemljo položimo drobljen kamen v višini 10 cm in ga kompaktiramo.
2. Na vrh gramoza napolnimo plast peska 5 cm in tudi zapremo.
3. Nanesite maščobno glino debeline 20-30 cm.
4. Položimo ojačano mrežo.
5. Betonsko malto iz peska namastite s cementom, pri čemer upoštevajte delež 3: 1 in nalijte 6-7 cm debela tla.
6. Ko se beton strdi, nanesemo plast bitumenske mastike in položimo strešni material, ne pozabimo lepiti spojev z vročim bitumnom.
7. Položimo plast pene.
8. Napolnite z betonsko malto debeline 10-15 cm in pustite, da se popolnoma posuši.

razporeditev sten

1. Stene premažite z mastno glino in pokrijte s polietilenom.
2. Na vrh filma položimo strešni material in lepimo njegove spoje z vročim bitumnom.
3. Peno na stene pritrdimo z lepilom.
4. Opavne konstrukcije gradimo iz desk ali vezanega lesa na razdalji 6-7 cm od stene.
5. Okrepimo stene po obodu.
6. Stene napolnimo z betonsko malto postopoma, vsakodnevno vlijemo zmes do višine 15-20 cm.
7. Ko se beton popolnoma strdi, odstranimo opaž.

nišna ureditev

Zgornjo, dno in stene nišč okrepimo z žico in jih obložimo z glino, po sušenju katere se lahko niše soočajo z opečnimi ali keramičnimi ploščicami.

varnost

Izdelamo luknjo za ogled avtomobila, zaščiteno pred naključnim trkom, tako da na nivoju glavnega nadstropja garaže namestimo tirnico v obliki črke T. Poleg tega bo ta tirnica služila kot okvir pri pokrivanju jame med izpadi s posameznimi deskami ali iz desk, ki jih lahko takoj sestavite pokrov.

Torej, inšpekcijska luknja + z lastnimi rokami je pripravljena. Ostaja le urediti prezračevanje, voditi svetlobo in spustiti stopnice v jamo. Poleg tega bo mesec dni po zadnjem vlivanju betona mogoče pregledno jamo obložiti s keramičnimi ploščicami, opeko ali drugim dekorativnim materialom.

Objavil avtor Sergej in Svetlana Khuentsov

10