La voiture n'est pas un luxe, mais le véhicule a été très bien remarqué il y a près de cent ans par les héros d'Ilf et de Petrov. Tout le monde a un ami de fer ou en rêve. Lors de l'achat d'une voiture, nous gagnerons également un confort supplémentaire, mais n'oubliez pas que nous obtenons également des coûts supplémentaires.

Le premier et probablement le plus gros investissement dans une voiture sera la construction d'un garage. Mais sans lui aussi, nulle part.

Table des matières

1. Nous choisissons le matériau pour la construction du garage  la vidéo
2. Avez-vous besoin de la documentation du projet?
3. Sélection des fondations de garage
4. Érection de mur  la vidéo
5. Choix du toit
6. Combien de blocs de mousse par garage?

Nous choisissons le matériau pour la construction du garage

Les technologies de construction modernes offrent une large sélection de matériaux à partir desquels n'importe quelle structure peut être érigée.

Regardons:

• Brique;
• Béton aéré;
• Béton mousse;
• Blocs d'arbolite;
• Parpaings;
• Un arbre.

La brique et le parpaing sont des matériaux fiables mais lourds. Ils nécessitent une fondation puissante pour une boîte de garage. Ce qui entraînera une hausse des prix de l'ensemble de la structure.

Le bois est un matériau de bonne qualité, mais construire un garage  d'un arbre, il est cher et économiquement non rentable.

Arbolitic bloque un matériau léger, fiable et durable. Les inconvénients des blocs sont leur hygroscopicité élevée et leurs dimensions linéaires médiocres. Cela complique l'installation d'un tel matériel à un constructeur novice.

Le béton de mousse et le béton cellulaire, un matériau de construction léger et moderne, ont une faible conductivité thermique et surtout le prix. Les deux matériaux appartiennent à la classe du béton cellulaire. Il existe une différence dans la méthode de production du béton. Le béton mousse est obtenu en ajoutant des composants moussants avec la formation de bulles d'air.

Le béton cellulaire est obtenu à la suite de la réaction de l'eau et d'un agent gonflant, avec la libération d'hydrogène, qui soulève le béton et forme des pores. Après durcissement, le béton cellulaire est coupé en blocs et peut être traité thermiquement.

Puisque notre objectif est de minimiser le coût de construction d'un garage, nous choisirons un bloc de mousse qui sera moins cher qu'un bloc de gaz, car le prix de ce dernier est plus élevé en raison du traitement thermique.

Les principaux types de mélanges de béton cellulaire sont indiqués dans le tableau:

Avez-vous besoin de la documentation du projet?

Toute construction dans notre pays est accompagnée d'une documentation de conception. Sans cela, il nous sera interdit d'exploiter cette installation, y compris le garage. Vous pouvez utiliser des conceptions de garage prêtes à l'emploi à partir du bloc de mousse, dont Internet est tout simplement inondé. Lors du choix d'un projet fini, il faut prendre en compte si ses conditions techniques correspondent à votre localité.

Sélection des fondations de garage

Toute construction commence par une panne du site et signets de fondation. Le béton de mousse est un matériau léger et lorsqu'il n'est pas utilisé, il n'a pas besoin de fondations lourdes.

La première chose dont vous avez besoin pour savoir quel type de sol vous avez sur le site: le soulèvement (argile, loam, lisier) ou non le soulèvement (grès, roche).

Si le sol n'est pas un niveau de nappe phréatique soulevé bien en dessous de deux mètres. Cela pour la construction du garage sera une fondation en bande suffisante avec une profondeur de 30 à 50 cm.

Si le sol se soulève, alors vous devriez penser à verser une fondation en dalle ou en tas. Puisque les forces de soulèvement détruiront simplement le ruban de fondation et les murs du garage. Si dans le garage vous prévoyez une fosse d'inspection, vous devez considérer le grillage, s'il n'y a pas de fosse, alors le poêle. Dans ce cas, le garage flotte sur la surface du sol et aucune force de soulèvement n'a peur de lui.

L'une des fondations ci-dessus est réalisée sur un coussin de sable pour détourner la pluie et les eaux de crue dans le sol.

La fondation doit être renforcée avec des barres d'armature en acier. Un renfort lisse et rainuré peut être utilisé. L'utilisation d'armatures ondulées est préférable, car ses nervures contribuent à une meilleure adhérence au béton. Le diamètre des barres de renfort doit être d'au moins 8 mm. Les barres de l'armature doivent être placées de telle sorte que le bord du béton ne dépasse pas 3 à 5 cm. Sinon, la valve ne fonctionnera pas.

Aux coins, il est impératif de plier les tiges à une longueur correspondant à 15-20 diamètres de l'armature. Lors de la connexion des bielles, maintenez également cette longueur.

Érection de mur

Avant de commencer la construction des murs, n'oubliez pas de recouvrir la fondation d'un film d'étanchéité ou d'un matériau de toiture. Nous posons les coins des futurs murs. Si vous avez déjà des portes de garage toutes faites, installez-les en place et fixez-les à l'aide de croisillons. Au fur et à mesure que le mur s'élève, des butées supplémentaires sont soudées au cadre du portail. S'il n'y a pas de portail, marquez l'emplacement du portail et assurez-vous d'installer les éléments intégrés auxquels le cadre du portail sera soudé.

L'épaisseur des murs du garage ne joue pas un grand rôle, une largeur de 200 mm du bloc de mousse sera suffisante. Ainsi, nous réduisons la quantité de matériau sur la construction des murs. Les blocs sont posés sur une colle spéciale, avec une épaisseur de couture ne dépassant pas 1-2 mm. Si vous utilisez un mortier ciment-sable, il n'est pas possible d'obtenir une telle épaisseur de joint. Ensuite, les coutures serviront de ponts de froid.

Entre les coins, nous tendons le cordon le long duquel nous faisons la pose du mur. Alternant la montée du coin et la montée du mur. Assurez-vous de placer un treillis d'armature toutes les 2 rangées.

Pour lier toute la structure par le haut, vous devez lancer l'armo-ceinture. La hauteur de la ceinture blindée est de 15-20 cm, nous utilisons 3 barres de renfort de 8 mm pour renforcer la ceinture. Nous plaçons les tiges aux sommets d'un triangle équilatéral avec une base sur le mur.

Choix du toit

Dans la plupart des cas, le garage bricolage utilise un toit en appentis. L'angle d'inclinaison doit être d'au moins 5 centimètres par 1 mètre de toit en cours d'exécution. Ainsi, par exemple, si la longueur de la pente du toit est de 6 à 7 mètres, il est optimal de surélever la paroi avant de 2 blocs de 40 cm.

Lors de l'installation du système de chevrons, vous devez installer le Mauerlat. Une ceinture blindée aidera à ancrer le Mauerlat dans lequel, au stade de la coulée, les montants sont laissés sous le Mauerlat.

Combien de blocs de mousse par garage?

La taille d'un bloc est de 600x300x200 mm. Par des calculs mathématiques non compliqués pour un garage de 3,5x6 mètres à une hauteur de 3 mètres, vous avez besoin d'environ 1,5 mille. blocs de mousse. Le prix des blocs dépendra du fabricant, de la qualité des charges, de la marque du bloc et varie de 50 à 85 roubles. chacun.

Il convient également de noter que le béton mousse est hygroscopique. Par conséquent, après l'érection des murs du garage, il sera nécessaire de réaliser un enduit de protection extérieur en sable-ciment.

Le processus de construction doit également prendre soin des ouvertures de ventilation. L'organisation de la ventilation d'alimentation et d'évacuation est un attribut obligatoire d'un garage en tout matériau. Après tout, l'humidité et la condensation affectent négativement la voiture, entraînant une corrosion.

Publié par Sergey et Svetlana Khuentsov

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