arama
Üye Girişi
Kendi elleriyle evin önüne asfalt nasıl yerleştirilir
Evler ve yazlıkların toplu inşaatı, bölgenin iyileştirilmesi ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Tabii ki, inşaatın tamamlanmasının ardından, en önemli görev, evin girişini ve yolunu iyileştirmektir, çünkü yağmurlu bir günde çamurda diz boyu hareket etmek çekici bir olasılıktan uzaktır. Aynı zamanda, fayans döşemek nispeten pahalı ve zaman alıcı bir iştir, nispeten kısa ömürlü bir geleceği somutlaştırır, ancak fiyatı kaldırım levhalarından önemli ölçüde düşük olan asfalt döşemek çekici bir seçenektir ve döşeme işlemi oldukça basittir, bu nedenle bölgeyi kendiniz asfaltlamak herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. Ana şey, doğru asfalt tipini seçmek ve döşeme teknolojisini gözlemlemektir.
içerik
Asfaltın faydaları
Asfalt karışımlarının göreceli çevre dostu olmasına rağmen, bu malzemeye olan talebin boşa çıkması olası değildir, çünkü asfaltın avantajları birçok yönden benzer malzemelerin çoğunu aşar:
- Mükemmel su yalıtımı;
- Keskin sıcaklık dalgalanmaları altında deforme olmaz;
- Yüksek derecede aşınma direnci;
- Nem direnci;
- Yağlara, asitlere karşı direnç;
- Zahmetli bakım eksikliği;
- Hasarlı alanların onarım kolaylığı;
- Operasyon süresi;
- pratiklik;
- Makul maliyet.
Asfalt karışımlarının dezavantajları arasında, sıcak havalarda sıcak bir kaplama ile toksik maddelerin salınması nedeniyle ortaya çıkan hoş olmayan koku, küçük bir önem taşımaz, ancak çoğu durumda bu nüans atlanır.
Bununla birlikte, asfalt kaplamanın tüm avantajlarının tezahürü, ancak asfaltın bahçeye nasıl konulacağı hakkında tam bilgiye sahip olduğunuzda mümkündür. Buna dayanarak, ilk görev, gelecekteki çalışması için koşullara göre doğru asfalt tipini seçmektir.
Asfalt ve çeşitleri
Asfalt, mineral malzemelerin bitüm ile birleşimidir. Üretim yöntemine bağlı olarak, asfalt serbest bırakılır:
- Doğal kökenli. Asfalt oluşumu, buharlaştırma işlemi sırasında ağır yağ fraksiyonlarının veya fraksiyon kalıntılarından elde edilen hafif bileşenlerin oksidasyonu ve hipergenezinin etkisi altında meydana gelir, ardından kum, çakıl ile karıştırılır, yüzeyde oldukça güçlü katmanlar oluşur. Bu tip asfalt, yüzeye petrol çıkışında yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Yapay kökenli. Fabrikada kum, çakıl ve mineral tozunun bitüm ile karıştırılmasıyla elde edilen asfalt, yolların, kaldırımların vb. Asfalt asfaltlanması olan asfalt betonu olarak adlandırılır.
Doğal asfalt ve yapay asfalt arasındaki ana fark, karışımların bileşimindeki yüksek bitüm içeriğinden kaynaklanır ve% 60-75'e ulaşır ve bu da serilmiş asfaltta daha fazla mukavemet sağlar. Yapay asfaltta, bitüm yüzdesi% 13-60 arasında değişir, bu da çeşitli eserler ve varış alanları için kullanılan birkaç alt türe ayrıldığını açıklar.
Yapay asfalt çeşitleri, özellikleri
Son zamanlarda, asfalt ürünlerine olan talep önemli ölçüde artmaktadır, bu nedenle üreticiler sürekli olarak hammaddelerin teknolojik bileşimini ve yeni asfalt türlerinin ortaya çıkmasını gerektiren üretim yöntemini geliştirmek için çabalamaktadır.
Bugüne kadar aşağıdaki asfalt türleri üretilmektedir:
1. Sıcak, kum, mineral tozu, sıvı veya viskoz bitüm içeren bir bileşimin yanı sıra ezilmiş taş veya çakıldan yapılır. Yüksek sıcaklıkların etkisi altında, tüm bileşenler iyice karıştırılır ve homojen bir kütle oluşturur. Bu durumda, asfalt döşeme, belirli bir hacmin üretim tarihinden itibaren 4-5 saat içinde hemen gerçekleştirilir. Kütlenin sıcaklığı 120 C'nin altına düşerse, yapışma derecesi azalacak ve kaplamanın kalitesini bozacaktır.
avantajları:
- Yüksek mukavemetli sertleştirilmiş kaplama;
- Yüzeye yüksek yapışma;
- dayanıklılık;
- Makul maliyet.
dezavantajları:
- Kaplamayı kapatmak için, silindirlerin kullanımı, titreşimli plakalar;
- Asfalt kütlesinin soğumasını önlemek için iş verimliliği;
- Sadece 5-6 saat sonra çalışabilirsiniz;
- Sıcak havalarda çalışma yeteneği.
2. Döküm, sıcak asfalt ile birlikte benzer bir bileşime sahiptir, ancak yüksek miktarda bitüm ve mineral dolgu maddesi ile karakterizedir. Asfalt asfalt beton kaplama, diğer tiplerden önemsiz bir rahatlama ve küçük tabaka kalınlığı ile ayrılırken, operasyonel özellikler sıcak ve soğuk asfalttan birkaç kat daha yüksektir.
avantajları:
- Mükemmel su direnci
- Malzeme korozyonu olmaz;
- Çeşitli deformasyonlara direnç;
- Kaplanmış yüzeye yüksek yapışma;
- Kaplama contası gerekli değildir;
- Sıcaklık dalgalanmalarına karşı direnç;
- Yıl boyu çalışma;
- Karışımın yüksek yoğunluğu nedeniyle hafif;
- Dayanıklılık.
dezavantajları:
- Özel ekipman kullanımı, bitmiş karışımı teslim etmek ve döşemek;
- Yüksek maliyet.
3.Renk bileşenleri ısıtmak, ardından soğutma ve depolama için paketleme tarafından üretilen hem sıcak asfalt hem de soğuk ile ilgili olabilir. Renkli asfalt, renkli çakıl kullanılarak ve renkli boyaların karışıma sokulmasıyla elde edilir.
Avantajları:
- Mükemmel ses emilimi;
- Kauçuk ile yüksek yapışma;
- Karanlıkta, renk izi griden çok daha iyi görünür;
- Dayanıklılık.
Bununla birlikte, yüksek maliyet nedeniyle, renkli asfalt esas olarak yola zıt bir desen uygulamak, parklar ve bahçelerdeki yolları işaretlemek için kullanılır.
4. Soğuk, bileşimde viskoz olmayan fakat sıvı bitüm veya bitüm emülsiyonu kullanılarak ayırt edilir, böylece karışımın bileşen elemanları bir bitüm filminde paketlenir. Üretim sırasında, bitmiş karışımın depolanması sırasında bitümün kürlenmesini önleyen ve depolama süresini artıran özel katkı maddeleri karışıma eklenir.
Artıları:
- Polimerizasyon işlemi kaplamanın sıkıştırılması sırasında başlar;
- Asfalt asfaltta hemen hareket edebilir, gezebilirsiniz;
- Genişleme direnci, hava koşullarından kaynaklanan büzülme;
- Dört mevsim çalışma imkanı;
- Zararlı maddelerin minimum içeriği;
- Döşeme hızı;
- Dayanıklılık.
eksileri:
- Kaplamanın manuel olarak sıkıştırılması veya bir rulo kullanılması gerekir;
- Sıcak asfalt tiplerine kıyasla yüksek maliyet.
5. Asfalt yongaları aşağıdakilerden kaynaklanan geri dönüştürülebilir malzemelerdir:
- Eski asfalt sonkatının frezelenmesi. Bu şekilde kırıntılarla elde edilen kalite ile birlikte maliyet, doğrudan işlenmiş asfalt karışımının bileşimine ve kesicinin hızına bağlıdır. En yüksek kalite, ince bir fraksiyondan oluşan sıcak asfalt kırıntısı olarak kabul edilir. Bununla birlikte, malzeme sadece onarım yapılırken sıcak mevsimde satın alınabilir.
- Asfalt kaplamadan kopan parçaların ezilmesi. Üretime giren talaşlar bir kırıcıda ezilir, bunun sonucunda asfalt kırıntıları derhal fraksiyonun boyutuna göre sıralanır. İşleme sırasında, bitüm donmuş bir durumda kalır, bunun sonucunda böyle bir kırıntıya sahip kaplama biraz gevşek bir yapıya sahip olur. Buna ek olarak, asfalt talaşları, işlenmiş malzemenin kalitesini kötüleştirerek yapıştırılmış beton, toprak parçaları ile birlikte gelebilir.
Böylece, öğütmeden sonra asfalt talaşlarının kalitesi ve maliyeti kırma ile elde edilen malzemenin performansını aşmaktadır.
Genel olarak, kırıntıları kullanarak asfalt döşemek basittir, bunun sonucunda kaplama aşağıdaki avantajları elde eder:
- Su ile yıkanmaz;
- Güneşin etkisi altında, bileşimin sinterlenmesine katkıda bulunan bitümlü sıvılaşmalar;
- İyi drenaj performansı sağlar;
- Düşük maliyet.
dezavantajları:
- Kaplama mukavemeti vermek için bir haddeleme cihazı kullanmak gereklidir;
- Kırılganlık.
Çeşitli asfalt karışımlarına rağmen, içerdiği fraksiyonların boyutuna bağlı olarak bir ve aynı tip farklı amaçlara sahip olabilir:
- Kaba taneli asfalt, ezilmiş taş bileşiminde büyük ve ince fraksiyonların varlığı ile karakterize edilir ve bir alt kaplama tabakası olarak döşenmek üzere tasarlanmıştır;
- Ezilmiş taşa dayalı ince taneli, esas olarak kaplamanın üst katmanını döşemek için ince fraksiyonlar, karayoluna yönelik çok katmanlı bir kaplama kullanarak;
- Temelleri kum olan kumlu asfalt, az miktarda ince fraksiyon, bitüm ve mineral tozu içeren ezilmiş taş ilavesiyle. Yolları, yolları, park alanlarını düzenlemek için idealdir.
Bu nedenle, ülkeye, bahçeye veya garaja yakın asfalt koymak için bir veya başka bir tip seçmek, sadece konunun mali tarafına değil, aynı zamanda karışımın kompozisyonuna ve üretim yöntemine de dikkat etmek gerekir.
Asfalt Serme Teknolojisi
Asfalt türünü seçtikten sonra, asfaltın kendi elinizle nasıl döşeneceği sorusunu cevaplamak zaten oldukça basittir, çünkü temeli hazırlamak ve karışımın doğrudan döşenmesini sağlamak için kalır.
temel hazırlığı
Asfalt döşemeden önce aşağıdaki çalışmalar yapılmalıdır:
- Yeraltı kamu hizmetlerinin yerini, sınırların kurulumuna olan mesafeyi ve gelecekte kaplamaya zarar verebilecek gelişmiş bir kök sistemine sahip ağaçların varlığını dikkate alarak gelecekteki yolu veya bölgeyi işaretleyin;
- Toprak tabakasını 20-30 cm derinliğe kadar çıkarın, her metreden kaplamadan 6-7 mm su akışı için bir eğim yapın;
- Açmanın kenarları boyunca bir kaldırım taşı takın;
- Açmanın dibine, 10 cm'lik bir tabaka ve tampon ile ezilmiş taş veya çakıl dökün;
- Molozun üstünde, 5 cm'lik bir tabaka ile kumu doldurun ve ayrıca önceden suyla nemlendirilmiş şekilde iyice sıkıştırın.
Bölge ulaşımın gelmesi için kullanılacaksa, moloz ve kum tabakasının 10 cm daha artırılması gerekir.
asfalt karıştırma
Asfaltın doğrudan döşenmesi aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:
- Getirilen karışımı, bir kürek ve paspas şeklinde tesviye için özel olarak tasarlanmış bir alet kullanarak asfaltlama için amaçlanan bölgenin tüm çevresine dağıtın;
- Düzleştirilmiş tabakanın bir buz pateni pisti, titreşimli bir plaka veya manuel dış müdahale ile sıkıştırılması. Aynı zamanda, asfalt silindire yapışmaz, su ile nemlendirilmelidir;
- Asfalt tabakasının yuvarlanması aşağıdan yukarıya doğru ve daha sonra oluşan dikişleri çıkarmak için dik olarak gerçekleşir.
Yol döşenirse, yeterli bir kaplama tabakası 4-5 cm'dir ve nakliye bölgeye girerse, 8-10 cm.
Böylece, asfaltın nasıl düzgün bir şekilde döşeneceği sorusu aşağıdaki gibi cevaplanabilir: asfalt tipini seçin, temel hazırlama teknolojisini gözlemleyin ve asfalt döşemeyi döşeyin. Ayrıca, teknolojinin bazı noktalarından hafif bir sapmanın, özelliklerinin asfalt kaybına ve daha kısa bir ömre yol açabileceğini belirtmek gerekir.