arama
Üye Girişi
Bahçede DIY beton yürüyüş yolları
Yüksek kaliteli ve uzun ömürlü bahçe yollarını az parayla donatma arzusu, kır evlerinin ve banliyö alanlarının sahiplerinin betona dikkat etmesini sağlar. Aşağıdakileri çeker: uygun maliyet, düzenleme kolaylığı ve son kat kullanma olasılığı, ayrıca - yüksek güvenilirlik. Basit bir beton döşeme işlemi, kendi elinizle beton raylar oluşturmanıza izin verir, dekorasyonları, sitenin peyzaj tasarımının doğasında bulunan tarzda yapılabilir. Tabii ki, yüksek kaliteli beton kaplama oluşturmak için işin teknolojisine uymanız gerekecektir.
içerik
- Beton ray çeşitleri ve avantajları
- Beton bahçe yürüyüş yolları için temel nasıl hazırlanır
- Somut bir parça nasıl yapılır
- Parça dekorasyonu video
- Bazı faydalı ipuçları
Bahçe yollarının çeşitleri ve avantajları
Modern yapıda beton oldukça sık kullanılır, popülaritesinden sorumludur:
- beton yapıların uzun süreli çalışma olasılığı,
- yüksek mukavemet göstergeleri, ağır mekanik yüklere dayanma yeteneği,
- malzeme ile çalışmanın basitliği, pistin inşası sırasında uzmanların hizmetlerinden reddetme ve özel ekipman kullanmadan yapabilme,
- düşük maliyet, düşük maliyetlerle, sitedeki iş tesisleri arasında daha rahat bir hareket elde etme fırsatı,
- hava koşullarına, özellikle yüksek neme ve düşük sıcaklıklara karşı iyi direnç.
Son nokta sayesinde beton, temellerin yapımında ve beton yürüyüş yollarının yapımında kullanılabilir.
Yapılmakta olan parça herhangi bir şekilde olabilir; kıvrımlar oluşturmak için sadece uygun şekle sahip bir kalıp oluşturmanız gerekir. Beton yüzey gri ve donuk görünmemesi için, beton karıştırma işlemine özel renklendirici pigmentler ekleyebilirsiniz, renk izi manzaraya daha uyumlu bir şekilde yazılacak ve çitleri veya çiçek yataklarını tamamlayacaktır. İstenirse, bahçe yolları fayans mozaikler, doğal taş parçaları ve diğer mevcut malzemelerle dekore edilebilir. Bunu yapmak için, dekoratif elemanları döktükten sonra birkaç saat betona daldırmanız gerekir.
Beton bahçe yürüyüş yolları için temel nasıl hazırlanır
Düzgün su basmış bir yolun yerden biraz yukarıda olması gerektiğini unutmayın. Daha az önemli olmayan ikinci konu, malzemenin yüksek sıcaklıkta genişlemesidir, böylece parkur sıcak yaz aylarında çökmez, parkur iki yapı arasında döşenirse küçük boşluklar bırakmak gerekecektir. Bir tazminat alanı oluşturmak için, birkaç gün içinde kaldırılabilen binanın temeli boyunca bir tahta koymak mümkündür - gerekli boşluk elde edilecektir. Bölge sadece sermaye binaları ile sınırlı değilse, endişelenmenize gerek yok.
Drenajı sağlamak için, ezilmiş taş ve kumdan veya birkaç kum katmanından bir yastık tabanı inşa etmek gerekir. Yollar dönüş veya virajların varlığını sağlıyorsa, bunları doğru şekle sahip parçalara ayırmak ve her birini ayrı ayrı doldurmak en iyisidir. Ayırma kartlarını takarken, yolda kalacaklarına veya kaldırılacaklarına karar vermelisiniz. Kaplama ile yüksekliğe denk gelirlerse tahtaları terk etmek mümkün olacaktır.
Somut bir parça nasıl yapılır
İşe başlamadan önce, normal inşaat araçlarını hazırlamalı ve aşağıdaki malzemeleri satın almalısınız:
- bağlantı parçaları, kullanabilirsiniz A3 12 mm dallar,
- kalıp panoları,
- jeotekstil,
- çimento (M 400), temiz nehir kumu, çakıl veya yıkanmış kaba elekler.
Beton hazırlamak için bir kalın metal levha veya uygun bir kap bulmanız gerekir. Geniş bir alanı doldurmayı planlıyorsanız, beton mikseri kullanmak daha iyidir, kiralanması pahalı değildir, ancak emeğin mekanizasyonu üretim sürecini önemli ölçüde hızlandıracak ve basitleştirecektir.
iz markalama ve kalıp montajı
Mandal takarak ve aralarında bir kablo çekerek parçayı işaretleyerek işe başlayın. Parkuru sararken, işaretlemek için daha fazla kazık gerekir.
Betonlama yapacağımız yüzey alanlarının çimden temizlenmesi ve biraz derinleştirilmesi gerekiyor - yaklaşık 20 cm.
Kaplamanın astarlı ve sıkıştırılmış tabanı ve duvarlarının jeotekstillerle kaplanması gerekecektir - bu, yolu erozyondan koruyacaktır. Tabakası toprak ve kum katmanlarının karışmasını önleyecek, pistin sertliğini artıracak, ondan nemi kaldıracaktır. Daha sonra bir kum tabakası dökülür, sıkıştırılır ve nemlendirilir, prosedür birkaç kez tekrarlanır.
Daha sonra, kalıpları panolardan veya örneğin kullanılan kontrplaktan diğer yardımcı malzemelerden oluşturabilirsiniz, kalıp panolarının dışında mandallarla desteklenmelidir. Levhaların genişliği beton tabakanın kalınlığına uygun olmalıdır. Yolun yüksekliği yerden 3-5 cm yüksekte, yolun ortasından yanlarına doğru eğim en az 1 cm, bölme levhaları her bir buçuk metrede bir kurulmalıdır. Varlıkları, mekanik stres veya sıcaklık değişiklikleri nedeniyle çatlama riskini azaltacaktır. Ayırıcıların çıkarılması planlanıyorsa, önceden gres ile işlenir.
takviye
Beton dökülmeden önce takviye yapılırsa, ülkedeki beton yolları çok daha güvenilir olacaktır. Takviye malzemesi olarak çok çeşitli metal nesneler kullanabilirsiniz: takviye parçaları, ağ, metal yapı ve boru parçaları,
Eğer araçlar izin veriyorsa, 10x10 cm'lik bir hücreli bir duvar örgüsü satın almalısınız.Yapı takviyesi, örgüyü istenen seviyeye yükseltmek için yaklaşık beton kalınlığının merkezinde olacak şekilde destek tuğlaları döşenmelidir.
Bir takviye yapısı kullanmak, mukavemet özelliklerini ve yüklere karşı direnci ihlal etmeden beton tabakanın kalınlığını hafifçe azaltmayı mümkün kılacaktır. Takviye kullanılmazsa, beton tabakası en az 15 cm kalınlığa ulaşmalıdır, ancak aynı zamanda garanti edilen mukavemet de sağlamayabilir.
somut bir yol nasıl doldurulur
Bahçe yolunu farklı şekillerde doldurabilirsiniz, ancak doğru yolu seçerek avantajlarını ve dezavantajlarını dikkate almalısınız. İlk seçenek, tüm açmanın tabanını önce küçük, sonra daha büyük taşlarla astarlamayı içerir. Duvar, kalıptan birkaç santimetre daha düşük olmalıdır. Daha sonra çözelti şu oranda hazırlanır: 1 kısım çimento: 1,5 kısım su: 4 kısım kum. Çözelti, eğimi yüzeye bağlı tutacak kadar kalın olmalı ve aynı zamanda - yığılmış taşlar arasındaki tüm boşlukları kolayca doldurabilir. Kalan boşluklar yapısal gücü azaltabilir. Betonun kalitesini arttırmak için, plastikleştiriciler eklenebilir. Donanım mağazalarından satın alınabilir ve ambalajdaki talimatlara göre kullanılabilirler.
İkinci seçenek daha sık kullanılır, hazırlanan kalıbın aşağıdakilerden oluşan hazır beton çözeltisi ile dökülmesinden oluşur:
- 1 kısım su
- 1 kısım çimento
- 4 parça kum,
- 2 parça kırma taş.
Ezilmiş taş eklemek beton içinde yapısal bir çerçeve oluşturulmasına izin verecek ve bu da parçaya daha fazla güç verecektir. Eleme karışıma da dahil edilebilir - malzemeyi güçlendirmek için beton işlerinde farklı fraksiyonların dolgu maddelerinin varlığı.
Beton hazırlanırken, önerilen oranlar izlenmelidir, fazla su, kalitesinde ve kuruduktan sonra çatlamada önemli bir azalmaya yol açacaktır, dezavantaj, kaplamanın içinde boşlukların oluşmasıdır.
Hazırlanan çözeltiyi derhal tüm alanın üzerine dökün, ardından eşitleyin. Çakıl dışa doğru çıkıntı yapmaz, kalıp seviyesinin birkaç santimetre altına beton dökebilir, daha sonra taş eklemeden bir çözelti yapabilir ve istenen seviyeye ulaşana kadar dökebilirsiniz.
Çözeltinin homojen dağılımı için titreşimli bir ray veya diğer cihazlar kullanılır, ancak hazır bir hareketli karışım kullanılması durumunda betonun sıkıştırılması gerekmez.
Betonun üst tabakasına pürüzsüzlük vermek için, eğer orada değilse kural kullanılır, düz bir tahta kullanabilirsiniz. Tesviye edildikten sonra yüzey ütülenir, bu prosedür toz görünümünü önler ve beton kütlesini nemden korur. Ütü, taze hazırlanmış betonun yüzeyine, özel olarak hazırlanmış bir karışımın iki milimetrelik bir tabakasının uygulanmasıyla gerçekleştirilir. Şunları içermelidir:
- yüksek kaliteli portland çimento
- su
- kum olarak kullanılabilen dolgu maddesi,
- katkı maddelerinin değiştirilmesi.
Bazen aynı amaç için betonun yüzeyi kuru çimento ile kaplanır.
Tesviye edildikten sonra yüzey bir filmle kaplanır - betonun çabuk kurumasını önler, bu da istenmeyen bir durumdur. Ayrıca, özellikle hava sıcaksa, yüzeyin 5-7 gün boyunca sulanması tavsiye edilir.
Kalıbı, beton tamamen sertleştikten sonra - 2-3 gün sonra çıkarmak mümkündür. Yaklaşık bir hafta içinde yol boyunca yürümeye başlamanız önerilir - bu süre zarfında beton tamamen sertleşir ve güç kazanır.
Parça dekorasyonu
Başlangıçta parkurun yüzeyini süslemek planlanmışsa, betonu döşedikten hemen sonra, renkli cam veya mozaik parçaları, fayans parçaları, çakıl, güzel çok renkli çakıl taşları hala yumuşak betona derinleştirilmelidir.
Yaygın dekorasyon yöntemleri, potasyum veya sodyum sıvı camı içeren özel emprenye ile parlatmadır, örneğin emprenye işleminde florür silikatın varlığı yüksek yapışma sağlar ve çok güçlü bir kaplamanın oluşumunu teşvik eder. Balmumu ve reçineler temelinde yapılan emprenye işlemleri de mükemmel kalite özellikleri ile ayırt edilir; betonda bulunan gözeneklere nüfuz edebilir ve nemden koruyabilirler.
Genellikle bahçe yollarının inşası sırasında, parçalayıcı bir taşı taklit eden bir çizim dekorasyon olarak kullanılır. Güzel yaprakların veya herhangi bir nesnenin baskılarıyla izlerin yüzeyi alışılmadık görünüyor. Parça yapmak için özel plastik kalıplar bugün özellikle popülerdir.
Çizim beton döküldükten sonraki gün yapılır, yine de oldukça gevşek olacak ve örneğin bir spatula veya tornavida ile üzerinde çizgiler çizmek zor olmayacaktır. Çizgilerin derinliği 0,5 mm olmalıdır. Zamanla, çizgiler toz ve toprakla doldurulacak, bu yüzeye parçalı bir taş görünümü verecektir.
Parkurun aktif olarak çalıştırılması ve üzerine daha fazla yük yerleştirilmesi planlanıyorsa, yüzeyinde beton kiremit döşenmesine başvurunuz. Hazır veya elle yapılır.
Daha zor bir eğimli yüzey üzerinde beton bir yol inşa etme seçeneği olacaktır. Eğim çok büyükse, üzerine beton dökülmesi genellikle önerilmez: yağmur, kar, buzlanma, yüzeyi kaygan ve yayalar için tehlikeli hale getirecektir.
Eğim küçükse, düzeltilebilir - toprağı yüksek bir yerden çıkarın ve alt kısma dökün. Geçiş dikse, adımlarla donatmak daha iyidir ve uzun ve alçak olmalıdır.
Uzmanlardan bazı öneriler
- Sıkıştırılmış toprak üzerine serilen çimento izleri çok daha uzun sürecek. Pist hazırlanırken çakıl ve kum karışımı 10 cm yüksekliğe dökülür, sıkıştırdığınızdan emin olun.
- Parkurun yüksekliği 20 cm'yi geçmemelidir.
- Malzemenin aşırı sıcaklıklardan çatlamasını önlemek için dikişlerin 1,5 -2 m'lik artışlarla yapılması önerilir.
- Beton kendi ellerinizle karıştırılabilir veya hazır satın alınabilir - hesaplama 3 metreküpten daha fazla gerektireceğini gösterirse, son çözüm rasyonel olacaktır.
- Kural olarak, beton yüzeyini düzleştirmek için, genişliği pistin genişliğine karşılık gelen normal bir düz tahta kullanabilirsiniz.
- Çimento filmin altında bir hafta boyunca sertleşirse daha iyidir. Filmi ağır bir şeyle bastırmanız tavsiye edilir - böylece rüzgar tarafından üflenmez.
- Beton kütlesi sertleşmeden kalıbı çıkarmak imkansızdır.