vyhľadávať
Prihlásenie užívateľa
Vlastnosti sekcionálnych garážových brán, sekčné brány pre domácich majstrov
Dizajn sekčných brán bol vyvinutý asi pred 40 rokmi v Nemecku. Dnes je to najbežnejší typ garážových brán v Európe. V Rusku začínajú sekčné brány medzi spotrebiteľmi získavať na popularite.
Sekcionálne garážové vráta majú široký záber. Inštalujú sa v priemyselných zariadeniach, v autoservisoch, predajniach automobilov a na parkoviskách. Brány inštalované v súkromných domoch a podzemných garážach dokonale zdôrazňujú a dopĺňajú architektúru budovy.
obsah
- Princíp činnosti a konštrukčné vlastnosti sekčných brán
- Výhody a nevýhody sekčných garážových brán
- Čo je lepšie: urobiť si sekčné dvere sami alebo dôverovať profesionálom? video
- Montáž sekčných garážových brán
- Hlavné kritériá pre výber sekčných brán video
Princíp činnosti a konštrukčné vlastnosti sekčných brán
Sekcionálne brány sú zdvíhacím mechanizmom, pri prevádzke ktorého sa pod stropom zdvíha a zatiahne ohybný plech.
Plátno sa skladá zo štyroch až šiestich častí, ktoré sú vzájomne prepojené závesmi. Keď sa brána otvorí, sekcie sa zosunú a zložia na seba. Pohyb je spôsobený bubnami a káblami vyváženými pružinovým mechanizmom. Pozdĺž rámu a pod stropom sú vodidlá, pozdĺž ktorých sa panely posúvajú po valcoch.
Štandardné veľkosti sekčných brán pre garáže sú:
- výška 2-6 metrov;
- dĺžka do 5 metrov (brány na objednávku do 7 metrov);
- šírka jednej sekcie (35 - 61 cm).
Odporúča sa namontovať bránu s minimálnymi požadovanými rozmermi. Kompaktné brány fungujú stabilnejšie, znižuje riziko blokovania brán (ťažké moduly sa môžu zaseknúť vo vodiacich drážkach)
Každý modul je vyrobený podľa princípu sendvičových panelov. Vonkajšie plechy sú vyrobené z hliníka alebo pozinkovanej ocele. Aby boli sekcie dekoratívne, môžu byť pokryté dreveným panelom, čo výrazne zvyšuje náklady na bránu.
Hrúbka sendvičových panelov sa vyberá v závislosti od toho, či je miestnosť vyhrievaná alebo nie:
- 20 mm studené plátno je vhodné do nevykurovanej garáže;
- 35 - 45 mm izolované sekcie (tepelné izolačné vlastnosti sú ekvivalentné murive jedného a pol tehly).
Vnútorná výplň modulov je neabsorpčná izolácia (polyesterová alebo polyuretánová pena). Medzi časťami brány sa inštaluje korkový materiál, ktorý zaisťuje pevné spojenie modulov k sebe a zabraňuje vzniku studených mostov (prípustná veľkosť medzery nie je väčšia ako 4 mm).
Spodný panel dverí je vybavený elastickým tesnením, takže kovová časť v chladnom počasí nezamŕza na podlahu.
Automatické sekčné garážové vráta sú vybavené elektrickým pohonom s možnosťou ručného ovládania pri výpadku prúdu. Elektromotor je namontovaný na strednej koľajnici, ktorá reguluje pohyb krídel.
Výhody a nevýhody sekčných garážových brán
Sekcionálne brány majú mnoho výhod:
- šetrenie miesta v garáži a pri vchode do nej;
- vysoká tepelná izolácia s prierezmi zo sendvičových panelov (koeficient tepelnej vodivosti 0,5 W / m2);
- dobrá zvuková izolácia sendvičových panelov (29 dB);
- spoľahlivé utesnenie otvoru;
- univerzálnosť použitia (brány sa môžu inštalovať v miestnostiach s rôznymi otvormi);
- ohňovzdorná konštrukcia (použité materiály zabraňujú šíreniu ohňa);
- ľahké použitie;
- dekoratívne a estetické (na modulárne profily sa dá použiť akýkoľvek vzor);
- dlhá záručná doba (asi 10 rokov);
- ľahká oprava (ak sa dvere zlomia, stačí vymeniť jednu poškodenú časť);
- ovládanie môže byť manuálne, diaľkovo a automaticky;
- bezpečnosť pri používaní (moderné sekcionálne brány sú vybavené možnosťou ochrany proti zlomeniu kábla).
Nevýhody sekčných garážových brán zahŕňajú ich vysoké náklady a potrebu pravidelnej údržby. Ak je brána správne nainštalovaná, opravy už čoskoro nebudú potrebné. Jeho potreba zvyčajne vzniká, keď sú sekčné moduly poškodené motorovými vozidlami alebo ak sú opotrebované náhradné diely (valčeky, vyvažovacie pružiny, pohyblivé časti mechanizmu).
Čo je lepšie: urobiť si sekčné dvere sami alebo dôverovať profesionálom?
Túžba minimalizovať plytvanie a realizovať tvorivý potenciál vedie mnohých motoristov k tomu, aby vlastnými rukami navrhovali a vyrábali sekčné garážové vráta. Výsledok však nie vždy vyhovuje úsiliu a očakávaniam.
Zložitosť dizajnov, ktoré sa sami učia, veľmi často zvyšuje náklady a hotový produkt sa nemôže pochváliť vysokou spoľahlivosťou a odolnosťou. Továrenské modely majú špeciálne bezpečnostné funkcie, ktoré zabraňujú náhodným poklesom pásu.
Odporúča sa nezávisle zostaviť bránu podľa pôvodných výkresov, pričom sa použijú lacnejšie výrobné diely. Použité opcie si môžete kúpiť dobre známymi a spoľahlivými výrobcami v dobrom stave.
Hlavnou vecou pri montáži je správne prečítanie rozloženia detailov konštrukcie sekčných dverí
Ak neexistuje žiadna osobitná túžba a viac času na experimentovanie, potom najlepšou možnosťou je kúpiť hotové brány a nainštalovať ich zástupcami výrobcu.
Medzi domácimi firmami sa osvedčil veľký podiel spoločností Dorkhan. Sekčné garážové vráta Dorkhan sú rozdelené do dvoch typov:
- brány s ťažnými pružinami môžu byť inštalované s minimálnymi požiadavkami prekladu, sú však hlučné a sú navrhnuté pre menej pracovných cyklov;
- brány s torzným mechanizmom sa považujú za najspoľahlivejšie a najpraktickejšie (navrhnuté pre 25 000 pracovných cyklov), majú vyššiu cenu.
Panely garážových brán Dorhan majú hrúbku 40 mm, výplňovú polyuretánovú penu, vonkajšie vrstvy sú pozinkovaná oceľ s polymérmi.
Pri stavbe parkovísk a chát sa často používajú sekčné garážové vráta Alutech, ktoré majú vysokú pevnosť a bezpečnostné indikátory.
Hrúbka sendvičových panelov dverí Alutech je 45 mm, plnivom je penový polyuretán, vonkajšie vrstvy sú oceľové s hrúbkou 0,4 mm so zinkovým povlakom 16 mikrónov. Pružnosť a mechanická pevnosť modulárnych profilov je dosiahnutá pomocou polymérového tesnenia EPDM, ktoré je vybavené dverovými panelmi.
Sekčné dvere Alutech sú teplé a hermetické, čo umožňuje ich použitie v akejkoľvek oblasti (dokonca aj v mrazivých podmienkach na Ďalekom severe).
Montáž sekčných garážových brán
Potrebné nástroje a materiály
Pre samostatnú montáž sekčných brán musíte kúpiť všetky komponenty a pripraviť potrebné nástroje.
Stavebnica pre sekčné dvere obsahuje:
- sendvičové panely;
- sprievodcovia;
- torzné zariadenie;
- ďalšie príslušenstvo a komponenty.
Pre prácu, ktorú budete potrebovať:
- kliešte;
- kľúče;
- kladivo;
- nitovacie pištole;
- vŕtačka so súpravou vŕtačiek;
- ruleta a úroveň;
- rukavice a ochranné okuliare;
- vŕtačka s perforátorom;
- stavebný nôž a ceruzka.
Príprava dverí
Pred začatím montáže sekčných garážových brán je potrebné pripraviť miestnosť a dvere:
- Zmerajte šírku otvoru v troch bodoch (horný, stredný a spodný). Za základ sa považuje najvyššia hodnota.
- Upravte vodorovnú polohu podlahy.
- Ramená a preklad musia byť presne v rovnakej rovine.
- Minimálna hĺbka brány sa musí vypočítať takto:
- výška dverí + 50 cm (pre bežné sekcionálne dvere);
- výška dverí + 100 cm (pre dvere s pohonom).
- Strop a ramená by mali byť vyrobené z odolného materiálu (vystuženého kovovým rámom), pretože pri otváraní / zatváraní brány budú znášať hlavné zaťaženie.
- Optimálna veľkosť prekladu je 25 - 50 cm, ramená asi 45 cm.
- Pred inštaláciou brány musí byť otvor omietnutý.
Prípustná horizontálna chyba podlahy v garáži nie je väčšia ako 0,1 cm
Inštalačné práce: pravidlá a postup inštalácie
Pri priamom postupe pri montáži sekčných garážových brán je potrebné vziať do úvahy niektoré dôležité body:
- Základným pravidlom odbornej montáže je dodržiavanie jasných vertikálnych dverí a pevné upevnenie všetkých konštrukčných prvkov. Sekcionálne brány nebudú tolerovať skreslenie.
- Pri práci je potrebné použiť samorezné skrutky, hmoždinky a kotvy, ktoré sú uvedené v pokynoch.
- Na vyrovnanie štruktúry nepoužívajte penové ani drevené kolíky. Nastavenie dverí je možné vykonať pomocou kovových obložení rôznych veľkostí.
Poradie montáže a montáže sekčných dverí:
- Preneste schému brány (k dispozícii v pokynoch) do otvoru brány. Označte body pripojenia profilov (horizontálne a vertikálne).
- Zarovnajte a zaistite zvislý otvor.
- Upevnenie nosných častí sa musí začať spodnou lamelou, pričom sa zreteľne dodržiavajú pokyny.
- Zostavenie stojiny, počínajúc spodným profilom.
- Horné krídlo plachty by malo priliehať tesne k prúžkom. To sa dá dosiahnuť nastavením horných konzol.
- Upevnenie ovládacích mechanizmov, zámkov, čapov a rukovätí.
- Inštalácia vyvažovacích pružín. Zdvíhacie káble musia byť pevné.
- Upevnenie a pripojenie elektrického pohonu pre automatické sekcionálne brány.
- Nastavenie obmedzovača webu.
- Kontrola priebehu plátna (otváranie a zatváranie brány).
Ak sa práca nevykonáva samostatne, ale v spoločnosti jedného alebo dvoch ďalších dobrovoľných asistentov, bude možné dokončiť inštaláciu do dvoch až troch hodín.
Hlavné kritériá pre výber sekčných brán
Aby bola prevádzka sekčných brán dlhá a nepretržitá, musíte pri kúpe produktu venovať pozornosť niektorým dôležitým parametrom.
- Kvalita balenia a sprievodné informácie. Výrobok musí byť dodaný s pasom a osvedčením o kvalite. Dverové panely musia mať viacvrstvové obaly z vlnitej lepenky a kovanie a konštrukčné prvky by sa mali dodávať v škatuliach chránených pred vlhkosťou.
- Kvalita lakovania panelov a galvanizácia hrúbky, Kov by nemal byť viditeľný, inak sa čoskoro začnú korózne procesy.
- Hrúbka sendvičových panelov. Tento parameter určuje tepelné izolačné vlastnosti sekcionálnych brán. Pre spoľahlivú ochranu miestnosti pred mrazom je potrebné zvoliť panely so šírkou 45 - 50 mm.
- Materiál tesnenia a podložky, Elastické podložky na sekčných dverách krídla bránia vzniku prievanu. Valčekové konzoly musia mať ovládacie systémy, ktoré zabezpečia, že panely priliehajú tesne k prúžkom.
- Garážové dvere. Vstavaná brána zvyšuje náklady na bránu o jednu tretinu. Je žiaduce, aby dvere mali zosilnené hranové profily, lineárny uzáver a snímač pohybu.
- Prevádzkové cykly.Na súkromné \u200b\u200bpoužitie sú vhodné garážové dvere pre domácnosť navrhnuté pre 25 000 cyklov, pre výrobné potreby bude potrebná inštalácia brán pre 70 až 100 000 cyklov.
Sekcionálne brány majú mnoho výhod a často sa používajú pri stavbe garáže. Pri správnom výbere a správnej inštalácii vydržia tieto brány dlhú dobu bez toho, aby vyžadovali nákladné opravy.