Anyagot választunk a kerti utakhoz egy személyes telken, hasznos tippeket
Egy külvárosi terület sikeres építészeti megoldása közvetlenül függ a megfelelően megtervezett kerti utak típusától. Segítségükkel a telek nem lakóterületét fel lehet osztani úgynevezett zónákra. A zónákat viszont gyalogos vagy autós forgalomra lehet tervezni, összekapcsolhatók vagy leválaszthatók is. A kerti ösvények felszerelése és elhelyezkedése gyakran attól függ, hogy hol és hogyan épülnek a háztartási és közművek, ahol a területet parkolásra kijelölték, ahol a telken pihenőhelyet biztosítottak.
tartalom
- A kerti utak anyaga praktikus
- A sávok alakja és mérete, hogyan válasszuk ki a sáv helyét
- Anyagok kerti utak burkolatához a videó
- Homokkerti ösvények
- A salak, a törmelék és a tégla harcai
- A beton pályák előnyei
- Csempe a kerti utak számára a videó
- Ha a kerti utakhoz kiválasztja a legjobb anyagot - vásároljon klinkert
- Miért van szükség georácsra
- Űrlap kerti utak készítéséhez a videó
- Kerti utak improvizált anyagokból
- Fa kerti ösvények
A kerti utak anyaga praktikus
A kerti ösvények valójában nem csupán dekorrétegek, hanem működési tárgyak is. Különböző módon és éghajlati körülmények között fogják használni őket. Ezért ezen tervezési fragmentumok építése során komolyan kell foglalkozni a kérdéssel: milyen anyagot kell választani a kerti utakhoz? Az anyagnak természetesen tartós, megbízható és kiváló minőségűre van szüksége.
Az alacsony minőségű anyagok beszerelése a sínek gyors károsodásához vezet. Következésképpen sürgős javításokra van szükség, amelyek sok fizikai erőt igényelnek, és további anyagokat igényelnek a kerti utakhoz.
A pályák alakja és mérete, hogyan válasszunk helyet a pálya burkolatához
A sávok méretét tekintve a legjobb választás a nem túl nagy, és ami a legfontosabb - praktikus. A sín szélessége mindenekelőtt annak konkrét céljától függ.
Szinte mindig a legrövidebb út vezet a ház bejáratától a ház bejáratáig vezető úton. Hiteles és szinkron utak találhatók a növénykerthez, a melléképületekhez és a házhoz, a kikapcsolódásra szánt terület felé vezető úton. A legszűkebb, negyven centiméternyi utat a leg praktikusabb a kertben, az ágyak között csinálni. De a házhoz vezető út szélességének sokkal szélesebbnek kell lennie, körülbelül egy méter. Egy ilyen szélesség elegendő ahhoz, hogy együtt járhassunk rajta.
Ha szükséges és szükséges, a házhoz vezető utak bejárat formájában elrendezhetők. Két egyenlő szélességű, hatvan centiméter hosszú sínként néz ki. További sétára javasolt utak, például a kertben vagy az illatos virágokkal rendelkező elegáns klub közelében, hetven centiméter széles lehet.
Amikor utakra helyezkedik el a fák közelében, ne feledje, hogy a fák idővel növekedni fognak, ezért gyökérzetük is növekedni fog. A koronát természetesen időről időre vágni kell, hogy ne zavarja a járást. De egy fejlettebb gyökérzet megsemmisíti a kerti utat. A probléma elkerülése érdekében biztonságos távolságra kell helyezni a fatörzstől.
Van egy másik árnyalata az utak építésében - a víz áramlásának biztosítása az út területéről. Ez az alábbiak szerint érhető el: készítse el a sín mindkét szélét kissé lejtőn kívülre.
Anyagok kerti utak burkolatához
A kerti utak lerakásának fő anyagai a tégla, a betonlapok vagy a beton. Elég gyakran fát, kavicsot, apró kavicsot és kavicsot használnak. Mindenekelőtt a pálya alapanyagának kiválasztásakor a céljától és természetesen a megjelenésétől kell kiindulnod.
A pálya elkészítésének egyik legegyszerűbb és legkevésbé költséges módja az, hogy azt homokkal készítik. Ez az anyag jól felszívja a nedvességet. De amikor a hőmérséklet esik, sajnos elveszíti ezt a minőséget. Ennek az anyagnak egy másik működési hátránya a következő: a homokos alap jó alapot nyújt a különféle gyomok bőséges növekedéséhez. Folyamatosan harcolniuk kell, és ennek megfelelően folyamatosan homokot kell adniuk a pályára. Az ilyen kerti utak meglehetősen szeszélyesek a távozáskor, ami nagyon kellemetlen pillanat.
Homokkerti ösvények
Ha ennek ellenére úgy döntöttek, hogy kerti ösvényeket saját kezűleg homok anyagból készít, akkor a szakértők azt tanácsolják, hogy ismerkedjen meg a következő gyakorlati tippekkel:
- az első lépés egy kb. 20 centiméter mély árok ásása, és a perem körül csavarokkal való bekerítése;
- a következő lépés a kapott árok alapjának szintezése és tampálása;
- ezután egy kb. tíz centiméter vastag réteget, amely kavicsból, téglából, zúzott kőből áll, öntik az árok aljára és jól tömörítik;
- ezután újabb, öt centiméter vastag, azonos anyagösszetételű réteget öntünk;
- ezenkívül a képződött rétegeket elegendő mennyiségű vízzel öntözzük, és homokot öntünk, ha lehetséges, jobb lenne a homokot elejétől kőforgáccsal vagy cementtel keverni;
- mindezek után a jó szabotázs nem fog fájni.
Annak elkerülése érdekében, hogy a talaj a pályára kerüljön, és megőrizze az eredeti formáját, betonból, kőből vagy téglából készült határ határolja. A járda maximális magassága nem haladhatja meg az öt centimétert.
A salak, a törmelék és a tégla harcai
Az alacsony költségvetésű utak darabokból, téglából vagy salakból készülnek. Lépésről lépésre a sínek előállítása a fenti anyagokból:
- árok egy árokba, és öntsen egy réteg törött téglát, törmeléket vagy salakot az aljára;
- öntsön sok vizet és jól fúrja be;
- a második réteg - finom salak, vastagsága körülbelül öt centiméter, öntsünk vizet és tamppeljünk;
- a harmadik réteg vastagsága két centiméter, agyag, kavics vagy salak anyagból.
Az ilyen anyagból készült kerti utak gondozása szempontjából sokkal kevesebb figyelmet igényelnek maguknak.
A beton pályák előnyei
A legpraktikusabb és tartósabb sínek betonból készülnek. Alapvetően az ilyen típusú síneket egy adott helyre, házra vagy garázsra való belépéshez fejlesztették ki. Azokban az esetekben, amikor a javasolt pályát egyedülállóan hajtásra tervezték, az alatti árok mélységét legalább ötven centiméterrel kell megtenni.
Ha a tervezett utat csak a gyalogosok mozgására szánják, akkor elegendő a legalább tíz centiméter alapmélységű árkok. Ilyen utakon elengedhetetlen, hogy az egyik fél enyhén eltérjen a vízáramlás biztosítása érdekében. Minőségi préselés után a betont körülbelül hat centiméter vastagságban öntik. Ezután óvatosan igazítsa egy deszkához vagy sínhez.
A betonréteget minőségileg tömöríteni kell - ez megakadályozza a repedések kialakulását, és ezért az összes szintezési és szabotázási művelet elvégzése után nedvesítse meg vízzel és fedje le, hogy lassabban megszáradjon. A beton pálya módosítható. Például a szárítási folyamat befejezéséhez alkalmazzon érdekes rajzot, vagy készítsen nyomtatást a kívánt díszről.
Ha kefét használ és a még nem megszilárdult betonon járja, akkor annak felülete tapinthatóvá válik. Egy ilyen felület nagyon kényelmes és praktikus lesz téli szezonban, amikor nagy a valószínűsége, hogy jég keletkezik. A szalagok közötti rést aszfalt segítségével megszüntetik.
Ez a lehetőség akkor is nagyon alkalmazható, ha nagyon korlátozott időt szánnak egy betonpálya építésére, árok árokát huszonöt centiméter mélyre, de ügyeljen arra, hogy a vasalást a betonmasszába helyezze a speciális megerősítéshez. A betonkerti utak hosszú ideig tartanak, és nagyon jó megjelenésűek.
Csempe a kerti utak számára
A kerti utak bevonata betonból is készülhet. Nincs rossz megjelenésük. A kerti utak gyártásához a legmegfelelőbb forma a 40x20, 40x40, 40x60 méretű lemez. A tányérok felülete a vevő kérésére lehet sík vagy különféle díszítésű nyomatokkal. Az ilyen anyag útja alatt levő alapot homokkal borítják, majd a lemezeket felszerelik.
Ez csak akkor történik, ha a pályát sétálásra tervezték. A tányérok lerakásakor egymás nélkül hagyja el a kb. Öt centiméter hézagokat. Ezután a keletkező réseket vagy talajjal borítják, vagy fűvel díszítik. Ha egy ilyen utat járművek mozgására szántak, akkor a táblákat kb. Nyolc centiméter vastagságú beton oldatra kell helyezni. És maga az oldat közvetlenül a zúzott kő rétegre kerül.
Vannak lehetőségek, amikor a homokpárnán lévő táblák mozognak. Ez a megoldandó probléma: a lemezt eltávolítják, hozzáadják a szükséges mennyiségű homokot, behelyezik a lemezt, ellenőrzik a vízszinteséget a szintnél, és gumikalapáccsal elmélyítik a szükséges számú centiméterrel. A réseket megtöltik homokkal és megnedvesítik.
Ha a kerti utakhoz kiválasztja a legjobb anyagot - vásároljon klinkert
A megközelíthető utak gyakran burkolatúak. Más szavakkal: a burkolt utak közúti téglából, vagyis klinkerből készült utak. A hasonló sínek nem fognak rosszul megjelenni abban a változatban, ha a ház alsó része tégla alakú. Érdekes módon diverzifikálják az építkezés és a kert stílusát. A klinker egy tapintású, négy centiméter vastag anyag. Mivel ez az anyag nem olcsó, ezért az építkezésben nem gyakran használják fel. Sokkal gyakoribb a burkolólapok használata. Őt tartják a kerti utak építéséhez leggyakrabban használt anyagnak.
A burkolólapok különböző méretűek lehetnek: szélesség 9 - 20 centiméter, hossza - 10 - 28 centiméter, vastagság - 4 - 10 cm. . Manapság a gyártók különféle alakú és színű csempéket kínálnak a vevőnek. Vannak olyan fajok, amelyeket természetes forgáccsal fednek le. Útvonalat készíthet egyszerű és többszínű színben is, divatos képeket hozva létre.
Miért van szükség georácsra
A burkolólapok lerakásához cement és homok oldatára lesz szükség. Ha járművezetéshez pályát kell készítenie, akkor törmeléket is kell használnia. Tudnia kell, hogy a sín, amelynek építése során zúzott kőből készült, működés közben végül összehúzódhat. De a probléma megoldásához van egy eszköz - georács. Alakja méhsejtre hasonlít. Polietilén szalagokból készül a fúziós eljárás során. A gyártók különféle magasságú ilyen rácsokat gyártanak. Annak megértése érdekében, hogy milyen magasságra van szükség egy adott esetben, tudnia kell, hogy a pálya milyen terhelést vár a jövőben. Az ilyen rácsok az egyik legjobb és legmegbízhatóbb módszer a kavics süllyedésének megakadályozására.
Különböző színű rácsok kaphatók - fekete, zöld és homok. A georácsos sínt a következőképpen szereljük fel:
- közvetlenül egy kavicsrétegre helyezze a rácsot, és rögzítse speciális csapokkal;
- a következő réteg zúzott kőből vagy kőből öntés után;
- majd geotextíliák, amelyek figyelemre méltóan megakadályozzák a homok kimosódását;
- a következő lépés egy cementkészítmény rétege;
- az utolsó lépés a táblák burkolása.
Űrlap kerti utak készítéséhez
Az űrlap egyfajta műanyag sablon, amelyet gyakran használnak a tájkép kialakításánál. Miután megvásárolta ezt az űrlapot, szinte bárki könnyen és személyesen létrehozhat egy érdekes, betonból készített utat személyes parcelláján.
A leírt folyamat nem igényel nagy pénzügyi beruházásokat.
Az űrlappal való munka jelentése a következő:
- meghatározzák a pálya elhelyezkedésének helyét
- a cementhabarcsot összekeverik;
- egy űrlapot egy adott helyre állítanak be;
- benne egy megoldást fektetnek le, és óvatosan síkkal kiegyenlítik;
- most már pihenhet és kb. Fél órát várhat;
- az utolsó lépés a forma maximális pontosságú nyújtása.
Egy nappal később sétálhat az ösvényen.
Kerti utak improvizált anyagokból
A kerti ösvények különféle anyagokból készülhetnek. Például, ha egy utat kőből, kőlapból vagy nagy burkolólapokkal burkol, és a telepítés során nem tartja be a szimmetria szabályait, kap egy nagyon eredeti dekorációs elemet. Az aszimmetrikus stílus növeli a változatosságot. Ebben a munkában a legfontosabb dolog az, hogy emlékezzen arra, hogy a felhasznált anyagoknak összhangban kell állniuk egymással. Alternatív megoldásként azok a pályák, amelyek nem az adott mozgási tevékenység területén helyezkednek el, előnyösen földborító növényekkel díszíthetők. Növekszenek, és lehetőséget adnak egy puha virágos szőnyeg élvezetére, amely minden máshoz minimális figyelmet igényel az ápolás szempontjából.
Fa kerti ösvények
Amikor kiválaszt egy helyet egy ilyen sávhoz, ne feledje, hogy annak mindig száraznak kell lennie. Egy ilyen út közvetlen felszereléséhez szükség van legalább tizenöt centiméter magas rácsokra, amelyeket meglehetősen kemény fából gyalulnak. A munka megkezdése előtt a fát antiszeptikus oldattal kell kezelni. Az ilyen feldolgozás megbízhatóan védi a lehetséges bomlási folyamatokat. A faút alapjának homokosnak kell lennie.
Különböző méretű váltakozó rudak fektetésekor rendkívüli mintát kaphat. A lerakást követően az utat homokkal borítják és megölik. Így a homok kitölti az összes képződött rést. Feltéve, hogy a fenti ajánlások teljesülnek, a végeredmény sokáig örömteli a személyes telkek tulajdonosai számára.
