Izgradnja garaže je vrlo važna, jer bi trebala služiti kao pouzdano utočište za automobile. Uobičajeni materijali za zidove koji se koriste u njegovoj gradnji: blokovi žljebova, cigle, blokovi od plina i pjene. Ako detaljno razmotrimo sve njihove pozitivne aspekte i nedostatke, tada će pjenasti beton dobiti određenu prednost, materijal je relativno jeftin, lagan, topao. Vlasnik automobila koji nema posebna znanja iz područja građevinskih zanata moći će vlastitim rukama izgraditi garažu od pjenastih blokova. Naravno, ako će se takva ozbiljna gradnja izvršiti prvi put, preporučljivo je prvo se upoznati sa svim fazama i pravilima rada.

sadržaj

1. Izgradimo garažu od blokova od pjene - prednosti i nedostatke materijala
2. Što treba uzeti u obzir prilikom dizajniranja garaže, izračunavamo materijal
3. Na terenu izrađujemo oznake
4. Gradimo temelj za garažu od pjenastog bloka
5. Kako instalirati vrata
6. Gradimo garažu od blokova pjene - zidova video
7. Kako izgraditi krov video
8. Izolacija garaže
9. Podna konstrukcija video
10. Inspekcija jama

Izgradimo garažu od blokova od pjene - prednosti i nedostatke materijala

Među glavnim prednostima pjenastih blokova valja napomenuti:

• pristupačan trošak
• mala težina, što omogućava postizanje značajnih ušteda na konstrukciji temelja,
• visoka čvrstoća podignute konstrukcije, dugo razdoblje rada
• zbog niske toplinske vodljivosti materijala moguće je bez dodatne toplinske izolacije zidova
• jednostavnost i jednostavnost instalacije omogućit će vam da u kratkom vremenu izvodite radove
• privlačenje teške građevinske opreme nije potrebno.

Među nedostatcima materijala treba napomenuti njegovu nepropusnost za pare, tj. možda će garaža morati biti opremljena ne samo konvencionalnim ventilacijskim otvorima smještenim na različitim visinama, već i ventilacijom s prisilnim zrakom i ispuhom, koju pokreće električni pogon. Ova činjenica može predstavljati neugodnosti za vlasnika tijekom rada objekta. Iako pjenasti beton nije sklon vatri, u slučaju ozbiljnog požara pod utjecajem visokih temperatura, pjenasti beton može izgorjeti, emitirajući otrovne plinove.

Budući da prednosti materijala značajno premašuju značaj njegovih nedostataka, razmotrite to pitanje kao sagraditi garažu  pjenastih blokova još uvijek ima smisla.

Što treba uzeti u obzir prilikom dizajniranja garaže, izračunavamo materijal

Prvo je razviti projekt. Ovisno o lokaciji nalazišta, odabire se struktura tla i blizina pojave podzemnih voda, vrsta temelja i mogućnost projektiranja građevine. Ako imate vještine za obavljanje jednostavnih izračuna, crtež možete napraviti sami ili koristiti posebne programe koje je lako pronaći na Internetu. Na primjer - program ArchiCad pomoći će razviti crteže, saznati koliko pjenastih blokova je potrebno za garažu, program će trebati postaviti željenu debljinu zida i dimenzije bloka od pjene. Neovisno izvršavanje izračuna omogućit će uvođenje svih potrebnih nijansi u projekt.

Još prije početka dizajnerskih radova trebalo bi riješiti pitanje funkcionalnosti garaže:

• trebat će vam otvor za pregled
• hoće li se nalaziti podrum za povrće i konzerviranje,
• postoji mogućnost opremanja dijela sobe policama i preusmjeravanja u ostavu za inventar ili za radni prostor.

Spomenute točke utjecati će na dimenzije konstrukcije, vrstu njezina temelja. Možete primijeniti i gotove dizajne garaža od pjenastih blokova, naravno ako ispunjavaju sve zahtjeve vlasnika automobila.

Na terenu izrađujemo oznake

Obilježavanje mjesta vrši se drvenim klinovima i najlonskim kablom. Obavezno pazite da kut između linija koje tuku zidove iznosi 90 stupnjeva. Sve linije koje su prisutne na crtežima prenose se na teren.

Označivši sve crte, prikladno je stajati na strani gdje će se vrata nalaziti i analizirati hoće li druge konstrukcije, grmlje ili ograde ometati njihovo otvaranje. Nakon što se uvjerite da je sve u redu, možete započeti radove iskopavanja.

Gradimo temelj za garažu od pjenastog bloka

Mali udio blokova pjene omogućuje vam da napustite konstrukciju temelj kapitala, ali težina zidnog materijala nije jedini pokazatelj koji se uzima u obzir pri projektiranju - vrsta tla i svojstva koja su svojstvena njemu nisu manje važni. Kada se podzemne vode javljaju na dubini od 2 - 2,5 m, dok tlo ne pripada kategoriji uzgoja, dubina temelj  Možete planirati oko 0,5 m.

U uvjetima gnojenja tla najbolja opcija za temelje  - betonski monolit. Upozorit će vas kada opterećenja savijanja utječu na zidove. Od takvih opterećenja, blokovi pjene puknu i nakon toga se sruše. Kako se zidovi ne puknu kad se tlo kreće, ugrađuju se na monolitnu ploču koja pluta u tlu s garažom.

Ako se planira izgradnja podruma ili inspekcijske jame, tada je nemoguće planirati izgradnju monolitne ploče - morat ćete napraviti kombinirani temelj od hrpe ili vrpce.

Za izgradnju trakastog temelja trebat će vam:

• iskopati rov dubine 0,7-0,8 m, a širine jednake širini jednog bloka pjene plus 0,15 m
• sipati sloj pijeska 0,15 m, rasipati ga
• sipati sloj drobljenog kamena od 0,1 m, kompaktirati ga
• instalirati oplate
• sastavite okvir iz okova i umetnite ga u prorez
• pripremite beton i ulijte ga u jednom koraku.

Za nastavak rada morat ćete pričekati dok se beton potpuno očvrsnuo. Zatim je temelj hidroizoliran duž cijelog perimetra. To će spriječiti prodiranje kapilarne vlage u zidne materijale. Kao hidroizolacijsko sredstvo možete koristiti krovni materijal u 2 ili 3 dodatka.

Kako instalirati vrata

Garažna vrata trebaju biti ugrađena prije početka izgradnje zidova - tijekom postupka polaganja ugrađuju se u zidove. Metalne šipke duge 0,4 m i debljine 12 mm treba zavariti na okvir u koji će se ugraditi kapije, po 4 komada sa svake strane. Treba ih postaviti tako da se svaki od njih nalazi na mjestu spajanja blokova pjene.

Prije postavljanja vrata se moraju temeljno premazati i obojiti. Ako je garaža dizajnirana za pohranu 1 automobila, tada bi širina vrata trebala biti oko 3 m.

Prilikom postavljanja vrata u otvor, morate strogo promatrati vertikalnu liniju, kontrolirajući vodovod i razinu.

Za pričvršćivanje koristite drvene nosače, oni se instaliraju na obje strane.

Gradimo garažu od blokova pjene - zidova

Iz uglova počinju graditi zidove. Debljina zida treba biti oko 20 cm, odnosno odabrani su blokovi debljine 20 cm, tako da se postavljaju u red duž zida. Takvim rasporedom pjenastih blokova postižu se ušteda materijala i vremena.

Trošak zidova bloka od pjene ovisi o marki materijala, njegovoj veličini, načinu zidanja. Na primjer, da biste pojednostavili postupak, trebali biste kupiti kutne blokove - u ovom slučaju nećete morati provjeriti ispravnost polaganja uglova.

Zidanje se izvodi na cementno-pijeskom malteru ili na posebnom ljepilu. Iako je trošak ljepila veći, potrebno je usredotočiti se na njegovu upotrebu - toplinski izolacijske kvalitete zidova bit će mnogo veće, uporaba ljepila omogućuje vam da debljinu šava dovedete do 2-3 mm, u usporedbi s 10 mm kada koristite cementni mort.

Nakon postavljanja uglova između njih, kabel se izvlači, a na njega se polaže zid. Polaganje uglova i zidova treba izmjenjivati. Ojačanje zidanja treba izvesti posebnom mrežicom svaka dva reda blokova pjene. Šipke zavarene na okvir vrata također su ugrađene u zidanje između blokova.

Posebnu pozornost treba obratiti na ispravnu ugradnju mosta preko vrata i polaganje dijela zida koji se nalazi iznad njega. Za nadvratnik je okvir koji odgovara dimenzijama vrata zavaren iz ugla (50 mm). Instalira se s unutarnje strane zida, točno do blokova pjene i učvršćuje se otopinom. Na vrhu okvira i vrata nalazi se komad I-zrake, čija duljina prelazi širinu okvira za najmanje 0,2 m sa svake strane. Dodatna duljina grede trebala bi ući u zidanje zida. Odjeljak zida iznad grede izvodi se postavljanjem zidnih blokova.

Vrsta krova će također utjecati na cijenu garaže. Najjeftinija opcija je jednosmjerna padina. U ovom slučaju, zidovi su izrađeni nagibom prema stražnjem zidu, na svakom metru potrebno je smanjiti visinu konstrukcije za 5 cm. Neće biti posebnih poteškoća s rasporedom rampe - pjenasti blokovi mogu se vrlo lako izrezati, za to možete koristiti pilu.

Prilikom uređenja zabatnog krova, morat ćete razmisliti od kakvog će materijala biti zašiveni stražnji i prednji zidovi. Da biste to učinili, možete koristiti drvenu ploču ili blokove od pjene.

Kako izgraditi krov

Betonske ploče koje se tradicionalno koriste za izgradnju krova garaže, prekrivene slojem krovnog materijala, u našem će se slučaju pokazati neprikladnom - materijal koji se koristi za uspravljanje zidova previše je lagan. Za izgradnju jednosmjernog krova na garaži od pjenastih blokova bit će potrebne I-grede, a njihova duljina treba premašiti širinu zidova garaže za oko četvrt metra. Grede treba položiti na udaljenosti od 0,8 m jedna od druge. Grede zatvaramo u zidove. Na grede (njihove donje police) postavljamo dijelove ploče od 40 mm, oni bi trebali biti deblji. Na vrhu dasaka prekrivamo sloj krovnog materijala, savijamo rubove prema gore, za 0,1 m. Zatim popunjavamo krovni materijal slojem izolacije, na primjer, šljakom ili ekspandiranom glinom.

Uzimamo u obzir da bi duž perimetra krov trebao stršati oko 0,2 m izvan granica zidova - u ovom slučaju kišne kapi neće pasti na njihovu površinu. Povrh izolacije izvodimo betonski estrih debljine 2-3 cm, nakon što se beton potpuno očvrsnuo, obrađujemo ga temeljnim premazom. Kao hidroizolacija možete koristiti krovni materijal ili bitumensku mastiku.

Polaganje krovnog materijala počinje od dna krova, u poprečnom smjeru, s preklapanjem. Pravilno oblikovana krovna površina omogućit će protok vode bez zaustavljanja tihoga dolje. Radi praktičnosti, iznad vrata se može graditi vizir. Lakše je kupiti gotove proizvode - širok izbor jeftinih dizajna proizvoda široko je zastupljen na tržištu građevinskih materijala.

Izolacija garaže

Ako želite, možete izvesti dodatnu toplinsku i zvučnu izolaciju zidova konstrukcije, najbolja opcija bio bi troslojni sustav koji se sastoji od slojeva pjene, stakloplastike, polietilenskog sloja i završnog sloja, koji se mogu koristiti kao suhozid. Daljnji zidovi trebaju biti ožbukani.

Podna konstrukcija

Izgradnja zidova na traku temelja uključuje raspored poda u zatvorenom prostoru. Najbolja opcija je izlijevanje betona.

Prvo, dopunjavanje:

• 0,15 m drobljenog kamena
• 0,1 m čistog riječnog pijeska
• 0,1 m šljunka.

Raspršeni materijali trebaju se dobro zbiti. Na pripremljenoj površini izrađuje se betonski estrih debljine oko 0,2 m.

Inspekcija jama

Ako se u garaži planira izgradnja rupe za gledanje, tada je jama iskopana za nju odgovarajuće veličine prvo hidroizolirana krovnim materijalom ili modernim materijalima, poput posebne Technonikol trake. Hidroizolacija se postavlja na dno i zidove jame - kako bi se spriječila deformacija površine zidova jame podzemnom vodom tijekom proljetnih poplava. Nakon ugradnje hidroizolacije, možete nastaviti s ugradnjom betonske oplate. Nakon stvrdnjavanja betona tijekom tjedna, oplata se uklanja. Ali beton će dobiti svojstva čvrstoće tek nakon 2-3 tjedna.

Prilikom izračunavanja troškova gradnje garaže od pjenastih blokova treba napomenuti da se oko 30% ukupnih troškova konstrukcije troši na kupnju zidnih materijala. Najveći dio novca ide za izgradnju temelja i poda, krova i kupnju srodnih materijala.

Objavio: Sergej i Svetlana Khuentsov

10