traži
Logiranje članova
Preporučeni
Učinite to automatski automatska klizna vrata u zemlji
Automatska klizna vrata izvrsna su opcija za ljetnu kuću ili privatnu kuću. Pouzdani su, izdržljivi i jednostavni za upotrebu. Danas na tržištu građevinskog materijala postoji veliki izbor potrebnih komponenti za vrata, tako da ih možete sami izraditi. Da biste to učinili, dovoljno je razumjeti načelo rada i uzeti u obzir sve značajke dizajna kliznih vrata, a prilikom ugradnje se pridržavati tehnologije ugradnje ograde ove vrste.
sadržaj
- Princip rada i opis automatskih kliznih vrata video
- Pribor za izradu automatskih kliznih vrata
- Učinite to automatski automatska klizna vrata
Princip rada i opis automatskih kliznih vrata
Donedavno su se klizne kapije rijetko postavljale, a najpopularnija ograda bila su obična ljuljačka vrata. To je zbog visokih troškova komponenti za klizne kapije. Danas je set dodataka za automatske klizne kapije postao pristupačniji, a sve više i više ljudi je zainteresirano za takve kapije i samostalno ih postavljaju.
Postoje dvije vrste kliznih vrata za ljetne kućice:
- željezničke kapije;
- vrata konzole tipa.
Prva opcija je zastarjeli tip vrata koja se mogu naći u poduzećima ili u privatnim domaćinstvima. Druga opcija, široko rasprostranjena svuda, popularnija je. Takva vrata imaju dodatnu konzolu, što je nastavak krila vrata. Konzola je skrivena iza ograde koja je uz kapiju.
Princip rada automatskih vrata konzole tipa je kako slijedi. Kruti vodič (konzola) zavaren je na okvir kliznih vrata zahvaljujući kojem se mreža kreće. Vodič se kreće duž kliznih kolica postavljenih na temelj za vrata.
Svaka klizna kolica imaju 8 ležajeva s prešanim polimernim ili metalnim valjcima. Kolica koja se uvlače nalaze se unutar tračnica, što ih dodatno štiti od atmosferskih oborina i produžuje rok upotrebe.
U normalnim radnim uvjetima, sustav kliznih vrata mora izdržati najmanje 50 000 ciklusa zatvaranja / otvaranja, što je prosječno intenzitet uporabe otprilike 15 godina
Prednosti automatskih kliznih vrata uključuju:
- sposobnost vožnje automobila bilo koje visine (nema vodiča na vrhu i dnu otvora);
- vrata se mogu upravljati automatski ili mehanički;
- nije potrebno dodatno održavanje;
- jednostavnost ugradnje (klizna automatska vrata možete sami ugraditi).
Glavni nedostatak ugradnje kliznih vrata je uporaba dovoljno velikog prostora za otvaranje vrata. Često, zbog nedostatka prostora, treba napustiti klizna vrata u korist ljuljačkih vrata.
Pribor za izradu automatskih kliznih vrata
Da biste napravili automatska vrata vlastitim rukama, morate kupiti poseban pribor za ugradnju kliznog sustava.
Komplet za klizna vrata konzole treba sadržavati:
- Noseća greda (vodilica). Njegova debljina ovisi o ozbiljnosti ploče vrata, a duljina bi trebala biti 1,6 * širina vrata.
- Kolica s valjkom (kolica), 2 komada.
- Ploča koja sprečava da se vrata zakreću bočno tijekom kretanja.
- Završni valjak smanjuje težinu vrata kad su otvorena i osigurava tihi rad sustava.
- Donji i gornji graničnik (zamka) smanjuje ljuljanje vrata za vrijeme vjetra.
Ako se planira automatsko upravljanje vratima, tada morate dodatno kupiti komplet za automatizaciju, koji se sastoji od sljedećih elemenata:
- Mjenjač (pogon) za klizna vrata je mozak radnog mehanizma. Prilikom odabira morate uzeti u obzir:
- snaga motora (ovisi o masi vrata);
- intenzitet korištenja vrata;
- materijali za izradu osnovnih dijelova (kvalitetni proizvodi izrađeni su od čelika, jeftiniji od metala u prahu ili silumin);
- granične sklopke (mehaničke ili magnetske).
- Zupčani stalak (bolje je koristiti pocinčani šine). Za duge (više od 4,5 metra) i teške kapije potrebno je odabrati nosač zupčanika debljine najmanje 8 mm.
- Foto ćelije sinkroniziraju dolazak infracrvenog zraka između odašiljača i prijemnika, sprječavaju zatvaranje vrata ako u otvoru ima bilo kojeg predmeta.
- Upravljačka ploča.
- Signalna lampica.
- Montažna baza.
Automatizacija, sastavljena od komponenti njemačkih i talijanskih proizvođača, smatra se najpouzdanijom i prikladnom za upotrebu u različitim klimatskim uvjetima.
Prilikom samostalne ugradnje kliznih vrata potrebno je predvidjeti mogućnost otvaranja u slučaju kvara na automatizaciji
Učinite to automatski automatska klizna vrata
Razmotrimo detaljno kako od profilnog lima napraviti klizna vrata konzolnog tipa s oblogom.
Potrebni alati i materijali
Od alata koji vam trebaju za rad:
- aparat za zavarivanje (inverter ili konvencionalni), dizajniran za struju veću od 1000 Am;
- elektrode debljine 3 ili 2,5 mm;
- stroj za rezanje metala ili brusilica;
- diskovi za rezanje i obradu metala prije slikanja;
- kompresor zraka za slikanje (ako ga nema, tada možete koristiti običnu četku ili valjak);
- betonska mješalica;
- lopatica;
- čekić;
- odvijač;
- kolu s ruletom;
- razina zgrade.
Nije potrebno kupiti skupe građevinske alate (aparat za zavarivanje, brusilica), oni se mogu unajmiti na neko vrijeme, to će biti ekonomski izvedivo.
Za izradu kliznih vrata potrebno je pripremiti sljedeće materijale:
- profilna cijev za izradu okvira (60 * 40 * 1,5-2,5) i skakača (40 * 20 * 1,5-2,5); metalne cijevi mogu se kupiti u metalnom skladištu, pokušavajući odabrati materijal bez hrđe i nedostataka;
- profilni listovi za oblaganje;
- boja i temeljni premaz;
- sredstva za lijepljenje;
- ojačanje s presjekom od 10-14 mm;
- metalni kanal 16-20 mm;
- pričvršćivači kućišta (samorezni vijci i ispušni zatvarači);
- žice za automatizaciju (udaljenost duljine žica od električne ploče do temelja);
- oprema za konzolu.
Početak: izrada plana i priprema mjesta za postavljanje kapije
Važna faza u stvaranju kliznih vrata je izrada crteža koji će naznačiti sve veličine (visinu, širinu, dužinu, zazore i mjesto na kojem se valjate). Težina vrata i naknadni odabir kompleta za konzolu ovise o materijalu okvira i dimenzijama vrata.
Širina vrata trebala bi biti dovoljna za slobodan ulaz / izlaz iz prijevoza.
Pored toga, potrebno je uzeti u obzir širinu ulice u uskim trakama, za normalno skretanje automobila morate instalirati široka vrata.
Da biste razumjeli hoće li otvor biti prikladan, možete ubaciti nekoliko klinova širine vrata u zemlju i pokušati se voziti u dvorište automobilom.
Širina otvora određuje mjesto potrebno za preokret vrata.
Optimalna duljina vrata (širina otvora + mjesto povratka) \u003d otvaranje vrata * 1.6
Visina vrata obično se uzima 10 cm manje od visine same ograde.
Nakon izrade crteža možete početi pripremati mjesto za ugradnju automatskih vrata. Otvor se mora izravnati i očistiti od nečistoća.
Zasebno, morate pripremiti mjesto za rezanje, slikanje i zavarivanje metalnih cijevi i krpa. Za takav rad možete izgraditi i instalirati posebne koze.
Izgradnja potpornih stupova i postavljanje temelja
Ugradnja automatskih vrata trebala bi započeti ugradnjom potpornih stupova. Kao materijal za potporu možete koristiti: kanal, hrastovu drvenu građu, čeličnu cijev, opeku ili betonski stup.
Montirajte potporni stup na dubinu od najmanje jednog metra
Postupak postavljanja:
- Iskopajte rupu duboku jedan ili više metara.
- Postavite post po razini.
- Napunite jamu betonom (otopina pijeska, cementa i drobljenog kamena male frakcije).
Za otvrdnjavanje betona potrebno je oko tjedan dana. Stoga, kako ne biste izgubili vrijeme, potrebno je unaprijed voditi brigu o izgradnji potpornih stupova.
Temelj je postavljen kako slijedi:
- Iskopamo rov u obliku slova U (dubina na mjestu stupa je oko 1700 mm, u mostu 500 mm).
- Dno rova \u200b\u200btreba biti prekriveno pijeskom (10 cm) i zatrpano.
- Izrežite okov na komade od 1 metra i zavarite na police kanala.
- Spuštamo kanal s pojačanjem u rov s nogama dolje i poravnamo njegovo mjesto s razinom.
- Beton ispunjavamo ojačavajućim okvirom.
Vrh kanala trebao bi biti na istoj razini s tlom, stvarajući ravnu površinu za ulazak automobila. Temelj ostavljamo da očvrsne tjedan dana, a za to vrijeme možete napraviti okvir vrata i obložiti ga metalnim limom.
Izrada okvira
Prema postojećem crtežu, rezali smo cijevi za glavnu konstrukciju (okvir) i za skakače.
Potrebno je vrlo pažljivo izmjeriti i izrezati metal, kontrolirajući ispravne kutove nagiba skakača
Prije zavarivanja svi elementi okvira moraju se očistiti metalnom četkom (ukloniti ljestvicu), odmastiti otapalom i tretirati antikorozivni temeljni premaz za metal.
Slijed zavarivanja okvira i letvice:
- Radi praktičnosti rada, možete izraditi posebno postolje za zavarivanje: voziti udjele u zemlju i položiti skakače.
- Na postolje položite profilne cijevi (uzdužni i poprečni okviri vrata), zgrabite ih točkicama, provjerite dijagonale strukture i zavarite šavove.
- Izložimo sanduk kliznih vrata, zgrabimo ga i provjerimo ujednačenost konstrukcije. Kovčeg zavarivamo kratkim šavovima (1 cm svakih 0,5 cm).
- Zavarite zavarivanje, odmašćite i obojite okvir.
Ugradnja okvira i pokrivanje kliznih vrata
Ugradnja kliznih vrata odvija se u sljedećem slijedu:
- Umetamo u noseću gredu u kolica s valjcima. Instaliramo ovaj dizajn na temelj (kanal).
- Guramo gredu u otvor. U isto vrijeme podešavamo zazor između stupa i kraja grede (optimalno oko 4-5 cm).
- Ispod konzole trebate staviti dasku tako da ne padne na slobodni kraj.
- Zavarite stražnja kolica.
- Prednja nosačka kolica, kada su vrata potpuno otvorena, naslanjat će se na krajnji valjak, tako da mora biti postavljena na udaljenosti od oko 15 cm od ruba otvora.
- Platforme potpornih kolica moraju biti nasipane (4 cm šavova sa svake strane).
- Okvir ploče ugrađujemo na noseću gredu, kontrolirajući podudarnost njihovih osi.
- Okvir zavarimo na gredu s obje strane (šav oko 3 cm, korak 40 cm). Na mjestu valjaka za izradu šavova za zavarivanje nije potrebno zavarivanje ih može oštetiti.
- Ugradite gornji nosač. Valjkasti nosači moraju se ukloniti tijekom zavarivanja kako se ne bi rastopili. Ploča vrata mora biti strogo okomita.
- Razmak između ploče i potporne grede prvo treba obraditi antikorozivnim temeljnim premazom, a zatim brtvilom. Oštećena mjesta tijekom instalacije moraju biti obojana.
- Obložite okvir vrata profilnim limom. Pričvršćivači trebaju biti ravnomjerno raspoređeni. Nakon što instalirate sve listove, možete napraviti srednju liniju pričvršćivača prema prethodno primijenjenim oznakama.
- Montaža donje zamke. Da biste postavili donju zamku, morate dodatno montirati potpornu cijev (metalni profil 80 * 80). Takozvani prijemni stup pričvršćen je na ogradni stup zavarivanjem pomoću velikog broja sidara. Donja zamka postavljena je na takav način da se kapija završava na njega s krajnjim valjkom.
Instalacija automatizacije
Nakon što instalirate klizna vrata, možete nastaviti s ugradnjom automatizacije. Najprije morate pročitati upute za električni pogon, jer različiti automatski sustavi imaju neke razlike i nijanse instalacije. Međutim, postoje pravila koja se primjenjuju na sve modele, bez iznimke.
- Na kanalu (između valjkastih kolica) ugrađuje se nosač za montažu.
- Električni pogon je montiran na postolju za montažu.
- Nosač zupčanika treba biti na cijevi okvira, a ne na vodilici. U tom slučaju šina bi trebala biti smještena u sredini zupčanika električnog pogona.
- Šina je pričvršćena duž cijele duljine vrata.
- Instaliramo krajnje sklopke na šinu, povežemo pogon.
- Na bočnoj strani kolnika uz pomoć vijaka postavlja se signalna svjetiljka.
- Priključivanje i spajanje električara na upravljačku ploču automatskog pogona mora biti izvedeno u skladu sa shemom navedenom u uputama
Domaće klizne kapije koštat će puno jeftinije od naručivanja u specijaliziranoj tvrtki. Ali, ipak, za njihovu instalaciju morat ćete kupiti poseban pribor za klizna vrata i sustav automatizacije. Osim toga, morate biti spremni da je postavljanje kliznih vrata vlastitim rukama naporan proces koji zahtijeva točan proračun, određena znanja i vještine u gradnji.