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Nous chauffons le garage en métal, qu'il soit chaud pour votre voiture et vous
Le garage peut servir simultanément d'atelier, de cave et de logement pour une voiture. Et si vous prenez également en compte l'affection de certains automobilistes pour leurs voitures, alors une résidence secondaire pour une personne. Certes, les garages métalliques font mal leurs fonctions. S'ils sont toujours en mesure de protéger la voiture de la pluie et de la neige, alors pour toutes les autres caractéristiques, la situation est déplorable. En été, la boîte métallique se réchauffe pour que la pièce ressemble plus à un sauna qu'à un atelier. En hiver, un autre malheur. La température intérieure est très légèrement différente de la température extérieure.
Et dans la période automne-hiver dans un tel garage, il y a une formation accrue de condensat, ce qui est très mauvais pour une voiture. Est-il possible de corriger la situation? Après tout, tout le monde n'a pas la possibilité de construire un grand garage en brique ou en béton. Pour ajuster les conditions climatiques du garage, il faut le chauffer. Et voici comment et ce que cet article vous dira.
Table des matières
- Ce qui détermine le succès de l'isolation
- Que devrait être un garage
- Caractéristiques d'isolation de garage en métal
- Choisissez un radiateur
- Une installation correcte est la clé du succès
Ce qui détermine le succès de l'isolation
Il semblerait que cela puisse être spécial dans le réchauffement garage en métal? Choisissez une meilleure isolation et un meilleur montage. Mais non. Saviez-vous que 95% du succès dans la réalisation de tels types de travaux ne dépend pas du tout de l'isolation. Afin de décider comment isoler un garage métallique et y réussir, il faut:
- prendre en compte toutes les caractéristiques de l'objet isolé, dans notre cas, un garage métallique;
- choisissez la bonne isolation;
- faire l'installation correctement.
Que devrait être un garage
Il doit être sec avec une humidité relative ne dépassant pas 70% et une température optimale à l'intérieur de + 50 ° C. C'est la norme à laquelle nous devons nous efforcer. Les normes sont tirées de SNiP, et concernent les parkings, sur lesquels les véhicules de service, tels que les ambulances, etc. Notre garage pas une station du ministère des urgences, mais, néanmoins, tend à ces indicateurs est nécessaire. Cela prolongera la durée de vie de la voiture et laissera moins de nerfs lorsque vous quitterez le garage en hiver.
Caractéristiques d'isolation de garage en métal
Les caractéristiques d'un garage en métal sont:
- la charpente métallique a ses propres caractéristiques spécifiques (conductivité thermique, corrosion, etc.) qui, dans leurs performances, sont nettement inférieures à celles des bâtiments d'immobilisations;
- manque de fondation et, par conséquent, le manque possible d'imperméabilisation du sol;
- tous les garages ne sont pas équipés d'un système de ventilation adapté.
Les deux dernières caractéristiques ont un effet direct sur l'humidité dans le garage. Plus il est haut, moins le véhicule vivra. Étant donné que le sujet de notre article est l'isolation du garage, nous ne nous attarderons pas sur les moyens d'éliminer ces lacunes. Bien que tout cela soit interconnecté. Nous notons seulement que le système de ventilation peut être monté comme suit. Nous avons besoin d'un tuyau en amiante-ciment d'un diamètre de 150 mm, nous devons l'installer, de sorte que l'extrémité du tuyau dans le garage soit aussi basse que possible au sol. Si possible, nous réalisons l'étanchéité du revêtement de sol du garage.
Maintenant pour le cadre en métal. Sa particularité est que si nous n'avons pas de murs combinés avec d'autres garages et qu'il ne chauffe pas, nous devrons isoler le garage de l'extérieur. Ou les deux. Non seulement l'isolation interne rend l'espace déjà rare encore plus petit, mais il déplace essentiellement le point de rosée vers la surface métallique intérieure des murs. Cela réduira considérablement les paramètres d'isolation thermique et entraînera une corrosion accélérée de la boîte de garage. De plus, cela rend impossible l'utilisation de certains types de matériaux d'isolation thermique. Par exemple, la laine minérale. Au fil du temps, il absorbe l'humidité émergente et perd simplement toutes ses propriétés.
Par conséquent, s'il n'y a aucun moyen d'isoler le garage de la rue, alors l'isolation intérieure est considérée comme une option idéale, en plus nous peignons l'extérieur du garage avec une peinture spéciale calorifuge.
Choisissez un radiateur
Comment isoler un garage métallique de l'intérieur? Immédiatement, nous notons qu'un appareil de chauffage tel que la mousse de polystyrène extrudé et expansé pour l'isolation interne du garage n'est pas du tout applicable. Au contact de vapeurs d'essence, de mazout, de propane et d'autres gaz, il est détruit. Pour l'isolation intérieure, les matériaux les plus appropriés suivants peuvent être distingués:
- Laine minérale, de préférence à base de basalte (peut résister à des températures allant jusqu'à 1000 * C). C'est possible et en laine de verre, mais son installation est un plaisir. Nécessite un pare-vapeur supplémentaire, comme une doublure;
- Arbolit est un type de béton léger avec des additifs organiques. La densité du matériau est de 500 kg / m3, presque comme du béton cellulaire. Désigne les matériaux réfractaires. Très résistant aux dommages causés par les moisissures, ce qui n'est qu'un avantage pour les garages métalliques;
- Le Penoizol (mousse liquide) est une isolation peu coûteuse, idéale pour chauffer des garages métalliques, pénètre facilement dans des endroits inaccessibles sans laisser de ponts froids. Moins un ne peut pas être isolé indépendamment, vous devez embaucher une entreprise.
Pour l'isolation extérieure, vous pouvez utiliser:
- Polyfoam grade PBS - S-25, un matériau assez dense. Le préfixe C signifie que la composition contient un retardateur de flamme qui empêche la combustion du matériau;
- Peinture liquide calorifuge, telle que Teplomett ou autres, aide à déplacer le point de rosée vers la surface extérieure du mur et empêche la corrosion des métaux;
- Revêtements et autres matériaux en attente d'application à l'extérieur.
Une installation correcte est la clé du succès
Comme déjà mentionné, un bon choix d'isolation pour le garage ne suffit pas. Il est plus important de faire l'installation correcte. Par cela, on entend ce qui suit:
- Lors de l'installation de laine minérale à l'intérieur du garage pour créer le cadre, nous prenons uniquement une poutre en bois, comme dans la vidéo ci-dessous. Cela est dû au fait que le profil métallique sera un pont de froid, c'est-à-dire de la chaleur s'en échappera et de l'humidité s'accumulera à sa surface. En conséquence, le coton se mouillera et cela n'aura aucun sens dans notre travail;
- Pour une isolation à base de laine minérale ou de verre, il est impératif de fournir une protection étanche à la vapeur fiable. Une doublure spécialement traitée est la mieux adaptée;
- Avec une isolation en mousse externe, l'installation des plaques commence toujours horizontalement par le bas. Les plaques sont collées les unes à côté des autres, la présence d'un espace dans le pont froid potentiel est inacceptable;
- Étant donné que le treillis d'armature sur les planches collées n'est donné que le troisième jour, il est préférable d'acheter des planches avec une face déjà finie. Ils sont un peu plus chers, mais le mal de tête est bien moindre, car les trois jours, la lumière directe du soleil ne doit pas tomber sur la mousse. Parce que la lumière ultraviolette détruit la structure de la mousse, elle devient jaune et s'effrite.
Nous espérons que notre matériau aidera à isoler correctement la maison métallique de votre voiture. Et il vous servira fidèlement pendant de nombreuses années.