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Comment isoler une porte de garage de ses propres mains, comment isoler une porte de garage
Une voiture n'est pas un luxe, mais un moyen de transport, c'est ce que nous ressentons au 21e siècle. Depuis l'avènement de notre voiture, un nouveau problème se pose de son stockage. Le garage résout ce problème du mieux que possible, en même temps il peut servir de petit atelier dans lequel vous pouvez fabriquer une variété de métiers. En hiver, pour améliorer le microclimat dans le garage, il est nécessaire d'installer un système de chauffage et de ventilation, pour réduire les pertes de chaleur, il est nécessaire d'isoler. Et donc, on chauffe la porte du garage.
Table des matières
Selon les normes et règles sanitaires (SNiP 21-02-99 Parking), pour un stockage correct et à long terme de la voiture dans le garage, la température ambiante + 5C est nécessaire.
Dans les parkings chauffés, la température de l'air calculée dans les locaux pour le stockage des voitures doit être prise 5 C
Isolation de portail battant de garage
Si votre garage est situé dans une coopérative de garage, l'isolation du garage peut être minimisée en chauffant uniquement le portail. Dans le même temps, si les portes ne sont pas isolées, les pertes de chaleur à travers le métal seront maximales.
L'isolation de la porte est requise. Le choix dépend du matériau.
L'expérience a montré que lors du collage du polystyrène sur le métal de la grille, l'humidité se condense entre le métal et le polystyrène. La condensation entraînera la corrosion du métal et réduira en conséquence la durée de vie de la porte de garage. Par conséquent, pour isoler le métal de la porte de l'isolation principale, nous utilisons l'étanchéité. Il peut s'agir d'un isolon auto-adhésif. La couche d'isolon, selon l'épaisseur, sert d'isolation thermique principale ou supplémentaire.
Si l'épaisseur de l'isolon n'est pas suffisante, nous collons des feuilles de mousse de polystyrène ou autre mousse dessus. Pour le collage, vous pouvez utiliser de la mousse de montage ou de la colle à carrelage.
Sous les feuilles de mousse, vous pouvez faire une caisse supplémentaire, mais vous pouvez également utiliser le coin de la porte elle-même. Aux coins, les mouchoirs doivent être soudés, le polystyrène sous ces mouchoirs est coupé et rembourré à l'intérieur sous l'écharpe. Et pour une meilleure étanchéité, nous utilisons de la mousse de polyuréthane. Lorsque vous travaillez, pré-disposez les feuilles de mousse, cela réduira la quantité de déchets. Les coutures, selon la colle utilisée, doivent être moussées ou nécessairement collées.
Lors de l'utilisation de mousse de polystyrène extrudé, la finition externe peut être minimisée en collant les coutures avec du papier aluminium. Ce matériau a une rigidité accrue et durera longtemps sans problème.
Lors de l'utilisation de mousse de polystyrène mousse de faible densité, il est nécessaire de couvrir le matériau. Vous pouvez utiliser le revêtement, l'OSB ou la doublure en bois pour cela.
En tant que radiateur, vous pouvez utiliser de la mousse de polyuréthane. La mousse de polyuréthane pulvérisée moussée isolera le portail en quelques secondes. Une bonne adhérence (au niveau de 2 kg / cm2) sur la plupart des matériaux permet son utilisation dans toutes les conditions. L'entreprise du fabricant garantit un fonctionnement fiable de l'isolation jusqu'à 10 ans. Dans ce cas, les lignes d'opération peuvent durer jusqu'à 50 ans. Pour augmenter la durée de vie et la bonne apparence du PUF, il est nécessaire de le protéger avec une couche supplémentaire.
Portes sectionnelles isolées
Les portes sectionnelles sont conçues pour éviter de nombreux problèmes de portails battants. Le froid hivernal confronte le propriétaire des portails battants au premier problème d'accès au garage, car les portails sont recouverts de neige. Les portes sectionnelles n'ont pas un tel problème. Le deuxième problème des portes battantes est le rayon d'ouverture de ces portes. En effet, dans de nombreux endroits, il n'y a tout simplement pas assez d'espace physique pour que le portail s'ouvre complètement. Il est également nécessaire de s'assurer qu'avec le portail ouvert, le vantail est solidement fixé. Après tout, même une petite rafale de vent peut faire tourner le châssis et endommager la voiture.
Les portes sectionnelles sont cachées sous le plafond du garage et ne posent aucun problème.
Les portes sectionnelles sont faites de matériaux durables modernes, elles ne nécessitent pas d'isolation, car l'isolation est déjà installée. Comme chauffage, le polyuréthane expansé est principalement utilisé. Ce panneau sandwich protège de manière fiable les portes et le garage du froid.
La plupart des modèles de portes sont également équipés de palans électriques, ce qui augmente le confort d'utilisation pour le propriétaire du garage. Une telle barrière a une fonction qui, lorsque le courant est coupé, la barrière peut être soulevée manuellement.
Considérez la disposition des portes sectionnelles.
- crémaillère et guide vertical;
- guide horizontal;
- sections du vantail de porte;
- sceller avec joint;
- printemps
- boucle intermédiaire;
- arbre de torsion;
- suspension;
- moteur électrique;
- support de rouleau;
- poulie à câble;
- support;
- support intermédiaire;
- support inférieur;
- tambour de câble;
- déverrouiller le moteur électrique à l'extérieur de la pièce;
- pull
- verrouillage de la barre transversale;
- sceller.
L'aspect de la porte peut être facilement ajusté à la façade. Large gamme de couleurs, différentes textures permettent au client de choisir ce dont il a besoin. Il est possible de choisir un matériau pour le bois, mais cela augmentera le coût de la construction.
Si la porte de la cloison sèche n'a pas encore été installée et que seul leur choix est fait, les portes sectionnelles modernes sont la porte de la prochaine décennie.
Si vous avez installé des portails battants, isolez-les correctement, cela prolongera la durée de vie de la porte de garage et de la voiture. Succès.
