Calentamos el garaje de metal, déjalo calentar para tu auto y para ti
El garaje puede servir simultáneamente como taller, bodega y hogar para un automóvil. Y si también tiene en cuenta el afecto de algunos automovilistas a sus automóviles, entonces un segundo hogar para una persona. Es cierto que los garajes metálicos funcionan mal con sus funciones. Si todavía pueden proteger el automóvil de la lluvia y la nieve, entonces, para todas las demás características, la situación es deplorable. En verano, la caja de metal se calienta para que la habitación se parezca más a una sauna que a un taller. En invierno, otra desgracia. La temperatura interior es muy ligeramente diferente de la temperatura exterior.
Y en el período otoño-invierno en un garaje de este tipo hay una mayor formación de condensado, lo cual es muy malo para un automóvil. ¿Es posible arreglar la situación? Después de todo, no todos tienen la oportunidad de construir un garaje capital de ladrillo u hormigón. Para ajustar las condiciones climáticas en el garaje, tenemos que calentarlo. Y aquí está cómo y qué contará este artículo.
Contenido
- ¿Qué determina el éxito del aislamiento?
- ¿Qué debería ser un garaje?
- Características de aislamiento de garaje de metal
- Elige un calentador
- La instalación correcta es la clave del éxito.
¿Qué determina el éxito del aislamiento?
Parece que puede ser especial en el calentamiento garaje de metal? Elija un mejor aislamiento y montaje. Pero no ¿Sabía que el 95% del éxito en la realización de este tipo de trabajo no depende en absoluto del aislamiento? Para decidir cómo aislar un garaje de metal y lograr el éxito en esto, es necesario:
- tener en cuenta todas las características del objeto aislado, en nuestro caso, un garaje de metal;
- elija el aislamiento correcto;
- hacer la instalación correctamente
¿Qué debería ser un garaje?
Debe estar seco con una humedad relativa de no más del 70% y una temperatura óptima dentro de + 50C. Este es el estándar por el que debemos luchar. Las normas se toman de SNiP y se relacionan con los estacionamientos, en los cuales los vehículos de servicio, como ambulancias, etc. Nuestro garaje No es una estación del Ministerio de Emergencias, pero, sin embargo, tiende a estos indicadores es necesario. Esto extenderá la vida útil del automóvil y dejará menos nervios al salir del garaje en invierno.
Características de aislamiento de garaje de metal
Las características de un garaje de metal son:
- el marco de metal tiene sus propias características específicas (conductividad térmica, corrosión, etc.), que en su desempeño son significativamente más bajas que las de los edificios de capital;
- falta de cimientos y, como consecuencia, la posible falta de impermeabilización del suelo;
- no todos los garajes están equipados con un sistema de ventilación adecuado.
Las dos últimas características tienen un efecto directo sobre la humedad en el garaje. Cuanto más alto sea, menos vivirá el vehículo. Dado que el tema de nuestro artículo es el aislamiento del garaje, no nos detendremos en formas de eliminar estas deficiencias. Aunque todo esto está interconectado. Solo notamos que el sistema de ventilación se puede montar de la siguiente manera. Necesitamos una tubería de fibrocemento con un diámetro de 150 mm, necesitamos instalarla para que el extremo de la tubería en el garaje esté lo más bajo posible hasta el piso. Si es posible, realizamos la impermeabilización del piso del garaje.
Ahora para el marco de metal. Su peculiaridad es que si no tenemos paredes combinadas con otros garajes y no se calienta, tendremos que aislar el garaje desde el exterior. O ambos. El aislamiento interno no solo hace que el espacio ya escaso sea aún más pequeño, sino que esencialmente desplaza el punto de rocío hacia la superficie metálica interna de las paredes. Esto reducirá significativamente los parámetros de aislamiento térmico y conducirá a una corrosión acelerada de la caja del garaje. Además, esto hace que sea imposible usar ciertos tipos de materiales de aislamiento térmico. Por ejemplo, lana mineral. Con el tiempo, absorbe la humedad emergente y simplemente pierde todas sus propiedades.
Por lo tanto, si no hay forma de aislar el garaje desde la calle, entonces el aislamiento interno se considera una opción ideal, además pintamos el exterior del garaje con pintura especial aislante del calor.
Elige un calentador
¿Cómo aislar un garaje de metal desde el interior? Inmediatamente, observamos que un calentador como la espuma de poliestireno extruido y expandido para el aislamiento interno del garaje no es aplicable en absoluto. Al entrar en contacto con vapores de gasolina, fuel oil, propano y otros gases, se destruye. Para el aislamiento interno, se pueden distinguir los siguientes materiales más adecuados:
- Lana mineral, preferiblemente a base de basalto (puede soportar temperaturas de hasta 1000 * C). Es posible y lana de vidrio, pero su instalación es un placer. Requiere barrera de vapor adicional, como forro;
- Arbolit es un tipo de concreto liviano con aditivos orgánicos. La densidad del material es de 500 kg / m3, casi como el hormigón celular. Se refiere a materiales refractarios. Altamente resistente al daño por moho, lo cual es solo una ventaja para los garajes metálicos;
- Penoizol (espuma líquida) es un aislante económico, ideal para calentar garajes metálicos, penetra fácilmente en lugares inaccesibles sin dejar puentes fríos. Menos uno no puede aislarse de forma independiente; tienes que contratar una empresa.
Para aislamiento externo, puede usar:
- Polyfoam grade PBS - S-25, un material bastante denso. El prefijo C significa que la composición contiene un retardante de llama que evita la quema del material;
- Pintura líquida termoaislante, como Teplomett u otras. Ayuda a desplazar el punto de rocío hacia la superficie exterior de la pared y evita la corrosión del metal;
- Revestimiento y otros materiales en espera de aplicación en exteriores.
La instalación correcta es la clave del éxito.
Como ya se mencionó, una buena elección de aislamiento para el garaje no es suficiente. Es más importante hacer la instalación correcta. Por esto se entiende lo siguiente:
- Al instalar lana mineral dentro del garaje para crear el marco, solo tomamos una viga de madera, como en el video a continuación. Esto se debe al hecho de que el perfil de metal será un puente de frío, es decir el calor se filtrará a través de él y se acumulará humedad en su superficie. En consecuencia, el algodón se mojará y no tendrá sentido en nuestro trabajo;
- Para el aislamiento a base de lana mineral o de vidrio, es imprescindible proporcionar una protección confiable a prueba de vapor. Un revestimiento especialmente tratado es el más adecuado;
- Con aislamiento de espuma externo, la instalación de placas siempre comienza horizontalmente desde la parte inferior. Las placas están pegadas una cerca de la otra, la presencia de un espacio en el puente frío potencial es inaceptable;
- Dado que la malla de refuerzo en los tableros pegados se da solo al tercer día, es mejor comprar tableros con la cara ya terminada. Son un poco más caros, pero el dolor de cabeza es mucho menor, porque los tres días la luz solar directa no debe caer sobre la espuma. Debido a que la luz ultravioleta destruye la estructura de la espuma, se vuelve amarilla y se desmorona.
Esperamos que nuestro material ayude a aislar adecuadamente la casa de metal para su automóvil. Y él te servirá fielmente por muchos años.
