Pre mnohých majiteľov automobilov je inšpekčná jama bezpodmienečným objektom, ktorý musí byť súčasťou konštrukcie garáže. Prirodzene, vo väčšej miere je to potrebné pre tých, ktorí sú zvyknutí na údržbu a opravy vlastnými rukami. Napríklad, ak je potrebné vymeniť olej alebo opraviť malú poruchu, bude potrebná nádrž. Pre tých, ktorí v prípade akýchkoľvek problémov s autom pôjdu do servisného strediska, jama najčastejšie slúži ako miesto na uchovávanie alebo uchovávanie najrôznejších vecí, ktoré môžu byť niekedy potrebné.

obsah:

1. Ako vyrobiť pozorovaciu dieru v garáži, ktorá je už v prevádzke
2. Ako urobiť dieru v garáži - označte miesto
3. Ako vykopať jamu video
4. hydroizolácie
5. Vyberte materiál pre steny video
6. Staviame steny a podlahu jamyvideo
7. Ako vybaviť pozorovaciu dieru v garáži
8. Vetranie revíznych jám v garáži a ich izolácia

Ako vyrobiť pozorovaciu dieru v garáži, ktorá je už v prevádzke

Konštrukciu jamy možno rozdeliť do niekoľkých etáp. Predtým, ako začnete plánovať, mali by ste sa uistiť, že podzemná voda leží dostatočne hlboko. Úlohou č. 1 bude v prípade ich vysokého výskytu výstavba účinného drenážneho systému. V každom prípade takáto priepusť spôsobí zvýšenú vlhkosť v garáži. Na odstránenie tohto negatívneho javu bude potrebné usporiadanie hydroizolačného systému. Okrem toho je potrebné zabezpečiť možnosť uzavretia jamy vekom.

Pred začatím prác bude potrebné dôkladne preštudovať odporúčania skúsených staviteľov alebo prilákať asistentov od niekoho, koho poznáte, kto vie, ako správne urobiť pozorovaciu dieru v garáži. V každom prípade však budete potrebovať pomoc - vykopať dieru, vybrať pôdu, miesiť betón a položiť ho omnoho pohodlnejšie a rýchlejšie s partnerom.

Pred začatím práce je vhodné pripraviť si vymeniteľné oblečenie a kúpiť si pracovné rukavice.

Ako urobiť dieru v garáži - označte miesto

Najprv musíte starostlivo premyslieť, kde je vhodnejšie umiestniť jamu. Vzhľadom na rozmery vozidla by ste mali vypočítať jeho optimálnu dĺžku a šírku. Tieto parametre sú veľmi dôležité, ak je výpočet správne - bezpečne sa dá zavolať do garáže - auto sa napriek tomu nepodarí.

Práca v jame s dostatočnou dĺžkou a šírkou bude pohodlnejšia.

V praxi sa preukázalo, že šírka kontrolného otvoru v garáži sa dá považovať za optimálnu 0,7-0,8 m, bude to pracovať pohodlne a stroj je možné v garáži manévrovať. Aj miniatúra Daewoo Matiz má šírku rozchodu 1 280 m, medzi kolesami a okrajom jamy zostane viac ako 20 cm.

Pri výpočte dĺžky jamy sa berie do úvahy dĺžka samotnej garáže, ale obyčajne stačí dva metre. Pokiaľ ide o hĺbku, bude vhodné, aby bola o 25 až 30 cm vyššia ako výška majiteľa garáže. Pri vypracúvaní plánu práce treba pamätať na to, že nedostatočne hlboká inšpekčná jama je nepríjemnejšia ako príliš hlboká. V druhom prípade musíte postaviť podlahu na podlahe jamy, v prípade plytkej jamy nie je možné situáciu napraviť.

Ak ste sa rozhodli pre rozmery, mali by ste nakresliť výkres a označiť ich, aby ste sa poistili proti chybám.

Teraz môžete začať označovať podlahu. Po zmeraní daných vzdialeností od stien garáže načrtneme vnútornú časť - bude to vyhliadková jama. Len v prípade, že skontrolujeme správnosť - šírka kontrolného otvoru v garáži a dĺžka musia zodpovedať predtým vypočítanej hodnote. V smere stien od prijatej čiary odložíme vzdialenosť zodpovedajúcu hrúbke plánovaných stien jamy a pridáme okraj k sklonu stien základovej jamy.

Zásoby by mali byť asi 40 cm pre steny a 25 až 30 cm pre podlahy.

Ako vykopať jamu

Vykopať jamu nie je ľahká úloha a bude si vyžadovať veľa času, najmä ak sa práca vykonáva samostatne. Množstvo pôdy, ktorá sa musí odstrániť mimo garáže, môže byť od 5 do 6 metrov kubických alebo viac. Zložitosť práce bude závisieť od hustoty a typu pôdy.

Z nástrojov, ktoré budete potrebovať:

• vyzdvihnúť,
• bajonetový rýľ,
• lopata lopata.

Práce by sa mali začať na opačnom konci, ktorý sa nachádza v zadnej časti garáže. Vyťažená zemina by sa nemala odvádzať ďaleko od garáže - môže byť potrebné vyplniť priestor medzi tehlovou stenou jamy a stenou jamy. Malo by sa pamätať na to, že voľná pôda, ktorú vyberiete, zaberie o 1/4 viac miesta ako husto zabalená.

Jasnejšie o vykopávaní jamy vo videu:

Po úplnom vyčistení kontrolnej jamy, ktorej rozmery boli stanovené na výkrese, bude potrebné utesniť jej dno. Potom by mal byť pokrytý pieskom a štrkom. Aby bolo dno dostatočne pevné, je najlepšie ho vyplniť vrstvou betónu.

hydroizolácie

Ako hydroizolačné materiály sa môžu použiť rôzne vodotesné materiály, ako je butylkaučuk, aquaizol atď. bitúmenové materiály. Podlaha a steny sú obložené hydroizolačnou vrstvou. Listy materiálu sa ukladajú s presahom 15 až 20 cm.

Aby sa zvýšila účinnosť hydroizolačného systému, podlahy a steny sú pôvodne potiahnuté ílom, hrúbka jeho vrstvy môže byť až 20 cm. Tieto rozmery sme brali do úvahy v etape projektovania, pričom sme si vyhradili vhodné rezervy.

Pred betonážou podlahy a stien je možné do hotového roztoku pridať špeciálne vodoodpudivé prostriedky. Môžete tiež použiť inú možnosť - natrieť steny hlboko prenikajúcou hydroizoláciou, ktorá je zmesou účinných látok, plniva a portlandského cementu. Zmes sa nanáša na mokré betónové steny, preniká do nich a zlepšuje vlastnosti odpudzujúce vodu.

Ak to rozpočet stavby umožňuje, môžete sa uchýliť k použitiu polymérnej membrány, môže byť jednovrstvový alebo viacvrstvový, má vysoké náklady, ale jeho výhody sú zrejmé - spoľahlivosť a dlhá životnosť.

Vyberte materiál pre steny

Existuje niekoľko možností usporiadania stien kontrolnej jamy. Na vrchnej strane hydroizolačnej vrstvy ich môžete opláštiť doskou impregnovanou antimykotikami, na opláštenie môžete použiť aj ploché bridlice alebo iné strešné materiály.

Spoľahlivejšou, ale nákladnou možnosťou je priehľadný otvor z tehál. Tehla pre stavbu jamy sa odporúča používať vysoko kvalitné, najlepšie nové. Okrem toho, vykonávanie tehál vyžaduje určité zručnosti, bude tiež trvať veľa času.

Pozrite si video o výstavbe tehelne:

Za najlepšiu možnosť z hľadiska pevnosti a ceny sa považujú betónové steny vystužené sieťovinou. Betón sa odporúča pripraviť vo vysokej kvalite s dostatočnou pevnosťou. Na jeho prípravu môžete použiť portlandský cement 400, čistý piesok a štrk v pomere 1: 2: 4. Odporúčaná frakcia drveného kameňa je od 5 do 20 mm.

Ak sa roztok pripraví v miešačke betónu, potom bude potrebných asi 300 l vody na 300 kg cementu. Ak sa roztok pripravuje ručne - pridá sa viac vody - na zlepšenie tekutosti zmesi.

Výsledný betón bude mať značku 200, čo bude stačiť na trvanlivosť konštrukcie.

Pri stavbe betónových stien odborníci odporúčajú použiť riešenie s mierne upravenými pomermi 1: 1,8: 3, objem vody zostáva rovnaký.

Staviame steny a podlahu jamy

Na predtým pripravený podklad - piesok, drvený kameň + hydroizolačnú vrstvu položíme betónovú vrstvu, jej hrúbka môže byť 6-7 cm. Nezabudnite na výstužnú sieťku s malými bunkami - dodá monolitickej pevnosti.

Aby bolo možné postaviť liate steny, bude potrebné postaviť debnenie z drevenej dosky, po obvode jamy bude potrebné nainštalovať rám 6 až 7 cm široký od kovového rohu. Pre väčšie pohodlie a bezpečnosť je jama vybavená vekom.

Betón v debnení sa ukladá vo vrstvách, ktorých výška by nemala presiahnuť 40 cm, každá vrstva sa musí zhutniť. Ak je možné použiť špeciálne vybavenie, vibrátor, potom môže byť výška vrstvy pol metra.

Uprostred monolitickej steny bude potrebné vložiť výstužnú sieť. Ak sa plánuje vytvorenie výklenkov v šachte na skladovanie náradia, bude potrebné ich tiež vystužiť a vyplniť betónom.

Bližšie k vrchu by ste mali vybaviť okuliarmi na inštaláciu príslušenstva, preto môžete do betónu vložiť kúsky plastových kanalizačných potrubí. Po naliatí každej vrstvy je vhodné počkať pár dní - kým betón nezasiahne a potom pokračovať v práci.

Podrobnejšie informácie o liatí betónu sledujeme video:

Po naliatí poslednej vrstvy sa debnenie neodporúča odstraňovať 2-3 týždne. Po odstránení debnenia začnú vyplniť priestor medzi stenou a jamou. Na to môžete použiť vyťaženú zeminu, pokiaľ je to možné, použite štrk alebo štrk. Vrstvené vrstvy pôdy sú starostlivo stlačené.

Ako vybaviť pozorovaciu dieru v garáži

Na použitie inšpekčnej jamy bolo vhodnejšie ju vybaviť týmto:

• pri inštalácii krokov
• drevené podlahy,
• pripojenie elektrického osvetlenia,
• konštrukcia veka
• zapínanie na police.

Na stavbu podláh, podláh a krytín môžete použiť dosku, ak to nie je možné - akýkoľvek vhodný stavebný materiál. Do plastových pohárov naliatych do betónu je potrebné nainštalovať žiarovky s odtieňmi a natiahnuť k nim elektrické káble.

Na zaistenie ich bezpečnosti je vhodné skryť kábel v kovovom zvlnenom kanáli. Pretože sa dá predpokladať, že sa v jamách zvýši vlhkosť vzduchu, je najlepšie nainštalovať kazety a zásuvky odolné voči vlhkosti.

Vetranie revíznych jám v garáži a ich izolácia

Pretože garáž musí v chladnom období vykonávať akékoľvek opravy, majitelia často myslia na jej izoláciu. Samozrejme v garáži chránenej pred chladom a vyhliadkovou dierou bude práca omnoho pohodlnejšia.

Ak bola garáž izolovaná skôr, musí byť jama izolovaná osobitne.

Ako vykurovacie teleso sa najčastejšie používa hárok expandovaného polystyrénu, jeho cena je celkom prijateľná, inštalácia je rýchla. Listy sa veľmi ľahko lepia na akýkoľvek povrch. či je to tehla alebo betón. Je lepšie izolovať steny polystyrénom PSB-S-25, pre podlahu budete potrebovať materiál označený PSB-S-35. Pretože polystyrénové fólie majú značnú hrúbku, ich inštalácia významne zníži vnútorný priestor jamy. Preto je vhodné pred začatím výstavby rozhodnúť, či bude alebo nebude izolovaná.

Ak prostriedky umožňujú obrátenie sa k jamke, použite keramické dlaždice. Prispieva k zachovaniu tepla a má pomerne estetický vzhľad. Je veľmi ľahké vyčistiť povrch dlaždíc od prachu a nečistôt.

Náklady na takúto udalosť budú, samozrejme, značné, okrem nákladov na dlaždicu sa budú vyžadovať aj ďalšie náklady na jej inštaláciu, túto prácu môže vykonať iba osoba, ktorá má určité zručnosti pri vykonávaní tohto druhu práce.

Aby bola v jame čerstvý a suchý vzduch, bude potrebná inštalácia vetracieho systému. Na jeho usporiadanie môžete použiť flexibilný kanál položený vo vnútri s výstupom von. Výška otvoru potrubia je najmenej 0,3 m nad zemou. Nad výstupom z potrubia by mal byť nainštalovaný ochranný kryt a je vhodné utiahnuť samotný otvor jemnou sieťou.

Uverejnil používateľ Sergey a Svetlana Khuentsov

0