Túžba vybaviť kvalitné a dlhotrvajúce záhradné chodníky za málo peňazí spôsobuje, že majitelia chát a prímestských oblastí venujú pozornosť betónu. Priťahuje to: prijateľné náklady, jednoduché usporiadanie a možnosť použitia povrchových úprav, okrem toho - vysoká spoľahlivosť. Jednoduchý proces ukladania betónu vám umožňuje vytvárať si konkrétne ruky vlastnými rukami, ich výzdoba sa môže robiť v štýle, ktorý je vlastný dizajnu krajiny. Samozrejme, ak chcete vytvoriť kvalitný betónový chodník, musíte sa držať technológie práce.

obsah

1. Druhy betónových trás a ich výhody
2. Ako pripraviť základ pre betónové záhradné chodníky
3. Ako vytvoriť konkrétnu stopu
   • označenie koľaje a montáž debnenia
   • zosilnenie
   • ako vyplniť konkrétnu cestu video
4. Zdobenie stopy video
5. Niekoľko užitočných rád

Odrody záhradných chodníkov a ich výhody

Betón v modernej stavbe sa používa pomerne často, je viazaný svojou popularitou:

• možnosť dlhodobej prevádzky betónových konštrukcií,
• ukazovatele vysokej pevnosti, schopnosť odolávať silnému mechanickému zaťaženiu,
• jednoduchosť práce s materiálom, schopnosť odmietnuť pri stavbe koľaje zo strany odborníkov a bez použitia špeciálneho vybavenia,
• nízka cena, príležitosť pri nízkych nákladoch na pohodlnejší pohyb medzi podnikmi na mieste,
• dobrá odolnosť voči poveternostným podmienkam, najmä vysokej vlhkosti a nízkym teplotám.

Vďaka poslednému bodu je možné betón použiť pri výstavbe základov a výstavbe betónových chodníkov.

Trať, ktorá sa buduje, môže mať akýkoľvek tvar, na vytváranie ohybov stačí postaviť debnenie vhodného tvaru. Aby betónový povrch nevyzeral sivý a matný, môžete do procesu miešania betónu pridať špeciálne farbiace pigmenty, farebná stopa sa harmonicky zapíše do krajiny a doplní živé ploty alebo kvetinové záhony. Ak je to potrebné, záhradné chodníky môžu byť zdobené kachľovými mozaikami, úlomkami prírodného kameňa a inými dostupnými materiálmi. Aby ste to dosiahli, musíte ponoriť dekoratívne prvky do betónu na niekoľko hodín po naliatí.

Ako pripraviť základ pre betónové záhradné chodníky

Upozorňujeme, že správne zaplavená trať by mala stúpať mierne nad zem. Druhým nemenej dôležitým problémom je vlastnosť materiálu, ktorý sa pri vysokých teplotách rozťahuje, aby sa dráha v horúcom lete nezrútila, bude potrebné zanechať malé medzery, ak sa trať položí medzi dve štruktúry. Za účelom vytvorenia kompenzačného priestoru je možné položiť dosku pozdĺž základne budovy, ktorá by sa mohla odstrániť za pár dní - získa sa potrebné povolenie. Ak sa región neobmedzuje len na hlavné budovy, nie je dôvod na obavy.

Na zabezpečenie odtoku je potrebné postaviť vankúšik z drveného kameňa a piesku alebo z niekoľkých vrstiev piesku. Ak cesty zabezpečujú prítomnosť zákrut alebo zákrut, je najlepšie ich rozdeliť na kúsky správneho tvaru a vyplniť každú z nich osobitne. Pri inštalácii oddeľovacích dosiek sa musíte rozhodnúť, či zostanú na trati alebo sa z nej odstránia. Dosky bude možné opustiť, ak sa zhodujú s výškou povlaku.

Ako vytvoriť konkrétnu stopu

Predtým, ako začnete pracovať, mali by ste si pripraviť bežné stavebné náradie a kúpiť si nasledujúce materiály:

• tvarovky, môžete použiť vetvičky A3 12 mm,
• debniace dosky,
• geotextílie,
• cementu (M 400), čistého riečneho piesku, štrku alebo premytého hrubého preosievania.

Na prípravu betónu je potrebné nájsť plech z hrubého kovu alebo vhodnú nádobu. Ak plánujete vyplniť veľkú plochu, je lepšie použiť miešačku betónu, jeho prenájom nie je drahý, ale mechanizácia práce výrazne urýchli a zjednoduší výrobný proces.

označenie koľaje a montáž debnenia

Začnite s prácou tak, že označíte koľajnicu inštaláciou kolíkov a ťahaním za kábel medzi nimi. Čím vinutie stopy, tým viac stávok musíte označiť.

Povrchy, ktoré budeme betónovať, musia byť očistené od trávnika a mierne prehĺbené - asi 20 cm

Podšité a stlačené dno a steny priekopy budú musieť byť obložené geotextíliami - bude to chrániť dráhu pred eróziou. Jeho vrstva zabráni zmiešaniu vrstiev pôdy a piesku, zvýši tuhosť stopy, odstráni z nej vlhkosť. Potom sa vyleje, narazí a navlhčí vrstva piesku, postup sa niekoľkokrát opakuje.

Ďalej môžete debnenie postaviť z dosiek alebo iných pomocných materiálov, napríklad - použitá preglejka, mimo debniacich dosiek, by mali byť podopreté kolíkmi. Šírka dosiek by sa mala zhodovať s hrúbkou betónovej vrstvy. Výška chodníka by mala byť 3 až 5 cm nad zemou, sklon od stredu chodníka po jeho boky by mal byť najmenej 1 cm. Deliace dosky by sa mali inštalovať každý jeden a pol metra. Ich prítomnosť zníži riziko praskania v dôsledku mechanického namáhania alebo zmien teploty. Ak sa oddeľovače plánujú odstrániť, sú vopred ošetrené tukom.

zosilnenie

Betónové cesty v krajine budú oveľa spoľahlivejšie, ak sa vystuženie uskutoční pred naliatím betónu. Ako výstužový materiál môžete použiť širokú škálu kovových predmetov: kusy výstuže, sieťoviny, úlomky kovových štruktúr a rúrok,

Pokiaľ to prostriedky dovoľujú, mali by ste si kúpiť murovanú sieť s bunkou 10 x 10 cm. Výstuž by mala byť tak, aby bola približne v strede hrúbky betónu, aby sa zvýšila sieťka na požadovanú úroveň, pod ňu sa položia podporné tehly.

Použitie výstužnej konštrukcie umožní mierne znížiť hrúbku betónovej vrstvy bez narušenia jej pevnostných charakteristík a odolnosti voči zaťaženiu. Ak sa výstuž nepoužíva, musí betónová vrstva dosiahnuť hrúbku najmenej 15 cm, nemusí však zaručovať zaručenú pevnosť.

ako vyplniť konkrétnu cestu

Záhradnú cestu môžete vyplniť rôznymi spôsobmi, ale pri výbere správnej cesty by ste mali vziať do úvahy jej výhody a nevýhody. Prvá možnosť spočíva v obložení spodnej časti celej priekopy najprv malými, potom väčšími kameňmi. Murivo by malo byť o niekoľko centimetrov nižšie ako debnenie. Potom sa roztok pripraví v pomere: 1 diel cementu: 1,5 dielu vody: 4 diely piesku. Roztok by mal byť taký hrubý, aby udržal svah pripevnený k povrchu a súčasne - mohol by ľahko vyplniť všetky medzery medzi naskladanými kameňmi. Zostávajúce medzery môžu znížiť štrukturálnu pevnosť. Na zlepšenie kvality betónu je možné do neho pridať zmäkčovadlá. Môžu byť zakúpené v železiarňach a použité podľa pokynov na obale.

Druhá možnosť, ktorá sa používa častejšie, spočíva v naliatí pripraveného debnenia na hotový betónový roztok, ktorý pozostáva z:

• 1 diel vody
• 1 diel cementu
• 4 časti piesku,
• 2 diely drveného kameňa.

Pridanie drveného kameňa umožní vytvorenie štruktúrneho rámu vo vnútri betónu, ktorý dodá dráhe väčšiu pevnosť. Do zmesi sa môže zaviesť aj skríning - prítomnosť výplní rôznych frakcií v betónových dielňach na spevnenie materiálu.

Pri príprave betónu je potrebné postupovať podľa odporúčaných pomerov, prebytočná voda povedie k významnému zníženiu jej kvality a praskaniu po vyschnutí, nevýhodou je tvorba dutín vo vnútri povlaku.

Pripravené riešenie nalejte ihneď na celú plochu koľaje a potom ju vyrovnajte. Aby štrk nevyčnieval von, môžete betón naliať niekoľko centimetrov pod úroveň debnenia, potom vytvoriť riešenie bez pridania kameňov a naliať ho, kým sa nedosiahne požadovaná úroveň.

Na rovnomerné rozdelenie roztoku sa používajú vibračné koľajnice alebo iné zariadenia, ale v prípade použitia hotovej pohyblivej zmesi nebude potrebné zhutňovať betón.

Na zabezpečenie hladkosti vrchnej vrstvy betónu sa používa pravidlo, ak tam nie je, môžete použiť rovnú dosku. Po vyrovnaní je povrch žehlený, tento postup zabráni vzniku prachu a chráni betónovú hmotu pred vlhkosťou. Žehlenie sa vykonáva nanesením 2 milimetrovej vrstvy špeciálne pripravenej zmesi na povrch čerstvo položeného betónu. Malo by obsahovať:

• vysoko kvalitný portlandský cement
• voda
• plnivo, ktoré sa dá použiť ako piesok,
• modifikujúce prísady.

Niekedy je na ten istý účel povrch betónu pokrytý suchým cementom.

Po vyrovnaní je povrch pokrytý fóliou - zabráni rýchlemu vyschnutiu betónu, čo je mimoriadne nežiaduce. Okrem toho je vhodné povrch zalievať 5-7 dní, najmä v prípade horúceho počasia.

Debnenie je možné odstrániť po úplnom vytvrdnutí betónu - po 2-3 dňoch. Odporúča sa začať chodiť po ceste asi týždeň - počas tejto doby betón úplne stvrdne a získa pevnosť.

Zdobenie stopy

Ak sa pôvodne plánovalo zdobenie povrchu koľaje, mali by sa okamžite po pokládke betónu prehĺbiť do mäkkého betónu úlomky farebného skla alebo mozaiky, kúsky dlaždíc, štrk a krásne viacfarebné kamienky.

Bežné spôsoby dekorácie sú leštenie špeciálnymi impregnáciami, ktoré zahŕňajú draselné alebo sodné tekuté sklo, napríklad prítomnosť fluoridu kremičitého v impregnácii poskytuje vysokú priľnavosť a podporuje tvorbu veľmi silného povlaku. Impregnácie vyrobené na báze vosku a živíc sa vyznačujú vynikajúcimi kvalitatívnymi vlastnosťami, sú schopné preniknúť do pórov nachádzajúcich sa v betóne a chrániť ich pred vlhkosťou.

Počas výstavby záhradných chodníkov sa často používa ako dekorácia kresba napodobňujúca fragmentárny kameň. Povrch stôp s potlačami krásnych listov alebo akýchkoľvek predmetov vyzerá nezvyčajne. Špeciálne plastové formy na výrobu stôp sú dnes obzvlášť populárne.

Výkres sa vykonáva deň po naliatí betónu, bude stále dosť voľný a kreslenie čiar na ňom napríklad špachtľou alebo skrutkovačom nebude ťažké. Hĺbka čiar by mala byť 0,5 mm. V priebehu času sa línie zaplnia prachom a pôdou, čo povrchu poskytne vzhľad fragmentárneho kameňa.

Ak sa plánuje, že trať bude aktívne prevádzkovaná a budú na ňu kladené väčšie zaťaženia, potom sa uchýli k položeniu betónovej dlaždice na jej povrch. Je kúpená hotová alebo vyrobená ručne.

Ťažšia bude možnosť postaviť betónovú dráhu na naklonenom povrchu. Ak je sklon príliš veľký, potom sa betón na to zvyčajne neodporúča: dážď, sneh, námraza spôsobí, že povrch bude klzký a nebezpečný pre chodcov.

Ak je sklon malý, môžete ho opraviť - odstráňte zeminu z vyvýšeného miesta a nalejte ju do spodnej časti. Ak je prechod strmý, je lepšie vybaviť ho schodmi a mali by byť dlhé a nízke.

Niektoré odporúčania odborníkov

1. Cementové stopy položené na zbuchnutej zemi vydržia oveľa dlhšie. Zmes štrku a piesku sa počas prípravy stopy naleje do výšky 10 cm, nezabudnite stlačiť.
2. Výška koľaje by nemala presiahnuť 20 cm.
3. Aby sa zabránilo praskaniu materiálu v dôsledku extrémnych teplôt, odporúča sa robiť švy v krokoch 1,5 - 2 m.
4. Betón môže byť zmiešaný s vašimi vlastnými rukami alebo kúpený hotový - ak výpočet ukáže, že bude vyžadovať viac ako 3 metre kubické, potom bude posledné riešenie racionálne.
5. Na vyrovnanie betónového povrchu sa spravidla používa pravidelná rovnomerná doska, ktorej šírka bude zodpovedať šírke koľaje.
6. Je lepšie, keď cement zatvrdne pod filmom týždeň. Odporúča sa pritlačiť fóliu niečím ťažkým - tak, aby ju neodfúkla vietor.
7. Pred debnením betónovej hmoty nie je možné debnenie odstrániť.

Uverejnil používateľ Sergey a Svetlana Khuentsov

10