აგურის ავტოფარეხი, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ აგურის ავტოფარეხი საკუთარი ხელებით
თითოეული მანქანის მფლობელს, რომელიც ამავე დროს არის ქვეყნის კოტეჯის მეპატრონე, ეჭვგარეშეა, რომ ადგილზე დაგჭირდებათ ავტოფარეხი. აპარატისთვის კარგად აღჭურვილი სათავსო საშუალებაა დაიცვას იგი ტენიანობის და ტემპერატურის ცვლის ზედმეტი გავლენისგან, მზის პირდაპირი მზის ზემოქმედებისაგან, რაც დროთა განმავლობაში იწვევს საღებავის დამწვრობას. დიზაინის მიხედვით, ავტოფარეხი არ შეიძლება მიეკუთვნოს რთულ სტრუქტურებს, ის ხშირად საკუთარი ხელით არის აშენებული. მაგრამ იმისთვის, რომ ავტოფარეხი დიდხანს გაგრძელდეს, ყველა პასუხისმგებლობის გათვალისწინებით, საჭირო იქნება საკუთარი ხელებით ავტოფარეხის აშენების საკითხის მიახლოება.
შინაარსი:
ჩვენ ვირჩევთ მასალებს და ვადგენთ პროექტს
ჩვენ გავითვალისწინებთ, რომ მშენებლობის ძირითადი მოთხოვნები იქნება:
- აალებადი
- დაცვა ამინდისგან,
- უზრუნველყოს ქურდების თავდასხმებისგან უსაფრთხოება.
დღევანდელი ბაზარი გთავაზობთ მრავალფეროვან სამშენებლო მასალას, რომელიც ხასიათდება საკმაოდ მაღალი თვისებებით, მიუხედავად ამისა, ნებისმიერ დროს, მათგან ყველაზე გამძლე და საიმედოა აგურისფერი.
ამ პოპულარული მასალის უპირატესობებს შორის უნდა აღინიშნოს:
- გამძლეობა, საიმედოობა, სიმტკიცე
- ხანძარსაწინააღმდეგო და ტენიანობის წინააღმდეგობა,
- მიმზიდველი გარეგნობა, რომელიც არ საჭიროებს დამატებით გაფორმებას, აგურის შენობა იდეალურად მოერგება ნებისმიერი სტილის ბაღის დიზაინს.
აგურის რამდენიმე ნაკლოვანებიდან შეიძლება აღინიშნოს საკმაოდ მაღალი ღირებულება.
მშენებლობის დაწყებამდე, თქვენ უნდა განსაზღვროთ ზომები და ფუნქციური დატვირთვა, რომელიც მიენიჭება მშენებლობას. აგურის ავტოფარეხის პროექტები შეიძლება ითვალისწინებდეს ერთი ან ორი მანქანისთვის სტრუქტურის აშენებას, ხშირად სარდაფს ან სარდაფს, ავტოფარეხის ქვეშ შენდება სადამკვირვებლო ორმოს. ავტოფარეხის სხვენი, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ნაკვეთის ფართობი ხშირად მცირეა, სხვენია, მასზე საკუჭნაოა აღჭურვილი, სხვადასხვა ხელსაწყოების შესანახად, მოწყობილია სახელოსნო ან თუნდაც დასვენების ოთახი ბილიარებით.
პროექტის ვარიანტის არჩევისას, უნდა გახსოვდეთ, რომ აგურის ავტოფარეხი არის ძირითადი სტრუქტურა, ის მოითხოვს სამუშაოს მნიშვნელოვან რაოდენობას და, ბუნებრივია, მნიშვნელოვან ფინანსურ ინვესტიციებს. იმ შემთხვევაში, თუ ყველა სამუშაო შესრულდება საკუთარ თავზე, ხარჯების ძირითადი პუნქტი იქნება აგურის, ცემენტის, გადახურვის მასალების შეძენა. ექსპერტები ამბობენ, რომ აგურის ავტოფარეხის საკუთარი ხელებით აშენებისთვის, მინიმუმ სამი თვე დასჭირდება.
როგორ უნდა ავაშენოთ აგურის ავტოფარეხი
გამომდინარე იქიდან, რომ მშენებლობის სირთულე, არჩეული პროექტის მიხედვით, შეიძლება განსხვავებული იყოს, შეუძლებელია მკაფიოდ დაასახელოს რამდენი ეტაპი იქნება საჭირო სამუშაოს ჩაშლისთვის, და ამავე დროს შესაძლებელია დაზუსტდეს სამუშაოს ის სფეროები, რომლებიც ცალსახად შესრულდება:
- ფონდის მშენებლობა
- სარდაფის მშენებლობა
- ქვის კედლები და კარიბჭეების დამონტაჟება,
- სახურავის მშენებლობა
- იატაკის მოწყობა და ინტერიერის გაფორმება.
მას შემდეგ, რაც თითოეულ სტრუქტურას უნდა ჰქონდეს საიმედო მხარდაჭერა, პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ფონდის არჩევანი. ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ ზოოპარკის საყრდენის მშენებლობას, თუ დაგეგმილია მასში სანახავი ხვრელის ან სარდაფის აღჭურვა.
ფონდის ჩამოსაყალიბებლად მომზადება
იმის გათვალისწინებით, რომ აგურის სტრუქტურის წონა იქნება მყარი, ამის საფუძველი ასევე საჭირო იქნება საკმარისად ძლიერი. თუ თქვენ გეგმავთ ავტოფარეხის დაფარვას ბლოკებისგან, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ თქვენ ვერ შეძლებთ დასრულებული მასშტაბური რკინაბეტონის პროდუქტების განთავსებას საკუთარ თავზე - დაგჭირდებათ თანაშემწეების დახმარება და სპეციალური სამშენებლო ტექნიკა, რაც ბუნებრივია გამოიწვევს დამატებით ხარჯებს.
ეს გარკვეულწილად გაამარტივებს ფონდის ჩამოსაყალიბებლად 20x20x40 სმ ზომის ზომის ბლოკებს.
პრაქტიკაში, ფულის დაზოგვის მიზნით, ისინი ხშირად მიმართავენ ბეტონის ავტოფარეხზე ზოლის ფონდის მშენებლობას. ეს დიზაინი განსაკუთრებით გამძლეა და შეიძლება მრავალი წლის განმავლობაში გაგრძელდეს.
ასევე შესაძლებელია დამწვარი აგურისგან სტრიპტიზის აშენება, მაგრამ მაღალი ტენიანობის პირობებში იგი დიდხანს არ გასტანს, აგურის საკმაოდ მაღალი ღირებულების გათვალისწინებით, ეს გამოსავალი ძნელად მისაღები შეიძლება მივიჩნიოთ.
ფონდის სიღრმის გაანგარიშება
აგურის ავტოფარეხის საძირკვლის საძირკვლის დადგენისას აუცილებელია გაითვალისწინოთ ნიადაგის სიმტკიცე, მისი გაყინვის სიღრმე და მიწისქვეშა წყლების სიღრმე. საიმედო გამოთვლების მისაღებად, სასურველია დაუკავშირდეთ რომელიმე დიზაინის ოფისს, მცირე საფასურისთვის, სპეციალისტები მოგაწვდით ყველა საჭირო ინფორმაციას და დაგეხმარებათ ფონდის პარამეტრების გაანგარიშებაში.
საძირკვლის ხაზი წავა მთელი სტრუქტურის პერიმეტრის გასწვრივ, მისი სიღრმე უნდა იყოს 0,5 მ – დან 0,9 მ – მდე, ხოლო სისქე უნდა იყოს 45 – დან 50 სმ – მდე. სტანდარტული ავტოფარეხის ზომები ერთი მანქანისთვის: 5,5 x 3 მ.
სამუშაო დავალება
უპირველეს ყოვლისა, ისინი აკეთებენ ნიშანს ადგილზე და თხრიან საჭირო სიღრმის თხრილს. შემდეგი, მასში შედგენილია შერჩეული მასალა.
მაგალითად, მონოლითური ფონდის მშენებლობის დროს:
- ნანგრევების ფენა შეედინება თხრიან თხრილში, მასში ჩამოსხმული,
- შეედინება ცემენტის ნაღმტყორცნით,
- მოსახსნელი ან ფიქსირებული ფორმატის კონსტრუქცია,
- ძალის გამაგრების მისაცემად, ის უნდა განთავსდეს რამდენიმე დონეზე,
- ბეტონის მომზადება ხდება: ცემენტის 1 ნაწილი, უხეში სუფთა ქვიშის 2 ნაწილი, წვრილი ხრეშის 5-6 ნაწილი შერეულია ბეტონის მიქსერში, შემდეგ ემატება წყალი და აურიეთ, სანამ არ ხდება გლუვი.
- ბეტონის ჩაყრა ხდება ფენებად, რომელთაგან თითოეული შეფუთულია,
- გააგრძელეთ მუშაობა სანამ არ მიაღწევენ გრუნტის ზედაპირის დონეს.
ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ სამუშაოს შესრულებას ერთი ნაბიჯით, თუ სამუშაო 6 საათზე მეტ ხანს შეჩერებულია, მისი გაგრძელება შეიძლება მხოლოდ 7 დღის შემდეგ, რამდენ ხანს დასჭირდება ბეტონის გამკვრივება. მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ ამ შემთხვევაში მონოლითური საძირკვლის შიგნით იქმნება seam, ეს იქნება სუსტი ხაზი თქვენს ფონდში.
სამუშაოს დასრულებისას, დარწმუნდით, რომ ყველა სექციაში საძირკველს აქვს იგივე სიმაღლე - წინააღმდეგ შემთხვევაში, კედლების მშენებლობის დროს წარმოიქმნება პრობლემები.
მონოლითური სტრუქტურის სრულად განმტკიცებას დაახლოებით ერთი თვე დასჭირდება.
ნახეთ ვიდეო ფონდის შექმნის შესახებ:
ჰიდროიზოლაცია
იმისათვის, რომ ფონდი დიდხანს გაგრძელდეს, მისი გარე ზედაპირი უნდა იყოს წყალგაუმტარი.
მისი წარმოება შესაძლებელია სხვადასხვა გზით:
- ჩასვით ზედაპირზე ფურცელი ან რულონური მასალები, დამზადებული ბიტუმის საფუძველზე,
- დაფარავს ზედაპირს სპეციალური ნაერთებით, რომლებიც ქმნიან დამცავ ფილმს,
- გაჟღენთილი თხევადი კომპოზიციებით, რომლებიც ჰიდროფობიურ თვისებებს გადასცემენ ზედაპირებს,
- ფხვნილის შემადგენლობით მკურნალობა, რომელიც წარმოადგენს საფარის და შეღწევის ჰიდროსაიზოლაციო ერთობლიობას.
ფონდის დამუშავების დასრულების შემდეგ, სარდაფის მშენებლობა იწყება, ზოგჯერ ის მიტოვებულია, თუმცა ექსპერტები არ გირჩევენ ამის გაკეთებას. ფუძის სიმაღლე, როგორც წესი, დაახლოებით 30 სმა. საფუძველი შეიძლება დაიყოს აგურისგან ან პატარა ბეტონის ბლოკებისგან, მათ დასაკავშირებლად გამოიყენება ჩვეულებრივი ცემენტის ნაღმტყორცნები.
როგორ უნდა ჩამოაყალიბოს კედლები
დიზაინის ეტაპზეც კი, საჭირო იქნება აგურის საჭირო რაოდენობის გამოთვლა. ამის გაკეთება თავისთავად რთული არ არის; სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური სერვისები, ისინი ასევე დაგეხმარებათ ქვიშისა და ცემენტის ოდენობის გამოთვლაში. ზედმეტი არ იქნება გამოცდილი მშენებლისგან რჩევების მიღება.
ნომრის გამოანგარიშების და მასალების ადგილზე მიტანის შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ კედლების მშენებლობა. ეს ნამუშევარი შეიძლება დაიწყოს სხვადასხვა გზით. ზოგჯერ ერთი კედელი არის ასახული, მისი გამოყენებით, როგორც სახელმძღვანელო, კარიბჭეები დამონტაჟებულია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ისინი დამზადებულია ლითონისგან. კარიბჭის დამონტაჟებისას გამოიყენეთ სტრიები, რომლებიც მათ გამართავს.
თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ფენის გაკეთება მას შემდეგ, რაც დარწმუნდით, რომ ბაზა კარგად არის ჰორიზონტზე. აგურის ჩამოსხმისას, ისინი ყურადღებით აკვირდებიან კუთხეების მშენებლობის სისწორეს - ისინი განსაზღვრავს მშენებლობაში არსებული სტრუქტურის სიმტკიცეს.
ავტოფარეხის კედლების ქვისა, როგორც წესი, კეთდება ერთნახევარი აგურით, აგურის აგება ისე, რომ რიგებში ჩარჩოები არ ემთხვეოდეს. ქვისა ხორციელდება ცემენტის და ქვიშის ნორმალურ ნაღმტყორცნზე (1: 4), წყალი. კედლების თანაბრად შესამოწმებლად და ფერდობების დასადგენად, გამოიყენეთ დონე და სანტექნიკა.
პირველი რიგის განლაგება სრულდება სრულად, შემდეგ ისინი იწყებენ კუთხეების წარმოქმნას, გამოდის, რომ ყოველი რიგის დასაწყისი უნდა იყოს კუთხის კავშირი. მწკრივების გასაკეთებლად კუთხის აგურის დაყენების შემდეგაც კი, ყოველი მომდევნო რიგისთვის თხელი თოკია გამოყვანილი.
გამძლე და ლამაზი ქვისაგან რომ დაგჭირდებათ:
- სისუფთავე ჩაუყარა თითოეული აგური, თვალყურს ადევნებს დატვირთვის ერთგვაროვნებას მთელ ფართობზე
- მიჰყევით შერჩეულ ქვისა სქემას, უმარტივესი ვარიანტია გამოუცდელი ოსტატისთვის, მრავალ რიგის სქემა ოპტიმალურია, 5-6 კოვზი რიგები, ერთი შეკრულია,
- გამოიყენეთ ხარისხიანი გადაწყვეტა
- დაიცავით სქელი seams (10 მმ-ზე მეტი).
ავტოფარეხის წინა კედლის სტანდარტული სიმაღლეა 2.5 მ, თუ კედლებს ექნება დიდი სიმაღლე, მაშინ ყოველ ხუთ მწკრივში, ქვისა უნდა მოაწყოს ლითონის mesh.
თუ გარაჟი იქნება ერთსართულიანი, ბინის სახურავით, ხოლო მის წინა კედელს სტანდარტული სიმაღლე ექნება, მაშინ უკანა კედელი უნდა იყოს ოდნავ დაბალი, დაახლოებით 2-2.1 მ.საფენი ფერდობზე მდებარე სახურავი საშუალებას მისცემს თავისუფალი ქარიშხალი წყლის გადინება. ბუნებრივია, გვერდითი კედლები ასევე უნდა ჰქონდეს შესაბამისი სიმაღლე, რაც უზრუნველყოფს გლუვი გადასვლას 2.5-დან 2 მ-მდე.
დამატებითი ინფორმაცია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მაღალი ხარისხის ქვისა:
ჩვენ ვქმნით სახურავს
ავტოფარეხის სახურავი შეიძლება იყოს ერთჯერადი ან ორმაგი. რა უნდა იყოს კედლები მოპირკეთებული სახურავით, ზემოთ უკვე განვიხილეთ.
როგორც სახურავის ჩამოსასხმელი სახურავი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფიქალი. მისი ჩამოსხმა ხორციელდება მომზადებული ხის ძაბვის საფუძველზე, ამისათვის ხის სხივების გამოყენებით ერთმანეთისგან 80-100 სმ დაშორებით მდებარეობს. დაფაზე იწვა დაფა, რომელიც გადახურული გადახურვის მასალის ფენითაა გაფორმებული, შემდეგ ფირფიტის ფურცლები იდება და ფიქსირდება. თუ სასურველია, ჭერი შეიძლება იზოლირებული იყოს მინერალური ბამბა ან პოლისტიროლის ფურცლებით.
დაწვრილებითი სახურავის მშენებლობის შესახებ უფრო დეტალურად:
თუ აირჩევთ სახლს სახურავის სახურავით, მოგიწევთ რაფტერის სისტემის აგება ჟურნალიდან და შეასრულოთ კრატერი.
რა თქმა უნდა, ასეთი სისტემა საკმაოდ რთულია, ის მოითხოვს ბილიკისა და ნაბიჯის სიგრძის ზუსტი გაანგარიშებას, დახრილ კუთხეს. სახურავის ერექციის შემდეგ, იგი წყალგაუმტარია და აშენებულია თბოიზოლაციის სისტემა. შემდეგი, ხორციელდება გადახურვის მასალის დამონტაჟება.
ასეთი სახურავი უფრო საიმედოდ დაიცავს სტრუქტურას ნალექებისგან, თუ სასურველია, იგი შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც სხვენი და გამოიყენოს საკუჭნაო.
Gable სახურავისა და მისი გაანგარიშების შესახებ, ჩვენ ვუყურებთ ვიდეოს:
გააკეთე იატაკი
იატაკისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა მასალები:
- აგური
- ბეტონი
- დაფა.
ყველაზე ხშირად, ბეტონის იატაკები შედის ავტოფარეხში. სასურველია, რომ იატაკის დონე ადგილზე 40-50 სმ სიმაღლეზე იყოს.
ინტერიერის გაფორმება
კედლის შიგნით, ავტოფარეხი შეიძლება შელესილი იყოს, შემდეგ მოხატული, გათეთრებული, კერამიკული ფილებით ან უგულებელყოფა.
არ უნდა იჩქაროთ დასრულების სამუშაოები - გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მშენებლობა შეიძლება შემცირდეს.
