Garaža od opeke, kako izgraditi garažu od opeke vlastitim rukama

Radič i njegova svojstva

Ljekovita svojstva cikorija poznata su od davnina. Rasprostranjeno je u divljini i ...

Rododendroni - sorte, njega, reprodukcija

Rhododendron se često miješa s azalejom, doista, azaleje pripadaju rodu rododendron, ali ...

Pločice za popločavanje u zemlji: izbor materijala, kako odabrati i učiniti sami

U posljednje vrijeme sve se više pozornosti pridaje dorađivanju teritorija koji je uz kuću, bilo ...

Staklena vrata u unutrašnjosti moderne kuće, pribor za staklena vrata, instaliranje staklenih vrata vlastitim rukama

U unutrašnjosti bilo kojeg stana vrata nisu od male važnosti, naravno nisu glavna stvar, ali ona ...

Garaža od opeke, kako izgraditi garažu od opeke vlastitim rukama

Svaki vlasnik automobila, koji je ujedno i vlasnik seoske vikendice, bez sumnje, trebat će garažu na mjestu. Dobro opremljeno mjesto za odlaganje stroja prilika je da ga zaštiti od prekomjernog utjecaja vlage i temperaturnih promjena, izlaganja izravnoj sunčevoj svjetlosti, što s vremenom dovodi do izgaranja boje. Po dizajnu, garaža se ne može pripisati složenim strukturama, često se gradi samostalno. Ali da bi garaža dugo trajala, još uvijek će biti potrebno pristupiti pitanju izgradnje garaže vlastitim rukama sa svom odgovornošću.

sadržaj:

Odabiremo materijale i određujemo projekt

Uzimamo u obzir da će glavni zahtjevi za gradnju biti:

tendencija da se zapaljivost,
sposobnost zaštite od vremenskih prilika,
osigurati sigurnost od napada lopova.

Današnje tržište nudi razne građevinske materijale, karakterizirane prilično visokim kvalitetama, međutim, u svakom trenutku, najotpornija i pouzdana od njih ostaje cigla.

Među prednostima ovog popularnog materijala valja istaknuti:

trajnost, pouzdanost, čvrstoća,
otpornost na vatru i otpornost na vlagu,
atraktivan izgled koji ne zahtijeva dodatno ukrašavanje, zgrada od opeke savršeno će se uklopiti u vrtni dizajn bilo kojeg stila.

Od nekoliko nedostataka opeke može se primijetiti prilično visok trošak.

Prije početka gradnje morat ćete odrediti dimenzije i funkcionalno opterećenje koje će se dodijeliti konstrukciji. Projekti ciglenih garaža mogu uključivati \u200b\u200bizgradnju konstrukcije za jedan ili dva automobila, često su pod garaža ugrađeni podrum ili podrum, promatračnica. Potkrovlje garaže, pogotovo ako je površina parcele često mala, potkrovlje, na njemu je opremljena ostava za pohranu raznih alata, uređena je radionica ili čak soba za opuštanje s biljarom.

Prilikom odabira projektne opcije treba imati na umu da je ciglana garaža glavna konstrukcija, trebat će joj velika količina posla i, naravno, znatna financijska ulaganja. U slučaju da će se svi radovi obavljati sami, glavna stavka rashoda bit će kupnja cigle, cementa, krovnih materijala. Stručnjaci kažu da će izgradnja garaže od opeke vlastitim rukama trebati najmanje tri mjeseca.

Kako izgraditi garažu od opeke

Budući da složenost konstrukcije, ovisno o odabranom projektu, može biti različita, nije moguće jasno navesti u kojoj će fazi biti potrebno oboriti radove, a istovremeno je moguće nedvojbeno odrediti područja rada koja će se izvoditi:

izgradnja temelja
izgradnja podruma
zidanje zidova i ugradnja vrata,
konstrukcija krova
raspored poda i unutarnje uređenje.

Budući da svaka građevina mora imati pouzdanu potporu, prvo na što biste trebali obratiti pozornost je izbor temelja. Stručnjaci preporučuju izgradnju trakastog temelja za garažu ako se planira opremiti otvor za promatranje ili podrum u njemu.

priprema za polaganje temelja

S obzirom da će težina konstrukcije od opeke biti čvrsta, temelj za nju također će trebati biti dovoljno jak. Ako planirate izgraditi temelj za garažu od blokova, trebali biste uzeti u obzir da polaganje gotovih velikih proizvoda od armiranog betona nećete moći sami izvršiti - trebat će vam pomoć pomoćnika i posebna građevinska oprema, što će naravno podrazumijevati dodatne troškove.

To će donekle pojednostaviti postupak korištenja blokova veličine 20x20x40 cm za polaganje temelja, Iako se ova opcija može razmotriti, ipak stručnjaci preporučuju korištenje takvih blokova za izgradnju podruma, a sam temelj treba biti izrađen od gotovog miješanog betona s pojačanjem.

U praksi, kako bi uštedjeli novac, oni često pribjegavaju izgradnji trakastog temelja za betonsku garažu. Ovaj je dizajn posebno izdržljiv i može trajati mnogo godina.

Također je moguće izraditi tračni temelj od izgorjele opeke, ali u uvjetima visoke vlažnosti zraka neće dugo trajati, s obzirom na prilično visoke cijene opeke, ovo se rješenje teško može smatrati racionalnim.

proračun dubine temelja

Pri određivanju dubine temelja garaže od opeke bit će potrebno uzeti u obzir snagu tla, dubinu njegovog smrzavanja i dubinu podzemne vode. Za dobivanje pouzdanih izračuna preporučljivo je kontaktirati neki ured za dizajn, za malu naknadu, stručnjaci će vam pružiti sve potrebne informacije i pomoći vam u izračunavanju parametara temelja.

Linija temelja ići će po obodu cijele konstrukcije, njegova dubina treba biti u rasponu od 0,5 m do 0,9 m, a debljina od 45 do 50 cm. Standardne dimenzije garaže za jedan automobil: 5,5 x 3 m.

radni nalog

Prije svega, čine oznake na zemlji i kopaju rov potrebne dubine. Zatim je odabrani materijal položen u nju.

Na primjer, tijekom izgradnje monolitnog temelja:

u iskopani rov sipa se sloj ruševina, tamponira se s njim,
preliveno cementnim mortom,
konstruirajte uklonjivu ili fiksnu oplatu,
da bi dobio čvrstoću, trebao bi biti smješten na nekoliko razina,
priprema se beton: 1 dio cementa, 2 dijela grubog čistog pijeska, 5-6 dijelova sitnog šljunka pomiješa se u betonskoj miješalici, zatim se doda voda i miješanje nastavi dok ne postane homogeno,
polaganje betona vrši se u slojevima, od kojih je svaki zatvoren,
nastavite s radom sve dok ne dosegnu razinu tla.

Stručnjaci preporučuju izvođenje radova u jednom koraku, ako se radovi obustave duže od 6 sati, mogu se nastaviti tek nakon 7 dana, koliko će vremena trebati da se beton očvrsne. Ali treba napomenuti da će se u tom slučaju šav formirati unutar monolitnog temelja, to će biti slaba karika u vašem temelju.

Prilikom dovršetka radova trebali biste osigurati da temelj u svim odjeljcima ima istu visinu - u protivnom će se tijekom izgradnje zidova pojaviti problemi.

Trebat će otprilike mjesec dana da se monolitna struktura potpuno očvrsne.

Pogledajte videozapis o izgradnji temelja:

hidroizolacija

Da bi temelj dugo trajao, njegova vanjska površina mora biti hidroizolirana.

Može se proizvesti na različite načine:

nalijepite na površinu listovima ili rolo materijalima izrađenim na osnovi bitumena,
premazati površinu posebnim spojevima koji stvaraju zaštitni film,
impregnirati s tekućim pripravcima koji površini daju hidrofobna svojstva,
tretirajte s praškastim sastavom, koji je kombinacija premaza i prodorne hidroizolacije.

Po završetku obrade temelja započinje izgradnja podruma, ponekad se napušta, iako stručnjaci to ne preporučuju. Visina baze je obično oko 30 cm. Baza se može postaviti od cigle ili malih betonskih blokova, za njihovo povezivanje koristi se obični cementni mort.

kako postaviti zidove

Čak i u fazi projektiranja bit će potrebno izračunati potreban broj cigle. To nije teško učiniti sami, ako želite, možete koristiti posebne usluge, a one će vam također pomoći da izračunate količinu pijeska i cementa. Neće biti suvišno dobiti savjet iskusnog graditelja.

Nakon izračuna broja i isporuke materijala na mjesto, možete pristupiti izgradnji zidova. Ovaj rad se može započeti na različite načine. Ponekad se postavi jedan zid, koristeći ga kao smjernicu, vrata se postavljaju, posebno ako su izrađena od metala. Prilikom instaliranja vrata koristite nosače koji će ih držati.

Možete početi polagati nakon što se pobrinite da je baza savršeno poravnana na horizontu. Pri polaganju opeke pažljivo prate ispravnost konstrukcije uglova - odredit će čvrstoću konstrukcije u izgradnji.

Zidanje zidova garaže obično se vrši u jednoj i pol cigli, postavljanjem opeke na takav način da se šavovi u redovima ne podudaraju. zidanje se izvodi na normalnoj žbuci od cementa i pijeska (1: 4), vode. Da biste provjerili ujednačenost zidova i identificirali padine, koristite razinu i vodovod.

Polaganje prvog reda vrši se u potpunosti, a zatim počinju izvoditi uglove, ispada da početak svakog reda treba biti kutni spoj. Da biste postavili redove čak i nakon polaganja ugaonih opeka, za svaki sljedeći red povlači se tanko uže.

Da biste dobili trajno i lijepo zidanje, trebat će vam:

uredno položite svaku ciglu, prateći jednoličnost tereta na cijelom području,
slijedite odabranu shemu zidanja, najlakša opcija je za neiskusnog majstora, shema s više redova je optimalna, 5-6 žlica, jedan je vezan,
koristite kvalitetno rješenje
spriječiti pojavu debelih šavova (više od 10 mm).

Standardna visina prednjeg zida garaže je 2,5 m, ako će zidovi imati visoku visinu, tada će se svakih pet redaka zidanje treba ojačati metalnom mrežom.

Ako će garaža biti jednokatna, s ravnim krovom, a njezin prednji zid imat će standardnu \u200b\u200bvisinu, tada bi stražnji zid trebao biti nešto niži, oko 2-2,1 m. Krov smješten pod takvim nagibom omogućit će odvod slobodne olujne vode. Naravno, bočni zidovi također bi trebali imati odgovarajuću visinu, osiguravajući gladak prijelaz od 2,5 do 2 m.

Više detalja o načinu izrade visokokvalitetnog zida:

gradimo krov

Krov garaže može biti jednostruki ili dvostruki. Kakvi bi trebali biti zidovi s nagnutim krovom, već smo razmatrali gore.

Kao krovni materijal za krov s nagibom, možete koristiti škriljevca. Njegovo polaganje provodi se na pripremljenom drvenom temelju, za to koriste drvene grede smještene na udaljenosti od 80-100 cm jedna od druge. Na grede se postavlja ploča, obložena slojem krovnog materijala, zatim se postavljaju listovi škriljevca i učvršćuju. Po želji se strop može izolirati listovima mineralne vune ili stiropora.

O konstrukciji sidrenog krova detaljnije:

Ako odaberete projekt s zabatnim krovom, morat ćete izgraditi rafter sustav od trupaca i izvršiti sanduk.

Naravno, takav je sustav prilično složen, trebat će točan izračun duljine staze i koraka, nagnutog kuta. Nakon postavljanja krova hidroizoliran je i ugrađen je sustav toplinske izolacije. Zatim se vrši ugradnja krovnog materijala.