Entretien des climatiseurs et des systèmes split
Le principe - préparer un traîneau en été s'applique aux climatiseurs. Seule la préparation des climatiseurs pour le travail n'est pas transférée à l'été, mais à une profonde chute ou à l'hiver.
Table des matières
- Qui peut installer un climatiseur ou un système split la vidéo
- L'inspection régulière du climatiseur est la clé d'un travail de qualité la vidéo
- Que pouvez-vous faire vous-même? la vidéo
- Questions sur le remplacement d'un modèle de climatiseur obsolète par un nouveau
Qui peut installer un climatiseur ou un système split
La climatisation entre très activement dans la vie des Russes.
La chaleur estivale anormale, et elle devient presque traditionnelle, conduit à la conclusion que climatiseur - un mécanisme vital.
Mais l'acquisition de la climatisation et des systèmes de climatisation modernes sont des systèmes divisésVous devez comprendre qu'il s'agit d'un équipement sophistiqué.
Et un équipement sophistiqué nécessite un soin particulier.
Essayons de comprendre le problème du fonctionnement long et efficace du climatiseur. La première chose à laquelle un consommateur est confronté est de savoir à qui faire confiance pour l'installation de systèmes séparés.
Le climatiseur doit être installé correctement et l'installation ne peut être confiée qu'à des professionnels.
Si le travail d'installation n'est pas effectué correctement, ou si l'installation n'a pas été bien faite, cela peut entraîner une diminution de l'efficacité du climatiseur et même sa panne.
Les fabricants recommandent fortement d'utiliser des professionnels des installateurs autorisés.
Ces organisations agréées emploient des spécialistes formés pour installer des climatiseurs d'une marque particulière.
Le travail de non-professionnels peut entraîner des fuites de fréon, puis le compresseur tombe en panne. Une fuite de fréon peut être détectée visuellement et à l'aide d'un appareil spécial.
Il peut y avoir une erreur lors de la commutation des connexions électriques, ce qui peut entraîner une défaillance de l'électronique de climatisation.
L'inspection régulière du climatiseur est la clé d'un travail de qualité
Les climatiseurs étant des équipements complexes, les spécialistes doivent régulièrement les inspecter.
Les systèmes de séparation des ménages doivent être inspectés deux fois par an, la première fois avant le début de la saison (printemps), la deuxième fois à l'automne, après la fin des travaux.
Une telle exigence convient à un fonctionnement parfait, mais si cela n'est pas possible, inspectez le climatiseur au moins une fois par an.
Climatiseurs ou systèmes divisés ceux installés dans les entreprises ou dans les bureaux fonctionnent avec une charge accrue - ces appareils doivent être inspectés plus souvent.
Et si vous n'inspectez pas le climatiseur, que pourrait-il se passer?
Et ce qui va se passer: puisque les performances dépendent de la qualité de l'échangeur de chaleur, il doit être nettoyé.
Au fil du temps, la surface de l'échangeur de chaleur devient recouverte de poussière, obstrue avec des peluches de peuplier - cela conduit à un mauvais transfert de chaleur et le climatiseur ne fonctionne pas efficacement.
Mais réduire l'efficacité n'est pas la pire chose qui puisse arriver.
En raison du fait que l'échangeur de chaleur est sale, le compresseur surchauffe, à l'avenir il tombe en panne.
Rien ne dure éternellement; avec le temps, des fuites de réfrigérant peuvent se produire - les performances du climatiseur diminuent, le compresseur tombe en panne. En effectuant une inspection de routine, les fuites peuvent être détectées à l'avance.
L'entretien des climatiseurs ne doit être fait que par des professionnels, car ils ont un équipement spécial, ils connaissent tous les points faibles de ces modèles.
Les professionnels vérifieront l'état du climatiseur, tous ses indicateurs de performance, nettoieront les filtres et les échangeurs de chaleur et, si nécessaire, feront le plein avec le bon type de réfrigérant.
Une inspection programmée des climatiseurs peut être effectuée par des spécialistes de la société qui a installé le climatiseur, mais vous pouvez utiliser les services d'une autre organisation, à condition que cette société se consacre à la réparation et à la maintenance des équipements de la même marque.
Il convient de noter que tous les fabricants donnent une garantie de fonctionnement sans problème de leurs modèles de climatiseurs, sous réserve de toutes les règles de fonctionnement et d'entretien.
Si vous ne procédez pas à une inspection annuelle de vos systèmes fractionnés, vous pouvez légalement être refuser la réparation sous garantie.
Que pouvez-vous faire vous-même?
L'unité extérieure des systèmes divisés est souvent située à très haute altitude, vous ne pouvez y accéder qu'avec l'aide d'un équipement spécial - et cela suggère également que seuls les professionnels peuvent entretenir l'unité extérieure.
Mais le propriétaire peut desservir l'unité intérieure.
Tout d'abord, il est nécessaire de maintenir l'unité intérieure propre - cela prolongera la durée de vie du système divisé et préservera la santé du propriétaire.
L'unité intérieure forme de la condensation pendant le fonctionnement du climatiseur.
En conséquence, dans l'unité intérieure, des conditions idéales se forment sous la forme d'une humidité élevée et de poussières - c'est un environnement idéal pour le développement de bactéries et de moisissures.
Le flux d'air capte les micro-organismes émergents et se propage dans toute la maison.
Et vous creusez votre cerveau d'où vous contractez d'étranges maladies.
Important! Lavez en continu le boîtier de l'unité intérieure, nettoyez les pales du ventilateur et l'échangeur de chaleur. Ces procédures peuvent être effectuées avec un aspirateur. Si les filtres sont remplaçables - ils doivent être changés périodiquement, et sinon - rincer périodiquement.
De nombreux fabricants tentent d'aider les consommateurs.
Ils produisent des filtres autonettoyants, couvrent les surfaces du boîtier et de l'échangeur de chaleur avec des composés antibactériens et anti-salissures et utilisent des systèmes de drainage.
Questions sur le remplacement d'un modèle de climatiseur obsolète par un nouveau
Le moment vient où le système divisé doit être remplacé par un nouveau.
Le système divisé lui-même se compose de deux blocs, un bloc dans la rue et le second à l'intérieur.
Les blocs sont interconnectés par des tubes en cuivre (le fluide frigorigène se déplace le long d'eux) et des fils d'interconnexion.
Les spécifications et ce nombre de fils, le diamètre et la conception des tuyaux peuvent être différents.
Tout dépend de la marque, des performances, des caractéristiques individuelles de chaque modèle.
Si vous choisissez un nouveau modèle de climatiseur, dans lequel tous les paramètres entre l'ancien et le nouveau modèle sont les mêmes, vous pouvez installer de nouveaux blocs sur des tuyaux déjà posés dans les murs.
Mais choisir un remplacement identique est très difficile, par conséquent, vous devez fondamentalement changer complètement le système entier et poser de nouveaux tuyaux.
Bien que, dans les cas où le nouveau modèle est de la même marque que l'ancien, dans ce cas, ils coïncident souvent avec de nombreux paramètres.
Les fabricants attentionnés prévoient à l'avance le remplacement facile de leur équipement par une version mise à jour.
Un autre problème est le remplacement des modèles de systèmes fractionnés qui fonctionnaient avec le réfrigérant R22 par de nouveaux modèles avec le réfrigérant R410A.
Le remplacement a lieu en raison des exigences de durcissement pour la sécurité environnementale des mélanges de fréon.
Les climatiseurs remplis de fréon R22 ont été introduits très activement en Russie, en raison de leur faible coût et de leurs performances élevées.
Important! Vous ne pouvez pas installer de systèmes fractionnés avec du fréon R410A sur des tubes de modèles de climatisation utilisant du fréon R22. Très rarement, les fabricants prévoient spécifiquement la possibilité d'installer des systèmes divisés sur des tubes à partir de fréon R22 sans rincer d'abord les voies du système divisé avec du fréon R410A.
