این خودرو لوکس نیست ، اما این وسیله نقلیه تقریباً با موفقیت تقریباً صد سال پیش توسط قهرمانان ایلف و پتروف مورد توجه قرار گرفت. هر کس دوست آهنین دارد یا در چنین مواردی آرزو دارد. هنگام خرید خودرو نیز راحتی بیشتری به دست خواهیم آورد اما فراموش نکنید که هزینه های اضافی نیز دریافت می کنیم.

اولین و احتمالاً بزرگترین سرمایه گذاری در یک اتومبیل ساخت گاراژ خواهد بود. اما بدون آن ، در هیچ کجا.

فهرست مطالب

1. مواد را برای ساخت گاراژ انتخاب می کنیم  فیلم
2. آیا به مستندات پروژه نیاز دارید؟
3. انتخاب پایه گاراژ
4. نصب دیوار  فیلم
5. انتخاب سقف
6. چه تعداد بلوک کف در هر گاراژ؟

مواد را برای ساخت گاراژ انتخاب می کنیم

فن آوری های مدرن ساخت و ساز انتخاب گسترده ای از موادی را که از آنها می توان ساخت ، ساخت.

بیایید نگاه کنیم:

• آجر؛
• بتن هوادهی؛
• بتن فوم؛
• بلوک های آربولیت
• بلوک سیلر؛
• یک درخت

آجر و بلوک سیلت قابل اعتماد ، اما مواد سنگین هستند. آنها به یک جعبه گاراژ به یک بنیاد قدرتمند نیاز دارند. که منجر به افزایش قیمت کل ساختار خواهد شد.

چوب ماده ای با کیفیت خوب است ، اما ساخت یک گاراژ  از یک درخت گران است و از نظر اقتصادی سودآور نیست.

مواد آربروتیک ماده سبک ، قابل اعتماد و بادوام را بلوک می کنند. از مضرات بلوکها ریزسنجی بالای آنها و ابعاد خطی ضعیف است. این کار پیچیدگی نصب چنین مواد را به یک سازنده تازه کار پیچیده می کند.

بتن فوم و بتن سبک وزن ، مصالح ساختمانی مدرن ، از هدایت حرارتی کم و از همه مهمتر قیمت برخوردار است. هر دو ماده از کلاس بتن سلولی هستند.در روش تولید بتن تفاوت وجود دارد. بتن فوم با اضافه کردن اجزای کف کف با تشکیل حباب هوا در آن بدست می آید.

بتن هوادهی در اثر واکنش آب و ماده دمیدن با آزاد شدن هیدروژن بدست می آید که بتن را بالا می برد و منافذ را تشکیل می دهد. پس از سخت شدن ، بتن هوادهی به بلوک های برش خورده و در معرض عملیات حرارتی قرار می گیرد.

از آنجا که هدف ما به حداقل رساندن هزینه ساخت یک گاراژ است ، ما یک بلوک فوم را انتخاب می کنیم که ارزان تر از بلوک بنزین باشد ، زیرا قیمت دوم به دلیل عملیات حرارتی بالاتر است.

انواع اصلی مخلوط های بتن هوادهی در جدول آورده شده است:

آیا به مستندات پروژه نیاز دارید؟

هرگونه ساخت و ساز در کشور ما با اسناد طراحی همراه است. بدون آن ، از بهره\u200cبرداری از این مرکز از جمله گاراژ ممنوع خواهیم شد. می توانید از بلوک فوم که اینترنت به سادگی از بین می رود ، از گاراژهای آماده استفاده کنید. هنگام انتخاب یک پروژه به پایان رسیده ، باید این نکته را در نظر گرفت که آیا شرایط فنی آن با محلی شما مطابقت دارد یا خیر.

انتخاب پایه گاراژ

هر ساخت و ساز با خرابی سایت شروع می شود و نشانک های بنیاد. بتن فوم ماده ای سبک است و در هنگام استفاده نیازی به پایه های سنگین ندارد.

اولین چیزی که شما باید بدانید این است که چه نوع خاک در سایت دارید: سنگفرش (خاک رس ، لومی ، دوغاب) یا نه سنگفرش (ماسه سنگ ، سنگ).

اگر زمین سطح زیرزمینی با آب زیرزمینی نباشد زیر دو متر است. که برای ساخت و ساز از گاراژ خواهد بود به اندازه کافی پایه نوار با عمق 30-50cm.

اگر خاک در حال آب شدن است ، باید در مورد ریختن یک تخته سنگ یا پایه شمع کباب فکر کنید. از آنجا که نیروهای سنگفرش به آسانی نوار پایه و دیوارهای گاراژ را نابود می کنند. اگر در گاراژ قصد دارید یک گودال بازرسی کنید ، در صورت وجود گودال پس از اجاق گاز ، باید گریل را در نظر بگیرید. در این حالت ، گاراژ معلوم می شود که بر روی سطح زمین شناور می شود و هیچ نیرویی از او نمی ترسد.

هر یک از پایه های فوق در یک بالشتک ماسه ای انجام می شود تا آب باران و سیلاب به داخل زمین منحرف شود.

پایه و اساس باید با میله های فلزی تقویت شود. از تقویت صاف و شیار استفاده می شود. استفاده از آرماتورهای راه راه ترجیح داده می شود ، زیرا دنده های آن به چسبندگی بهتر به بتن کمک می کند. قطر میله های تقویت کننده باید حداقل 8 میلی متر باشد. میله های آرماتور باید به گونه ای قرار بگیرند که تا لبه بتن بیش از 3-5 سانتی متر نباشد. در غیر این صورت ، شیر کار نخواهد کرد.

در گوشه ها لازم است که میله ها را به طول خم کنید که مطابق با 15-20 قطر آرماتور باشد. هنگام اتصال میله ها ، این طول را نیز حفظ کنید.

نصب دیوار

قبل از شروع ساخت دیوارها ، فراموش نکنید که پایه و اساس را با یک فیلم ضد آب یا مواد بام بپوشانید. گوشه های دیوارهای آینده را می گذاریم. اگر قبلاً درهای گاراژ آماده ای دارید ، آنها را در محل نصب کنید و با استفاده از بریس آنها را تعمیر کنید. با بالا رفتن دیوار ، توقف های اضافی به قاب دروازه جوش داده می شود. اگر دروازه ای وجود ندارد ، محل دروازه را علامت گذاری کنید و حتماً عناصر تعبیه شده را که قاب گیت در آن جوش داده شده است ، نصب کنید.

ضخامت دیواره ها برای گاراژ نقش بزرگی ندارد ، عرض 200 میلی متر از بلوک فوم کافی خواهد بود. بنابراین ، ما مقدار مواد در ساخت دیوارها را کم می کنیم. بلوک ها روی یک چسب مخصوص گذاشته شده و ضخامت درز آنها بیش از 1-2 میلی متر نیست. اگر از ملات ماسه ای سیمانی استفاده می کنید ، رسیدن به چنین ضخامت درز امکان پذیر نیست. سپس درزها به عنوان پل سرما خدمت می کنند.

بین گوشه ها طناب را در امتداد آن می گذاریم تا دیوار را بسازیم. متناوب بالا آمدن گوشه و بالا آمدن دیوار. حتماً در هر 2 ردیف مش تقویت کنید.

برای پیوند دادن کل ساختار از بالا ، لازم است که کمربند آرمو را ریخته باشید. ارتفاع کمربند زره پوش 15-20 سانتی متر است ، برای تقویت کمربند از 3 میل تقویتی 8 میلی متر استفاده می کنیم. میله ها را در راسهای مثلث متساویال با پایه روی دیوار قرار می دهیم.

انتخاب سقف

در بیشتر موارد ، گاراژ خودتان از یک سقف ریخته شده استفاده کنید. زاویه شیب باید حداقل 5 سانتیمتر در هر متر سقف در حال اجرا باشد. بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر طول شیب سقف 6-7 متر باشد ، بهتر است دیوار جلو را به وسیله 2 بلوک 40 سانتی متر بالا ببرید.

هنگام نصب سیستم rafter ، باید Mauerlat را نصب کنید. کمربند زرهی به لنگر انداختن Mauerlat کمک می کند که در مرحله ریختن گل میخ ها در زیر مائورلات باقی مانده است.

چه تعداد بلوک کف در هر گاراژ؟

اندازه یک بلوک 600x300x200 میلی متر است. با محاسبات پیچیده ریاضی برای یک گاراژ 3.5x6 متر در ارتفاع 3 متر ، به حدود 1.5 هزار نفر نیاز دارید. بلوک های کف. قیمت بلوک ها به تولید کننده ، کیفیت پرکننده ها ، مارک بلوک بستگی دارد و از 50 تا 85 روبل متغیر است. قطعه

همچنین شایان ذکر است که بتن فوم از نظر جنس سنبله ای است. بنابراین ، پس از نصب دیوارهای گاراژ ، انجام یک گچ محافظ ماسه ای سیمانی بیرونی ضروری خواهد بود.

در مراحل ساخت نیز باید از دهانه های تهویه مراقبت کرد. سازمان تهیه و تهویه اگزوز یک ویژگی اجباری از یک گاراژ از هر ماده است. از این گذشته ، رطوبت و تراکم بر روی خودرو تأثیر منفی می گذارد و منجر به خوردگی می شود.

ارسال شده توسط سرگئی و سوتلانا خونتسف

10