ساخت گاراژ بسیار مهم است ، زیرا باید به عنوان یک پناهگاه مطمئن برای اتومبیل ها خدمت کند. مصالح دیواری متداول که در ساخت آن مورد استفاده قرار می گیرد: بلوک سیلندر ، آجر ، بلوک های بتونی فوم و گاز اگر با جزئیات همه جوانب و نواقص مثبت آنها را در نظر بگیریم ، پس بتن فوم یک مزیت قطعی را دریافت می کند ، مواد نسبتاً ارزان ، سبک ، گرم است. صاحب اتومبیل که دانش خاصی در زمینه صنایع ساختمانی ندارد ، می تواند با دست خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازد. البته اگر برای اولین بار چنین ساخت و ساز جدی انجام شود ، توصیه می شود ابتدا با تمام مراحل و قوانین کار آشنا شوید.

مطالب

1. ما یک گاراژ از بلوک های کف ایجاد می کنیم - جوانب مثبت و منفی مواد
2. در طراحی گاراژ چه باید در نظر گرفت ، مواد را محاسبه می کنیم
3. ما روی زمین علامت گذاری می کنیم
4. ما در حال ساختن پایه و اساس یک گاراژ کف بلوک هستیم
5. نحوه نصب دروازه
6. ما یک گاراژ را از بلوک های کف ایجاد می کنیم - دیوار کشی فیلم
7. نحوه ساخت سقف فیلم
8. عایق گاراژ
9. ساخت طبقه فیلم
10. منهول

ما یک گاراژ از بلوک های کف ایجاد می کنیم - جوانب مثبت و منفی مواد

از مهمترین مزایای بلوک های فوم باید به این موارد اشاره کرد:

• هزینه مقرون به صرفه
• وزن کم ، که می تواند صرفه جویی قابل توجهی در ساخت پایه و اساس ،
• استحکام بالای سازه ، مدت طولانی کار
• با توجه به هدایت حرارتی کم مواد ، می توان بدون عایق حرارتی اضافی دیوارها را انجام داد
• سادگی و سهولت در نصب به شما امکان می دهد کار را در مدت زمان کوتاهی انجام دهید
• جذب تجهیزات ساختمانی سنگین مورد نیاز نیست.

از جمله مضرات ماده باید به عدم نفوذپذیری آن در برابر بخارات اشاره کرد ، یعنی. شاید این گاراژ نه تنها به دریچه های تهویه معمولی که در ارتفاعات مختلف واقع شده اند ، بلکه با تهویه هوای اجباری و اگزوز ، مجهز به یک درایو برقی مجهز شود. این واقعیت ممکن است برخی از ناراحتی ها را در طی بهره برداری از مالک به وجود آورد. اگرچه بتن فوم مستعد آتش نیست ، در صورت بروز آتش سوزی جدی تحت تأثیر دمای بالا ، بتن فوم می تواند سوزانده شود و گازهای سمی را ساطع می کند.

از آنجا که مزایای ماده به میزان قابل توجهی از اهمیت مضرات آن فراتر می رود ، موضوع را نیز در نظر بگیرید ساخت یک گاراژ  بلوک های فوم هنوز هم معقول است

در طراحی گاراژ چه باید در نظر گرفت ، مواد را محاسبه می کنیم

اولین چیز برای توسعه یک پروژه است. بسته به موقعیت مکانی ، ساختار خاک و مجاورت وقوع آب های زیرزمینی ، نوع فونداسیون و گزینه طراحی سازه انتخاب می شود. اگر مهارت انجام محاسبات ساده را دارید ، می توانید نقشه را خودتان انجام دهید یا از برنامه های ویژه ای استفاده کنید که به راحتی در اینترنت یافت می شود. به عنوان مثال - برنامه ArchiCad به توسعه نقشه ها کمک می کند ، بدانید چه تعداد بلوک فوم برای گاراژ لازم است ، این برنامه نیاز به تنظیم ضخامت دیواره و ابعاد بلوک فوم دارد. اجرای مستقل محاسبات امکان معرفی همه تفاوتهای ظریف در پروژه را فراهم می کند.

حتی قبل از شروع کار طراحی باید موضوع عملکرد گاراژ برطرف شود:

• به سوراخ مشاهده نیاز خواهید داشت
• آیا زیرزمینی برای سبزیجات و مواد غذایی ،
• امکان تجهیز بخشی از اتاق به قفسه و هدایت آن به انبار برای موجودی یا محل کار وجود دارد.

نکات ذکر شده بر ابعاد ساختار ، نوع پایه آن تأثیر خواهد گذاشت. شما همچنین می توانید طرح های گاراژ آماده را از بلوک های فوم اعمال کنید ، البته در صورت فراهم کردن کلیه نیازهای صاحبان خودرو.

ما روی زمین علامت گذاری می کنیم

علامت گذاری سایت با میله های چوبی و بند نایلون انجام می شود. حتما اطمینان حاصل کنید که زاویه بین خطوط ضرب شده دیوارها 90 درجه باشد. تمام خطوط موجود در نقشه ها به زمین منتقل می شوند.

با مشخص كردن تمام خطوط ، توصيه مي شود كه در آن طرف دروازه ها قرار گيريد و تحليل كنيد كه آيا سازه ها ، بوته ها يا نرده هاي ديگر در باز شدن آنها دخالت خواهند كرد. پس از اطمینان از اینکه همه چیز خوب است ، می توانید کار خاکبرداری را شروع کنید.

ما در حال ساختن پایه و اساس یک گاراژ کف بلوک هستیم

بخش کمی از بلوک های فوم به شما امکان می دهد ساخت و ساز را رها کنید بنیاد سرمایه، اما وزن مواد دیواری تنها شاخصی نیست که هنگام طراحی مورد توجه قرار می گیرد - نوع خاک و خاصیت هایی که ذاتی در آن هستند از اهمیت کمتری برخوردار نیستند. هنگامی که آبهای زیرزمینی در عمق 2 - 2/5 متر رخ می دهد ، در حالی که خاک متعلق به دسته سنگ های بافی نیست پایه و اساس  می توانید حدود 0.5 متر برنامه ریزی کنید.

در شرایط خاکبرداری بهترین گزینه بنیاد  - یکپارچه بتونی. به شما هشدار می دهد وقتی بارهای خمشی روی دیوارها تأثیر بگذارد. از چنین بارهایی ، بلوک های فوم ترک خورده و متعاقباً فرو می ریزند. به طوری که هنگام حرکت خاک ، دیوارها شکسته نشوند ، روی یک تخته یکپارچه که با گاراژ در زمین شناور است نصب می شود.

اگر ساخت زیرزمین یا یک گودال بازرسی برنامه ریزی شده باشد ، پس نمی توان ساخت یک تخته یکپارچه را برنامه ریزی کرد - شما نیاز به ایجاد یک پایه نوار شمع ترکیبی یا یک نوار فرسوده دارید.

برای ساخت فونداسیون نوار ، به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

• سنگر با عمق 0.7-0.8 متر و عرض برابر با عرض یک بلوک فوم به علاوه 0.15 متر را حفر کنید
• یک لایه ماسه 0.15 متر بریزید ، آن را بکشید
• یک لایه از سنگ خرد شده به اندازه 0.1 متر بریزید ، آن را فشرده کنید
• قالب را نصب کنید
• قاب را از اتصالات جمع کنید و داخل سنگر قرار دهید
• بتن آماده کرده و در یک مرحله آن را بریزید.

برای ادامه کار ، باید صبر کنید تا بتن کاملاً سخت شود. بعد ، پایه و اساس در طول کل محیط ضد آب ضد آب است. با این کار از نفوذ رطوبت مویرگی در مواد دیواره جلوگیری می شود. به عنوان یک عایق ضد آب ، می توانید از مواد بام در 2 یا 3 مورد استفاده کنید.

نحوه نصب دروازه

درهای گاراژ باید قبل از شروع ساخت دیوارها نصب شوند - در طی مراحل تخمگذار ، آنها به داخل دیوارها ساخته می شوند. میله های فلزی 0.4 متر طول و 12 میلی متر ضخامت باید به قاب جوش داده شود که در آن دروازه ها نصب شود ، از هر طرف 4 قطعه. آنها باید به گونه ای قرار بگیرند که هر یک از آنها در محل اتصال بلوک های کف باشد.

گیت ها قبل از نصب باید ترجیح داده شده و رنگ شوند. اگر گاراژ برای ذخیره 1 اتومبیل طراحی شده باشد ، باید عرض دروازه حدود 3 متر باشد.

هنگام نصب دروازه در دهانه ، باید خط عمودی را رعایت کنید ، خط و سطح لوله را کنترل کنید.

برای مهاربند استفاده از پرانتزهای چوبی ، از دو طرف نصب می شوند.

ما یک گاراژ را از بلوک های کف ایجاد می کنیم - دیوار کشی

آنها شروع به ساختن دیوارها از گوشه و کنار می کنند. ضخامت دیوار باید به ترتیب حدود 20 سانتی متر باشد ، بلوک ها با ضخامت 20 سانتی متر انتخاب می شوند ، به طوری که آنها در یک ردیف در امتداد دیوار نصب می شوند. با چنین چیدمان بلوک های فوم ، صرفه جویی در زمان مواد و زمان حاصل می شود.

هزینه دیواره های بلوک فوم به مارک مواد ، اندازه آن ، روش سنگ تراشی بستگی دارد. به عنوان مثال ، برای ساده کردن روند ، باید بلوک های گوشه ای را خریداری کنید - در این حالت ، شما نیازی به صحت تخمگذار گوشه را ندارید.

سنگ تراشی روی ملات ماسه ای سیمانی یا بر روی چسب مخصوص انجام می شود. اگرچه هزینه چسب بیشتر است ، اما باید روی استفاده از آن تمرکز کنید - خصوصیات عایق حرارتی دیوارها بسیار بیشتر خواهد بود ، استفاده از چسب به شما امکان می دهد تا ضخامت درز را به 2-3 میلیمتر برسانید ، در مقایسه با 10 میلی متر هنگام استفاده از ملات سیمانی.

پس از نصب گوشه های بین آنها ، بند ناف کشیده می شود و دیواره روی آن گذاشته می شود. تخمگذار گوشه ها و دیوارها باید متناوب باشد. تقویت سنگ تراشی باید با مش مخصوص هر دو ردیف بلوک فوم انجام شود. میله های جوش داده شده به قاب دروازه نیز در سنگ تراشی بین بلوک ها تعبیه شده است.

توجه ویژه ای به نصب صحیح پل روی دروازه و تخم گذاری بخشی از دیوار که در بالای آن قرار دارد ، باید توجه شود. برای توری ، یک قاب متناسب با ابعاد دروازه از یک گوشه (50 میلی متر) جوش داده می شود. از داخل دیوار ، درست تا بلوکهای فوم نصب شده و به محلول ثابت می شود. قطعه ای از یک پرتوی I که طول آن از عرض فریم حداقل از 0.2 متر از هر طرف بیشتر است ، در بالای قاب و دروازه نصب می شود. طول اضافی پرتو باید وارد سنگ تراشی دیوار شود. بخشی از دیوار بالای تیر با تخمگذار از بلوک های سنگ تراشی انجام می شود.

نوع سقف نیز بر هزینه گاراژ تأثیر خواهد گذاشت. ارزان ترین گزینه یک شیب منفرد است. در این حالت ، دیوارها با شیب به سمت دیواره پشت ساخته می شوند ، بر روی هر متر لازم است که ارتفاع سازه را 5 سانتی متر کاهش دهید.در مورد ترتیب رمپ هیچ مشکلی خاصی وجود نخواهد داشت - بلوک های کف را می توان خیلی راحت برش داد ، می توانید برای این کار از اره استفاده کنید.

هنگام تنظیم یک سقف شیروانی ، باید فکر کنید که از چه موادی دیوارهای پشتی و جلویی آن دوخته خواهد شد. برای این کار می توانید از تخته چوبی یا بلوک های کف استفاده کنید.

نحوه ساخت سقف

صفحات بتونی که به طور سنتی برای ساخت سقف گاراژ مورد استفاده قرار می گیرند ، پوشیده از یک لایه از مواد بام ، در مورد ما نامناسب خواهد بود - ماده مورد استفاده برای ساخت دیوارها بسیار سبک است. برای ساخت سقف تک قلو روی گاراژ بلوکهای فوم ، به تیرهای I نیاز خواهد بود و طول آنها باید از عرض دیوارهای گاراژ حدود یک چهارم متر تجاوز کند. تیرها باید در فاصله 0.8 متر از یکدیگر قرار گیرند. تیرها را به داخل دیوارها می بندیم. روی تیرها (قفسه های پایین آنها) بخش هایی از تخته 40 میلی متر را قرار می دهیم ، آنها باید متراکم تر شوند. در بالای تخته ها ما یک لایه از مواد بام را می پوشانیم ، لبه ها را به سمت بالا خم می کنیم ، 0.1 متر می کنیم سپس مواد بام را با یک لایه عایق ، به عنوان مثال ، سرباره یا خاک رس منبسط می کنیم.

ما در نظر می گیریم که در طول محیط سقف باید در حدود 0.2 متر از مرز دیوارها بیرون زده باشد - در این حالت قطرات باران روی سطح آنها نمی افتد. در بالای عایق ، یک پیچ بتونی 2-3 سانتی متر ضخامت انجام می دهیم ، پس از اینکه بتن کاملاً جامد شد ، آن را با یک آغازگر پردازش می کنیم. به عنوان ضد آب ، می توانید از مواد بام یا ماستیک قیر استفاده کنید.

تخمگذار از بام از کف سقف ، در جهت عرضی ، با همپوشانی شروع می شود. یک سطح سقف به درستی شکل گرفته اجازه می دهد تا آب بدون متوقف کردن بی صدا جریان یابد. برای راحتی ، یک ویزور می تواند در بالای دروازه ساخته شود. خرید آماده تر آسان تر است - طیف گسترده ای از طرح های ارزان قیمت محصولات گسترده ای در بازار مصالح ساختمانی ارائه می شود.

عایق گاراژ

در صورت تمایل می توانید عایق های حرارتی و صوتی اضافی دیواره های سازه را انجام دهید ، بهترین گزینه یک سیستم سه لایه متشکل از لایه هایی از فوم ، فایبرگلاس ، یک لایه پلی اتیلن و یک لایه نهایی است که می تواند به عنوان دیوار خشک استفاده شود. دیوارهای بعدی باید گچ شوند.

ساخت طبقه

ساخت دیوارها روی یک پایه نواری شامل چیدمان کف در داخل خانه است. بهترین گزینه ریختن بتن است.

ابتدا ، پس انداز:

• 0.15 متر سنگ خرد شده
• 0.1 متر شن و ماسه رودخانه تمیز
• ماسه 0.1 متر.

مواد اسپری شده باید کاملاً فشرده شوند. یک پیچ بتونی با ضخامت حدود 0.2 متر بر روی سطح آماده شده ساخته می شود.

منهول

اگر ساخت سوراخ دید در گاراژ برنامه ریزی شده باشد ، ابتدا یک گودال حفر شده برای اندازه آن مناسب است ابتدا با مواد بام یا مواد مدرن مانند نوار ویژه Technonikol ضد آب می شود. ضد آب در کف و دیواره های گودال نصب شده است - برای جلوگیری از تغییر شکل سطح دیواره های گودال توسط آب های زیرزمینی در جریان سیل بهار. پس از نصب عایق کاری ، می توانید کار نصب قالب بتونی را ادامه دهید. پس از استحکام بتن در طول هفته ، قالب کار برداشته می شود. اما بتن فقط پس از 2-3 هفته خواص مقاومت را دریافت می کند.

هنگام محاسبه هزینه ساخت گاراژ از بلوک های فوم ، لازم به ذکر است که حدود 30 درصد از کل هزینه سازه صرف خرید مصالح دیواری می شود. بخش عمده پول به ساخت پایه و کف ، سقف و خرید مواد مرتبط می رود.

ارسال شده توسط سرگئی و سوتلانا خونتسف

10