 |
 |
 |
 |
Направи си сам гараж
Гаражът на парцела може да служи както за работилница, така и за съхранение на градински инструменти и място за създаване на изба.
съдържание
- Обща информация видеото
- Конструкция на фундамент за гараж
- Бетониране на пода
- Гаражни стени, покрив
- Гараж Интериор
- Полезни съвети
- Навес
- Изграждането на мазето в гаража
- Дървен гараж видеото
Обща информация
Гаражите могат да бъдат дървени, метални, тухлени.
Тъй като дървените гаражи не отговарят на изискванията за пожарна безопасност, а в металните гаражи няма нормални условия за съхранение на колата: горещо е през лятото, образува конденз през зимата и есента, причинява корозия, най-оптималният вариант е да се изгради тухлен гараж. Изработката на метални врати със собствените си ръце за такива гаражи е най-добрият вариант, но можете да използвате и врати по поръчка.Гаражът трябва да бъде оборудван с вентилация, осветление и стелажи за съхранение на различни инструменти. Гаражът трябва да е сух, оптималната температура е 5-15 градуса по Целзий, относителната влажност 50-70%.
Конструкция на фундамент за гараж
След като изберете място за гаража, ако е възможно, можете да построите близо до къщата, така че ще спестите по време на строителството, ще трябва да изградите по-малко на една стена.
При изграждането на гараж към къщата е необходимо да се гарантира, че общият архитектурен вид на сградата не се нарушава.
Всяка структура започва с изкопаването на фундаментна яма. В суха пясъчна почва копаят яма под фундамент с дълбочина 60 см .; в глинеста почва - 80 cm.
В изкопа на ямата се полага бетон, в който може да се добави натрошена тухла, натрошен камък, метални отпадъци. Необходимите крепежни елементи се монтират преди бетонът да се втвърди.
Бетониране на пода
Слой пясък с дебелина 10 см се изсипва върху подовата площ, уплътнява се, отгоре се полага покривен димоотвод, бетонен слой с дебелина 10–12 см се разпределя равномерно върху покривните филцове, повърхността трябва да е с еднаква дебелина с наклон към портата.
За да се улесни тази работа, се препоръчва да се поставят дървени дъски с желания наклон в надлъжна посока по протежение на стените.
След това, като се съсредоточите върху тези дъски, вземете дъска на ръба и подравнете цялата повърхност с нея. След това дъските се отстраняват, а бетонната повърхност се натрива с ренде.
Гаражни стени, покрив
Добре се е доказал гараж, стените на който са сгънати в тухлен под, с ъглови и междинни стълбове в една тухла.
Нишите, които се получават между стълбовете вътре в гаража, могат да се използват за оборудване на рафтове и стелажи.
Покривът на гаража е едноскатен, леко наклонен от дървени греди, поставен на ръб и опиращ се на стълбове, с непрекъснато обшиване на дъски с дебелина 40-50 мм.
Покривна хидроизолация - покривен материал в три слоя с горещо битумно изливане. Покривът е покрит по преценка на собственика или шисти, или метален профил.
Гараж Интериор
порта
Вътрешните размери на гаража са 9,5x5,2 метра, това ви позволява да използвате рационално пространството по стените.
Крилото на вратата се състои от рамка, обшита с дъски - облицовка, размерът на вратата е 185х170 см., В един от крилата има порта с външна брава.
В момента пазарът на портата е много разнообразен: ролетни щори, автоматични, секционни и т.н.
вентилация
Вентилацията се осигурява от азбесто-циментова изпускателна тръба с диаметър 150 мм. с дюзи и капачка.
Долният край на вентилационната тръба е по-близо до пода.
инспекция яма
Подът е циментен с отвор за гледане и мазе.
Гаражът на парцела, в допълнение към прякото му предназначение, може да служи като място за домашната работилница и мазето.
Затоплянето на тухлен гараж е задължително, ако машината се работи целогодишно.
Ширината на ревизионната яма трябва да бъде 10-15 см. По-малко от разстоянията между колелата на автомобила, а дълбочината трябва да съответства на височината на човека, за да може човекът да работи без огъване.
Дължината на контролната яма трябва да бъде с 1 метър по-дълга от машината, за да се осигури свободно влизане и излизане.
Стените и пода на ямата са бетонирани, металните ъгли са фиксирани по горните ръбове, така че колелата да не се подхлъзват.
Ако искате да инсталирате осветление в инспекционната яма, трябва да се вземе предвид, че напрежението не трябва да бъде по-високо от 36 волта, лампите за инспекционната яма трябва да са стегнати.
етаж
Подът в гаража трябва да издържа на механично напрежение за дълго време, да е устойчив на масло и бензин.
С оглед на това при изливането на пода е необходимо да се използва циментов клас не по-нисък от M500.
Добре е да закрепите мек амортисьор към задната стена на гаража, във височината на бронята на колата, за да се предпазите от възможни удари при влизане в гаража.
Полезни съвети
Преди да излеете бетон в пода на гаража, е необходимо да се направи ревизионен отвор. т.е. инспекционната яма е тухлена (в половин тухла), бетонирана и след това вече се извършват бетониращи работи.
По ръбовете на ямата е фиксиран голям метален ъгъл.
Изкопах дупка в ъгъла на ямата за източване на вода с размер кофа, сложих върху нея решетка, вода се изтегля, решетката се отстранява и кофата се отстранява.
За да затворите ямата, е необходима дъска с размери 40-50 мм. Дъските се трият по ширината на ямата.
Когато ямата не е необходима, тя се затваря от дъски, които лежат на метален ъгъл. За спускане в контролния отвор се използва метална стълба.
Навес
Ако престоят в парцела е сезонен, т.е. топлия сезон, няма смисъл да изграждате капитален гараж, можете да направите с обикновен навес.
Височината на сенника е 2-2,5 метра, покривът е скатен.
Гредите или гредите се поддържат на стелажи, разположени около периметъра на обекта с стъпка от 1,5 метра, метални греди с диаметър 30-40 мм., Греди 100х100 мм., Трупи с диаметър 100х120 мм са подходящи за греди.
Преди да копаят в гредите, те се покриват с битум и се обвиват с покривен филц, след това се погребват на дълбочина 70-80 см, след това е необходимо да се завърже периметърът с дъски с дебелина 25 мм, портите също са направени от дъски.
Изграждане на изба в гараж
хидроизолация
Когато изграждате изба, не можете да спестите от хидроизолация и вентилация.
Необходимо е да се изгради мазе едновременно с гаража, стените на мазето служат като основа за гаража и са положени от бетонни блокове.
Ако е необходимо, мазето може да бъде покрито с тухла, като го поставите плоско.
Внимателно водоустойчиви стените и сутеренния под.
Ако покривният материал е бил използван като покривен материал, шевовете между листовете трябва да бъдат заварени.
Добре е да поставите няколко слоя от фибростъкло отгоре: той се придържа към катрана, увеличава неговата издръжливост.
вентилация
Когато полагате последните редове на мазето, незабавно определете къде да разположите вентилационните тръби. Таванът в мазето, както и люкът, препоръчително е да го направите добре изолиран.
Ако таванът на мазето е наклонен чрез поставяне на комин в най-високата част на тавана, ще има по-малко конденз.
Ако е възможно, затворете входа на мазето с два капака, между тях се образува въздушна междина - допълнителен топлоизолатор.
Втората вентилационна тръба, поставяйки я в противоположния ъгъл от основната качулка, се пренася в гаража.
Долният ръб на тази тръба трябва да се простира почти до пода на сутерена.
Между другото, струва си да направите подвижна част от качулката, стърчаща над покрива на гаража, и ако през зимата стане мразовита, няма да е трудно да я почистите.
вътрешни довършителни работи
Стените на сутерена са най-лесно измазани с циментова замазка (1 част цимент, 4 части пясък) и побелената с вар. Бетон за сутерен с метална арматура.
Основата е леко уплътнен трошен камък (10 см.) И пясък (5 см.), В центъра е направена вдлъбнатина, където се събира кондензат.
Опорите за рафтовете в мазето са направени от метал, върху тях се полагат сменяеми дъски, обработени с антисептик.
За безопасност мазето трябва да има само ниско напрежение (12 или 36 волта).
Дървен гараж
Със сезонен престой на лятна вила, дървен гараж може да послужи като добър вариант освен навес. Под него не се изисква фондация и специален сайт.
Такъв гараж може да се постави директно на земята, като се поставят блокове или павета плочи под основата.
Ако изравните сайта и го поставите с павета, това би било идеална опция.
Можете да поставите гараж директно върху плочката.
Такъв гараж може да бъде изграден по финландска технология - това е, когато стените са изградени без пирони, като се използват специални брави на дъските.
Такъв гараж е много по-евтин от тухлен и изглежда много красив и хармоничен. И можете да изградите гараж, като използвате дъска и кантове.
