 |
 |
 |
 |
Как да изолирате гаражна врата със собствените си ръце, как можете да изолирате гаражна врата
Колата не е лукс, а средство за транспорт, така го усещаме в 21 век. След появата на нашия автомобил възниква нов проблем при неговото съхранение. Гаражът решава този проблем възможно най-добре, в същото време може да служи като малка работилница, в която можете да изработвате най-различни занаяти. През зимата, за да се подобри микроклимата в гаража, е необходимо да се инсталира отоплителна и вентилационна система, за да се намалят топлинните загуби, е необходимо да се изолира. И така, загряваме гаражната врата.
Съдържание
Според санитарните норми и правила (SNiP 21-02-99 паркинг за кола), за правилното и дългосрочно съхранение на автомобила в гаража е необходима стайна температура + 5С.
В отопляемите паркинги изчислената температура на въздуха в помещенията за съхранение на автомобил трябва да се вземе 5 C
Изолация на гаражни люлки
Ако вашата гаражна кутия е разположена в гаражна кооперация, то изолацията на гаража може да бъде сведена до минимум чрез затопляне само на портата. В същото време, ако портите не са изолирани, тогава топлинните загуби през метала ще бъдат максимални.
Изисква се изолация на портата Изборът зависи от материала.
Опитът показва, че при залепването на полистирол върху металния затвор влагата се кондензира между метала и полистирола. Кондензацията ще причини корозия на метала и съответно ще намали експлоатационния живот на гаражната врата. Ето защо, за да изолираме метала на вратата от основната изолация, използваме хидроизолация. Това може да бъде самозалепващ изолон. Изолоновият слой, в зависимост от дебелината, служи като основна или допълнителна топлоизолация.
Ако дебелината на изолона не е достатъчна, ние лепим листове от пенополистирол или друга пяна върху него. За залепване можете да използвате монтажна пяна или лепило за плочки.
Под листовете от пяна можете да направите допълнителна щайга, но можете да използвате и ъгъла на самата порта. В ъглите трябва да се заваряват кърпички, полистиролът под тези платове се нарязва и пълни вътре под шалчето. А за по-добро уплътняване използваме полиуретанова пяна. Когато работите, предварително подредете листовете от пяна, това ще намали количеството отпадъци. Шевовете, в зависимост от използваното лепило, трябва да бъдат пяни или задължително залепени.
Когато използвате екструдирана полистиролова пяна, външното покритие може да бъде сведено до минимум чрез залепване на шевовете с алуминиево фолио. Този материал има повишена твърдост и ще продължи дълго време без проблеми.
Когато използвате пенополистиролова пяна с ниска плътност, е необходимо да покриете материала. За това можете да използвате сайдинг, OSB или дървена облицовка.
Като нагревател можете да използвате полиуретанова пяна. Полиуретановата пяна с разпенена пяна ще изолира портата за секунди. Добрата адхезия (на ниво 2 kg / cm2) към повечето материали позволява използването му при всякакви условия. Фирмата производител гарантира надеждна работа на изолацията до 10 години. В този случай работните линии могат да бъдат до 50 години. За да увеличите експлоатационния живот и добрия външен вид на PUF, е необходимо да го защитите с допълнителен слой.
Секционни врати изолирани
Секционните врати са проектирани така, че да избегнат много проблеми с люлеещите се врати. Зимният студ изправя собственика на люлеещите се порти с първия проблем как да влезе в гаража, тъй като портите са покрити със сняг. Секционните врати нямат такъв проблем. Вторият проблем на люлеещите се порти е радиусът на отваряне на такива порти. Всъщност на много места просто няма физически място, за да може портата да се отвори напълно. Необходимо е също така да се гарантира, че при отворена порта, крилото е здраво закрепено. В края на краищата дори малък порив на вятъра може да завърти крилото и да повреди колата.
Секционните врати са скрити под тавана на гаража и не създават проблеми.
Секционните врати са изработени от съвременни трайни материали, те не изискват изолация, тъй като изолацията вече е монтирана. Като нагревател се използва главно пенообразен полиуретан. Този сандвич панел надеждно защитава портите и гаража от студа.
Повечето модели врати също са оборудвани с електрически подемници, което увеличава комфорта на използване за собственика на гаража. Такава порта има функция, която при изключване на захранването портата може да се повдига ръчно.
Помислете за подреждането на секционните врати.
- багажник и вертикален водач;
- хоризонтален водач;
- секции на крилото на вратата;
- запечатване с уплътнение;
- пружина;
- междинен контур;
- торсионен вал;
- суспензия;
- електрически мотор;
- ролкова скоба;
- кабелна шайба;
- скоба;
- междинна скоба;
- долна скоба;
- кабелен барабан;
- отключване на електродвигателя извън стаята;
- джъмпер;
- брава с напречна греда;
- уплътнение.
Външният вид на портата може лесно да се приспособи към фасадата. Голямата цветова гама, различни текстури позволяват на клиента да избере това, от което се нуждае. Има възможност за избор на материал за дърво, въпреки че това ще увеличи разходите за строителство.
Ако портата към сухото строителство все още не е инсталирана и се прави само техният избор, тогава модерните секционни врати са портата на следващото десетилетие.
Ако имате инсталирани люлеещи се порти, изолирайте ги правилно, това ще удължи живота на гаражната врата и автомобила. На добър час.
