نقوم ببناء مرآب من كتل الرغوة ، واختيار مواد البناء. بناء مرآب كتلة الرغوة - تعليمات خطوة بخطوة
السيارة ليست ترفا ، لكن السيارة تمت ملاحظتها بنجاح كبير منذ ما يقرب من مائة عام من قبل أبطال Ilf و Petrov. كل شخص لديه صديق حديدي أو أحلام من هذا القبيل. عند شراء سيارة ، سنحصل أيضًا على راحة إضافية ، ولكن لا تنس أننا نحصل أيضًا على تكاليف إضافية.
سيكون الاستثمار الأول وربما الأكبر في سيارة هو بناء مرآب. ولكن بدونها أيضا لا مكان.
جدول المحتويات
- نختار المواد اللازمة لبناء المرآب الفيديو
- هل تحتاج إلى وثائق المشروع؟
- اختيار مؤسسة المرآب
- انتصاب الجدار الفيديو
- اختيار السقف
- كم عدد كتل الرغوة لكل مرآب؟
نختار المواد اللازمة لبناء المرآب
توفر تقنيات البناء الحديثة مجموعة واسعة من المواد التي يمكن من خلالها بناء أي هيكل.
دعونا نلقي نظرة على:
- قرميد
- الخرسانة الخلوية
- الخرسانة الرغوية
- كتل Arbolite.
- كتل جمرة
- شجرة.
الطوب وجمع الرماد موثوق بها ، ولكن المواد الثقيلة. إنها تتطلب أساسًا قويًا لصندوق المرآب. الأمر الذي سيؤدي إلى ارتفاع سعر الهيكل بأكمله.
إن الخشب مادة ذات نوعية جيدة ، ولكن بناء مرآب من شجرة أنها باهظة الثمن وغير مربحة اقتصاديًا.
يمنع Arbolitic مادة خفيفة الوزن وموثوقة ومتينة. عيوب الكتل هي استرطابيتها العالية وأبعادها الخطية الضعيفة. هذا يعقد تركيب هذه المواد إلى باني مبتدئ.
الخرسانة الرغوية والخرسانة الخلوية خفيفة الوزن ، مواد البناء الحديثة ، لديها الموصلية الحرارية المنخفضة والأهم من ذلك السعر. كلتا المادتين من صنف الخرسانة الخلوية ، وهناك اختلاف في طريقة إنتاج الخرسانة. يتم الحصول على الخرسانة الرغوية بإضافة مكونات الرغوة مع تكوين فقاعات الهواء فيه.
يتم الحصول على الخرسانة الخلوية نتيجة لتفاعل الماء وعامل النفخ ، مع إطلاق الهيدروجين ، الذي يرفع الخرسانة ويشكل المسام. بعد التصلب ، يتم قطع الخرسانة الخلوية إلى كتل وقابلة للمعالجة الحرارية.
نظرًا لأن هدفنا هو تقليل تكلفة بناء مرآب ، فسوف نختار كتلة رغوية ستكون أرخص من كتلة الغاز ، نظرًا لأن سعر الأخير أعلى بسبب المعالجة الحرارية.
يتم إعطاء الأنواع الرئيسية لمخاليط الخرسانة الخلوية في الجدول:
هل تحتاج إلى وثائق المشروع؟
ويرافق أي بناء في بلدنا وثائق التصميم. بدونها ، سيتم منعنا من تشغيل هذه المنشأة ، بما في ذلك المرآب. يمكنك استخدام تصميمات المرآب الجاهزة من كتلة الرغوة ، التي تغمرها الإنترنت ببساطة. عند اختيار مشروع منتهي ، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار ما إذا كانت شروطه الفنية تتوافق مع منطقتك.
اختيار مؤسسة المرآب
يبدأ أي بناء بانهيار الموقع و العلامات المرجعية الأساس. الخرسانة الرغوية هي مادة خفيفة الوزن وعند استخدامها لا تحتاج إلى أسس ثقيلة.
أول شيء تحتاج إلى معرفته هو نوع التربة الموجودة في الموقع: الرفع (الطين ، الطمي ، الطين) أو عدم الرفع (الحجر الرملي ، الصخور).
إذا كانت الأرض ليست مستوى مياه جوفية مرتفعة أقل من مترين. سيكون لبناء المرآب ما يكفي من الأساس الشريطي بعمق 30-50 سم.
إذا كانت التربة تنبت ، فيجب أن تفكر في صب لوح أو أساس كومة شواء. بما أن قوى الرفع ستدمر ببساطة شريط الأساس وجدران المرآب. إذا كنت في المرآب تخطط لحفرة تفتيش ، فأنت بحاجة إلى النظر في الشواية ، إذا لم يكن هناك حفرة ، فإن الموقد. في هذه الحالة ، اتضح أن المرآب يطفو على سطح الأرض ولا تخاف منه قوى الرفع.
يتم عمل أي من الأسس المذكورة أعلاه على وسادة رملية لتحويل مياه الأمطار والفيضانات إلى الأرض.
يجب تعزيز الأساس بقضبان حديد التسليح. يمكن استخدام التعزيز السلس والمخدد. يُفضل استخدام التعزيز المموج ، لأن أضلاعه تساهم في التصاق أفضل للخرسانة. يجب أن يكون قطر قضبان التسليح 8 مم على الأقل. يجب وضع قضبان التسليح بطريقة لا تزيد على حافة الخرسانة من 3-5 سم. خلاف ذلك ، لن يعمل الصمام.
في الزوايا ، لا بد من ثني القضبان إلى طول يتوافق مع 15-20 أقطار التعزيز. عند توصيل القضبان ، حافظ أيضًا على هذا الطول.
انتصاب الجدار
قبل البدء في بناء الجدران ، لا تنسى تغطية الأساس بفيلم مانع لتسرب المياه أو مواد تسقيف. نضع زوايا الجدران المستقبلية. إذا كان لديك بالفعل أبواب جراج جاهزة ، فقم بتثبيتها في مكانها وقم بإصلاحها باستخدام الأقواس. مع ارتفاع الجدار ، يتم لحام محطات التوقف الإضافية في إطار البوابة. إذا لم يكن هناك بوابة ، ضع علامة على مكان البوابة وتأكد من تثبيت العناصر المضمنة التي سيتم لحام إطار البوابة فيها.
لا يلعب سمك جدران المرآب دورًا كبيرًا ، سيكون عرض 200 مم من كتلة الرغوة كافياً. وبالتالي ، نقوم بتقليل كمية المواد على بناء الجدران. يتم وضع الكتل على غراء خاص ، بسماكة التماس لا تزيد عن 1-2 مم. إذا كنت تستخدم ملاطًا من الأسمنت والرمل ، فلا يمكن تحقيق مثل سمك سمك التماس. ثم تكون اللحامات بمثابة جسور باردة.
بين الزوايا ، نمد الحبل الذي نقوم على طوله بوضع الجدار. بالتناوب صعود الزاوية وصعود الجدار. تأكد من وضع شبكة تقوية كل صفين.
لربط الهيكل بأكمله من الأعلى ، تحتاج إلى صب حزام الذراع. يبلغ ارتفاع الحزام المدرع 15-20 سم ، نستخدم 3 قضبان من التعزيز 8 مم لتقوية الحزام. نضع القضبان عند رؤوس مثلث متساوي الأضلاع مع قاعدة على الحائط.
اختيار السقف
في معظم الحالات ، يستخدم مرآب افعل ذلك بنفسك سقفًا مسقوفًا. يجب أن تكون زاوية المنحدر 5 سم على الأقل لكل متر من سطح الجري. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كان طول منحدر السقف 6-7 أمتار ، فمن الأفضل رفع الجدار الأمامي بمقدار كتلتين من 40 سم.
عند تثبيت النظام الخشبي ، يجب تثبيت Mauerlat. سيساعد الحزام المدرع في تثبيت Mauerlat حيث تُترك في مرحلة صب الأزرار تحت Mauerlat.
كم عدد كتل الرغوة لكل مرآب؟
حجم كتلة واحدة هو 600x300x200 ملم. من خلال الحسابات الرياضية غير المعقدة لجراج 3.5x6 متر على ارتفاع 3 أمتار ، تحتاج إلى حوالي 1.5 ألف. كتل الرغوة. يعتمد سعر الكتل على الشركة المصنعة وجودة الحشوات والعلامة التجارية للكتلة ويتراوح من 50 إلى 85 روبل. لكل منهما.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الخرسانة الرغوية استرطابية. لذلك ، بعد إقامة جدران المرآب ، سيكون من الضروري تنفيذ جص واقية من الاسمنت الرملي الخارجي.
يجب أن تهتم عملية البناء أيضًا بفتحات التهوية. يعد تنظيم تهوية التوريد والعادم سمة إلزامية لمرآب أي مادة. بعد كل شيء ، تؤثر الرطوبة والتكثيف سلبًا على السيارة ، مما يؤدي إلى التآكل.
