كيفية وضع الأسفلت أمام المنزل بيديك
يرتبط البناء الشامل للأكواخ والبيوت الريفية ارتباطًا لا ينفصم بتحسين الأراضي. بطبيعة الحال ، فإن المهمة الأساسية ، عند الانتهاء من البناء ، هي تحسين المدخل والمسار إلى المنزل ، حيث أن تحريك الطين في يوم ممطر في يوم ممطر بعيد كل البعد عن احتمال جذاب. في الوقت نفسه ، يعد وضع البلاط أمرًا مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلًا إلى حد ما ، حيث يصنع مستقبلًا قصير العمر نسبيًا ، ولكن وضع الأسفلت ، الذي يكون سعره أقل بكثير من ألواح الرصف ، هو خيار جذاب ، وعملية وضعه بسيطة للغاية ، لذلك فإن تعبيد المنطقة بنفسك لن يسبب أي صعوبات خاصة. الشيء الرئيسي هو اختيار النوع الصحيح من الأسفلت ومراقبة تقنية وضعه.
المحتويات
فوائد الاسفلت
على الرغم من الصداقة البيئية النسبية لمخاليط الأسفلت ، إلا أنه من غير المرجح أن ينفد الطلب على هذه المادة ، لأن مزايا الأسفلت تتجاوز في كثير من الأحيان معظم المواد المماثلة ، بما في ذلك:
- العزل المائي الممتاز ؛
- لا يتشوه تحت تقلبات درجة الحرارة الحادة ؛
- درجة عالية من مقاومة التآكل ؛
- مقاومة الرطوبة
- مقاومة الزيوت والأحماض.
- عدم وجود رعاية شاقة ؛
- سهولة إصلاح المناطق المتضررة ؛
- مدة العملية
- العملية ؛
- تكلفة معقولة.
من بين عيوب مخاليط الأسفلت ، والرائحة الكريهة التي تظهر في الطقس الحار بسبب إطلاق مواد سامة بطبقة ساخنة ليست ذات أهمية صغيرة ، على الرغم من أنه في معظم الحالات يتم حذف هذه الفروق الدقيقة ببساطة.
ومع ذلك ، لا يمكن إظهار جميع مزايا رصف الأسفلت إلا عندما تمتلك معلومات كاملة حول كيفية وضع الأسفلت في الفناء. بناءً على ذلك ، فإن المهمة الأولية هي اختيار النوع الصحيح من الأسفلت فيما يتعلق بظروف تشغيله في المستقبل.
الأسفلت وأنواعه
الأسفلت هو مزيج من المواد المعدنية مع البيتومين. اعتمادًا على طريقة إنتاجه ، يتم تحرير الأسفلت:
- أصل طبيعي. يحدث تكوين الإسفلت تحت تأثير الأكسدة والتكوين المفرط لكسور الزيت الثقيل أو المكونات الخفيفة التي تم الحصول عليها من بقايا الكسور أثناء عملية التبخر ، يليها الخلط مع الرمل والحصى وتشكيل طبقات قوية إلى حد ما على السطح. يستخدم هذا النوع من الأسفلت على نطاق واسع في مناطق خروج الزيت إلى السطح.
- أصل اصطناعي. الأسفلت الذي يتم الحصول عليه عن طريق خلط الرمل والحصى والمسحوق المعدني مع البيتومين في المصنع ، يسمى الخرسانة الإسفلتية ، التي يتم من خلالها الإسفلت الرئيسي للطرق والأرصفة ، إلخ.
يرجع الفرق الرئيسي بين الأسفلت الطبيعي والأسفلت الاصطناعي إلى المحتوى العالي من البيتومين في تكوين الخلطات ، حيث يصل إلى 60-75٪ ، مما يوفر قوة متزايدة للأسفلت. في الأسفلت الاصطناعي ، تتراوح نسبة البيتومين من 13-60٪ ، وهو ما يفسر تقسيمه إلى عدة أنواع فرعية مستخدمة في أعمال ومناطق مختلفة.
أصناف الإسفلت الصناعي وخصائصه
في الآونة الأخيرة ، ازداد الطلب على منتجات الأسفلت بشكل ملحوظ ، لذلك يسعى المصنعون باستمرار إلى تحسين التكوين التكنولوجي للمواد الخام وطريقة تصنيعها ، مما يستلزم ظهور أنواع جديدة من الأسفلت.
حتى الآن ، يتم إنتاج الأنواع التالية من الأسفلت:
1. ساخن مصنوع من تركيبة بما في ذلك الرمل ، أو مسحوق المعدن ، أو البيتومين السائل أو اللزج ، وكذلك الحجر المسحوق أو الحصى. تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة ، يتم خلط جميع المكونات تمامًا ، لتشكيل كتلة متجانسة. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ وضع الأسفلت على الفور ، في غضون 4-5 ساعات من تاريخ تصنيع حجم معين. إذا انخفضت درجة حرارة الكتلة إلى أقل من 120 درجة مئوية ، فسوف تنخفض درجة الالتصاق ، مما يضعف جودة الطلاء.
المزايا:
- طلاء مقوى عالي القوة ؛
- التصاق عالي على السطح ؛
- طول العمر
- تكلفة معقولة.
العيوب:
- لإغلاق الطلاء ، استخدام بكرات ، لوحات تهتز.
- كفاءة العمل لمنع تبريد كتلة الأسفلت ؛
- لا يمكنك العمل إلا بعد 5-6 ساعات ؛
- القدرة على العمل في الطقس الحار.
2. الصب ، إلى جانب الإسفلت الحار ، له تركيبة مماثلة ، ولكنه يتميز بمحتوى عال من البيتومين والحشوات المعدنية. يختلف رصف خرسانة الأسفلت المعبدة عن الأنواع الأخرى من خلال تخفيف ضئيل وسمك طبقة صغيرة ، في حين أن الخصائص التشغيلية أعلى بعدة مرات من خصائص الأسفلت الحار والبارد.
المزايا:
- مقاومة ممتازة للماء
- لا تآكل المواد ؛
- مقاومة التشوهات المختلفة ؛
- التصاق عالي على السطح المطلي ؛
- ختم طلاء غير مطلوب.
- مقاومة تقلبات درجات الحرارة ؛
- العمل على مدار السنة ؛
- خفيف الوزن بسبب الكثافة العالية للخليط ؛
- طول العمر.
العيوب:
- استخدام المعدات الخاصة وتسليم ووضع الخليط النهائي ؛
- تكلفة عالية.
3.يمكن أن يرتبط اللون بكل من الأسفلت الساخن والبرد ، الناتج عن تسخين المكونات ، يليه التبريد والتعبئة للتخزين. يتم الحصول على الأسفلت الملون باستخدام الحصى الملون ، وكذلك إدخال الأصباغ الملونة في الخليط.
المزايا:
- امتصاص صوت ممتاز ؛
- التصاق عالية بالمطاط.
- في الظلام ، يكون مسار اللون مرئيًا بشكل أفضل من الرمادي ؛
- طول العمر.
ومع ذلك ، بسبب التكلفة العالية ، يتم استخدام الأسفلت الملون بشكل أساسي لتطبيق نمط متناقض على الطريق ، لوضع علامات على المسارات في الحدائق والحدائق.
4. يتميز البرد باستخدام مستحلب من البيتومين السائل أو اللزج غير اللزج ولكن في التركيبة بحيث يتم تعبئة العناصر المكونة للخليط في فيلم البيتومين. أثناء الإنتاج ، يتم إدخال إضافات خاصة في الخليط تمنع معالجة البيتومين أثناء تخزين الخليط النهائي ، بالإضافة إلى زيادة وقت التخزين.
الإيجابيات:
- تبدأ عملية البلمرة في وقت دك الطلاء ؛
- على الأسفلت المرصوف ، يمكنك التحرك والركوب على الفور ؛
- مقاومة التوسع والانكماش الناجم عن الظروف الجوية ؛
- إمكانية القيام بعمل طوال الموسم ؛
- الحد الأدنى من محتوى المواد الضارة ؛
- سرعة التمديد
- طول العمر.
السلبيات:
- مطلوب التدك اليدوي للطلاء ، أو باستخدام الأسطوانة ؛
- تكلفة عالية مقارنة بأنواع الأسفلت الساخنة.
5 - رقائق الإسفلت هي مواد قابلة لإعادة التدوير ناتجة عن:
- طحن طبقة الإسفلت البالية. تعتمد التكلفة ، جنبًا إلى جنب مع الجودة التي يتم الحصول عليها بهذه الطريقة الفتات ، بشكل مباشر على تكوين خليط الأسفلت المعالج وسرعة القاطع. تعتبر أعلى جودة كسرة من الأسفلت الدافئ تتكون من جزء ناعم. ومع ذلك ، لا يمكن شراء المواد إلا في الموسم الدافئ ، عند إجراء الإصلاحات.
- تكسير القطع المنفصلة عن رصيف الأسفلت. يتم سحق الرقائق التي تدخل الإنتاج في كسارة ، ونتيجة لذلك يتم فرز فتات الأسفلت على الفور حسب حجم الكسر. أثناء المعالجة ، يبقى البيتومين في حالة متجمدة ، ونتيجة لذلك سيكون للطلاء بمثل هذا الفتات بنية فضفاضة إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تأتي رقائق الإسفلت مع قطع ملتصقة من الخرسانة والتربة ، مما يؤدي إلى تدهور جودة المواد المعالجة.
وبالتالي ، فإن جودة وتكلفة رقائق الإسفلت بعد الطحن تتجاوز أداء المواد التي تم الحصول عليها عن طريق السحق.
بشكل عام ، يعد وضع الأسفلت باستخدام فتات بسيطًا ، ونتيجة لذلك يكتسب الطلاء المزايا التالية:
- لا تغسله المياه ؛
- تحت تأثير الشمس ، تسييل القار ، مما يساهم في تلبد التكوين ؛
- يوفر أداء تصريف جيد ؛
- تكلفة منخفضة.
العيوب:
- لإعطاء قوة الطلاء ، من الضروري استخدام جهاز درفلة ؛
- الهشاشة.
على الرغم من تنوع مخاليط الأسفلت ، يمكن أن يكون لنوع واحد ونفس الأغراض أغراض مختلفة ، اعتمادًا على حجم الكسور المدرجة فيه:
- يتميز الإسفلت الحبيبي الخشن بوجود كسور كبيرة وكذلك دقيقة في تكوين الحجر المسحوق وهو مخصص للطبقة كطبقة طلاء منخفضة ؛
- الحبيبات الدقيقة المستندة إلى الحجر المسحوق ، بشكل أساسي الكسور الدقيقة لوضع الطبقة العليا من الطلاء ، باستخدام طلاء متعدد الطبقات مخصص للطريق ؛
- إسفلت رملي ، أساسه الرمل ، مع إضافة كمية صغيرة من الحجر المسحوق من الكسر الناعم والقار والمسحوق المعدني. مثالية لترتيب المسارات والمسارات ومناطق المنتزهات.
وبالتالي ، عند اختيار نوع أو آخر لوضع الأسفلت في البلاد ، في الفناء أو بالقرب من المرآب ، من الضروري الانتباه ليس فقط إلى الجانب المالي للقضية ، ولكن أيضًا إلى تكوين وطريقة إنتاج الخليط.
تكنولوجيا رصف الأسفلت
بعد اختيار نوع الأسفلت ، فإن الإجابة على سؤال حول كيفية وضع الأسفلت بيديك هو أمر بسيط للغاية بالفعل ، لأنه يبقى إعداد الأساس ووضع الخلط المباشر للخليط.
إعداد الأساس
قبل وضع الأسفلت ، يجب القيام بالعمل التالي:
- ضع علامة على المسار أو الإقليم المستقبلي ، مع مراعاة موقع المرافق تحت الأرض ، والمسافة إلى تثبيت الحدود ، بالإضافة إلى وجود الأشجار مع نظام جذر متطور ، والذي يمكن أن يؤدي في المستقبل إلى إتلاف الطلاء ؛
- قم بإزالة طبقة التربة إلى عمق 20-30 سم ، مما يجعل منحدرًا لتدفق المياه من الطلاء بمقدار 6-7 ملم خلال كل متر ؛
- ركب حجرًا على طول حواف الخندق ؛
- في الجزء السفلي من الخندق ، صب الحجر المسحوق أو الحصى بطبقة من 10 سم وحشو.
- في الجزء العلوي من الأنقاض ، بطبقة من 5 سم ، املأ الرمل وكذلك دك جيدًا ، مبللًا مسبقًا بالماء.
إذا تم استخدام المنطقة لوصول النقل ، فيجب زيادة طبقة الأنقاض والرمل بمقدار 10 سم أخرى.
خلط الأسفلت
يتم تنفيذ الأسفلت المباشر على النحو التالي:
- قم بتوزيع الخليط الذي تم إحضاره حول محيط المنطقة بالكامل المخصص للأسفلت باستخدام مجرفة وأداة مصممة خصيصًا للتسوية في شكل ممسحة ؛
- ضغط الطبقة المستوية عن طريق حلبة تزلج ، أو لوحة اهتزاز ، أو عبث يدوي. في الوقت نفسه ، حتى لا يلتصق الأسفلت بالأسطوانة ، يجب ترطيبها بالماء ؛
- يحدث دحرجة طبقة الأسفلت من الأسفل إلى الأعلى ، ثم بشكل عمودي لإزالة اللحامات المشكلة.
إذا كان المسار ممهدًا ، فإن طبقة طلاء كافية هي 4-5 سم ، وإذا كان النقل سيدخل المنطقة ، ثم 8-10 سم.
وبالتالي ، يمكن الإجابة على سؤال كيفية وضع الأسفلت بشكل صحيح على النحو التالي: اختيار نوع الأسفلت ، ومراقبة تقنية إعداد الأساس ووضع رصيف الأسفلت. من الجدير بالذكر أيضًا أن الانحراف الطفيف عن بعض نقاط التكنولوجيا يمكن أن يؤدي إلى فقدان الأسفلت من خصائصه وعمر أقصر.
