إن بناء المرآب مهم للغاية ، لأنه يجب أن يكون بمثابة ملجأ موثوق للسيارات. مواد الجدار الشائعة المستخدمة في بنائه: كتل الرماد والطوب والغاز وكتل الخرسانة الرغوية. إذا نظرنا بالتفصيل في جميع جوانبها الإيجابية وأوجه قصورها ، فإن الخرسانة الرغوية ستحصل على ميزة محددة ، فالمادة رخيصة نسبيًا وخفيفة ودافئة. سيتمكن مالك السيارة الذي ليس لديه معرفة خاصة في مجال حرف البناء من بناء مرآب من كتل الرغوة بيديه. بالطبع ، إذا تم تنفيذ مثل هذا البناء الجاد لأول مرة ، فمن المستحسن أن تتعرف أولاً على جميع مراحل وقواعد العمل.

المحتويات

1. نبني مرآبًا من كتل الرغوة - إيجابيات وسلبيات المواد
2. ما يجب مراعاته عند تصميم المرآب ، نحسب المواد
3. نصنع علامات على الأرض
4. نحن نبني الأساس لمرآب كتلة الرغوة
5. كيفية تركيب بوابة
6. نقوم ببناء مرآب من كتل الرغوة - الجدران الفيديو
7. كيفية بناء سقف الفيديو
8. عزل المرآب
9. بناء الكلمة الفيديو
10. فتحة

نبني مرآبًا من كتل الرغوة - إيجابيات وسلبيات المواد

من بين المزايا الرئيسية للكتل الرغوية تجدر الإشارة إلى:

• تكلفة معقولة
• الوزن المنخفض ، الذي يسمح بالحصول على وفورات كبيرة في بناء الأساس ،
• قوة عالية للهيكل المنتصب ، فترة طويلة من التشغيل
• بسبب الموصلية الحرارية المنخفضة للمادة ، من الممكن الاستغناء عن العزل الحراري الإضافي للجدران
• ستسمح لك البساطة وسهولة التثبيت بأداء العمل في وقت قصير
• لا يلزم جذب معدات البناء الثقيلة.

من بين عيوب المادة يجب ملاحظة عدم نفاذية الأبخرة ، أي ربما يجب أن يتم تجهيز المرآب ليس فقط مع فتحات التهوية التقليدية الموجودة على ارتفاعات مختلفة ، ولكن أيضًا مع تهوية الهواء القسري والعادم ، التي تعمل بمحرك كهربائي. قد تقدم هذه الحقيقة بعض الإزعاج للمالك أثناء تشغيل المنشأة. على الرغم من أن الخرسانة الرغوية ليست عرضة للحريق ، في حالة نشوب حريق خطير تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة ، يمكن أن تحترق الخرسانة الرغوية ، وتنبعث منها غازات سامة.

بما أن مزايا المادة تتجاوز بشكل كبير أهمية عيوبها ، فكر في المسألة على أنها بناء مرآب  من كتل الرغوة لا تزال منطقية.

ما يجب مراعاته عند تصميم المرآب ، نحسب المواد

أول شيء هو تطوير مشروع. اعتمادًا على موقع الموقع ، يتم تحديد بنية التربة وقرب حدوث المياه الجوفية ونوع الأساس وخيار التصميم للهيكل. إذا كانت لديك المهارات اللازمة لإجراء عمليات حسابية بسيطة ، فيمكنك إجراء الرسم بنفسك أو استخدام برامج خاصة يسهل العثور عليها على الإنترنت. على سبيل المثال - سيساعد برنامج ArchiCad على تطوير الرسومات ، ومعرفة عدد كتل الرغوة اللازمة للمرآب ، وسيحتاج البرنامج إلى تعيين سمك الجدار المطلوب وأبعاد كتلة الرغوة. سيسمح التنفيذ المستقل للحسابات بإدخال جميع الفروق الدقيقة اللازمة في المشروع.

حتى قبل بدء أعمال التصميم ، يجب حل مشكلة وظيفة المرآب:

• ستحتاج إلى فتحة عرض
• هل سيكون هناك قبو للخضروات والحفظ ،
• هناك خيار لتجهيز جزء من الغرفة بأرفف وتحويلها إلى خزانة المؤن للجرد أو لمنطقة العمل.

ستؤثر النقاط المذكورة على أبعاد الهيكل ونوع أساسه. يمكنك أيضًا تطبيق تصميمات المرآب الجاهزة من كتل الرغوة ، بالطبع ، إذا كانت توفر جميع متطلبات أصحاب السيارات.

نصنع علامات على الأرض

يتم وضع علامات على الموقع باستخدام أوتاد خشبية وسلك من النايلون. تأكد من أن الزاوية بين الخطوط التي تضرب الجدران هي 90 درجة. يتم نقل جميع الخطوط الموجودة في الرسومات إلى التضاريس.

بعد وضع علامة على جميع الخطوط ، يُنصح بالوقوف على الجانب حيث ستكون البوابات وتحليل ما إذا كانت الهياكل الأخرى أو الشجيرات أو الأسوار ستتداخل مع فتحها. بعد التأكد من أن كل شيء على ما يرام ، يمكنك البدء في أعمال الحفر.

نحن نبني الأساس لمرآب كتلة الرغوة

تسمح لك النسبة الصغيرة من كتل الرغوة بالتخلي عن البناء مؤسسة رأس المال، لكن وزن مادة الجدار ليس المؤشر الوحيد الذي يؤخذ في الاعتبار عند التصميم - نوع التربة والخصائص المتأصلة فيه لا تقل أهمية. عندما تحدث المياه الجوفية على عمق 2 - 2.5 م ، في حين أن التربة لا تنتمي إلى فئة الرفع ، فإن العمق الأساس  يمكنك التخطيط لحوالي 0.5 متر.

في حالة تربة التربة أفضل خيار تأسيسي  - متجانسة ملموسة. سيحذرك عندما تؤثر أحمال الانحناء على الجدران. من هذه الأحمال ، تتشقق كتل الرغوة ثم تنهار. بحيث لا تتشقق الجدران عند تحرك التربة ، يتم تثبيتها على بلاطة متجانسة تطفو في الأرض مع المرآب.

إذا تم التخطيط لبناء قبو أو حفرة عرض ، فمن المستحيل التخطيط لبناء لوح متآلف - ستحتاج إلى إنشاء أساس مشترك من كومة الشريط أو شريط راحة.

لبناء أساس قطاعي ، ستحتاج إلى:

• حفر خندق بعمق 0.7-0.8 م ، وعرض يساوي عرض كتلة رغوية واحدة بالإضافة إلى 0.15 م
• صب طبقة من الرمل 0.15 م وضربها
• صب طبقة من الحجر المسحوق 0.1 م ، ضغطه
• تثبيت القوالب
• تجميع الإطار من التركيبات وإدخاله في الخندق
• تحضير الخرسانة وصبها في خطوة واحدة.

لمواصلة العمل ، سيكون عليك الانتظار حتى تصلب الخرسانة تمامًا. بعد ذلك ، تكون المؤسسة مقاومة للماء على طول المحيط بالكامل. سيمنع هذا تغلغل الرطوبة الشعرية في مواد الجدار. كعامل مانع لتسرب المياه ، يمكنك استخدام مواد التسقيف في إضافة 2 أو 3.

كيفية تركيب بوابة

يجب تثبيت أبواب المرآب قبل بدء تشييد الجدران - أثناء عملية التركيب ، يتم بناؤها في الجدران. يجب لحام القضبان المعدنية بطول 0.4 م وسمك 12 مم إلى الإطار الذي سيتم فيه تركيب البوابات ، 4 قطع على كل جانب. يجب وضعها بحيث تكون كل منها عند تقاطع كتل الرغوة.

يجب تحضير البوابات وطلائها قبل التثبيت. إذا تم تصميم المرآب لتخزين سيارة واحدة ، فيجب أن يكون عرض البوابة حوالي 3 أمتار.

عند تثبيت البوابة في الفتحة ، يجب عليك مراقبة الخط الرأسي بدقة ، والتحكم في خط ومستوى الشاقول.

لتدعيم استخدام الأقواس الخشبية ، يتم تثبيتها على كلا الجانبين.

نقوم ببناء مرآب من كتل الرغوة - الجدران

يبدأون في بناء الجدران من الزوايا. يجب أن يكون سمك الجدار حوالي 20 سم ، على التوالي ، يتم اختيار الكتل بسمك 20 سم ، بحيث يتم تثبيتها في صف على طول الجدار. مع هذا الترتيب من كتل الرغوة ، يتم تحقيق توفير المواد والوقت.

تعتمد تكلفة جدران كتلة الرغوة على نوع المادة وحجمها وطريقة وضعها. على سبيل المثال ، لتبسيط العملية ، يجب عليك شراء كتل الزاوية - في هذه الحالة ، لن تضطر إلى التحقق من صحة وضع الزاوية.

يتم تنفيذ الماسونية على ملاط \u200b\u200bرمل أسمنتي أو على غراء خاص. على الرغم من أن تكلفة الغراء أعلى ، يجب عليك التركيز على استخدامه - ستكون صفات العزل الحراري للجدران أعلى بكثير ، يسمح لك استخدام الغراء بجلب سمك التماس إلى 2-3 مم ، مقارنة بـ 10 مم عند استخدام ملاط \u200b\u200bالأسمنت.

بعد تثبيت الزوايا بينهما ، يتم سحب الحبل ، ويتم وضع الجدار عليه. يجب تبديل وضع الزوايا والجدران. يجب تنفيذ تقوية البناء باستخدام شبكة خاصة كل صفين من كتل الرغوة. يتم أيضًا تضمين القضبان الملحومة في إطار البوابة في البناء بين الكتل.

يجب إيلاء اهتمام خاص للتثبيت الصحيح للجسر فوق البوابة ووضع الجزء من الجدار الموجود فوقه. بالنسبة إلى العتب ، يتم لحام الإطار المقابل لأبعاد البوابة من زاوية (50 مم). يتم تثبيته من داخل الجدار ، وصولاً إلى كتل الرغوة ويتم تثبيته في المحلول. يتم تثبيت قطعة من العارضة I ، التي يتجاوز طولها عرض الإطار بما لا يقل عن 0.2 متر على كل جانب ، أعلى الإطار والبوابة. يجب أن يذهب الطول الإضافي للحزمة إلى بناء الجدار. يتم تنفيذ جزء من الجدار فوق العارضة عن طريق وضع كتل البناء.

سيؤثر نوع السقف أيضًا على تكلفة المرآب. الخيار الأرخص هو منحدر واحد. في هذه الحالة ، تصنع الجدران بمنحدر نحو الجدار الخلفي ، في كل متر من الضروري تقليل ارتفاع الهيكل بمقدار 5 سم ، ولن تكون هناك صعوبة خاصة في ترتيب المنحدر - يمكن قطع كتل الرغوة بسهولة شديدة ، يمكنك استخدام منشار لهذا.

عند ترتيب سقف الجملون ، سيكون عليك التفكير في المواد التي ستخيط جدرانها الخلفية والأمامية. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام لوح خشبي أو كتل الرغوة.

كيفية بناء سقف

سوف تتحول الألواح الخرسانية المستخدمة تقليديًا لبناء سقف المرآب ، المغطى بطبقة من مواد التسقيف ، إلى أنها غير مناسبة في حالتنا - المواد المستخدمة في تشييد الجدران خفيفة للغاية. لبناء سقف واحد على المرآب من كتل الرغوة ، ستكون هناك حاجة إلى عوارض I ، ويجب أن يتجاوز طولها عرض جدران المرآب بحوالي ربع متر. يجب وضع الحزم على مسافة 0.8 م من بعضها البعض. نغلق الحزم في الجدران. على العوارض (أرففها السفلية) نضع أقسامًا من لوحة 40 مم ، يجب وضعها بشكل أكثر كثافة. في الجزء العلوي من الألواح ، نغطي طبقة من مواد التسقيف ، ونثني الحواف لأعلى ، بمقدار 0.1 متر ، ثم نملأ مواد التسقيف بطبقة من العزل ، على سبيل المثال ، الخبث أو الطين الموسع.

نأخذ في الاعتبار أنه على طول المحيط يجب أن يبرز السقف حوالي 0.2 متر خارج حدود الجدران - في هذه الحالة ، لن تسقط قطرات المطر على سطحها. في الجزء العلوي من العزل ، نقوم بعمل ذراع التسوية الخرساني بسماكة 2-3 سم ، بعد أن تصلب الخرسانة تمامًا ، نقوم بمعالجتها باستخدام برايمر. كمقاومة للماء ، يمكنك استخدام مواد التسقيف أو مصطكي القار.

يبدأ وضع مواد التسقيف من أسفل السقف ، في الاتجاه العرضي ، مع وجود تداخل. سيسمح سطح السطح المشكل بشكل صحيح بتدفق المياه دون التوقف بهدوء. للراحة ، يمكن بناء حاجب فوق البوابة. من السهل شراء الجاهزة - يتم تمثيل مجموعة واسعة من تصميمات المنتجات الرخيصة على نطاق واسع في سوق مواد البناء.

عزل المرآب

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إجراء عزل إضافي للحرارة والصوت على جدران الهيكل ، سيكون الخيار الأفضل هو نظام ثلاثي الطبقات يتكون من طبقات من الرغوة والألياف الزجاجية وطبقة البولي إيثيلين وطبقة التشطيب ، والتي يمكن استخدامها كجدار دائري. يجب لصق المزيد من الجدران.

بناء الكلمة

ينطوي بناء الجدران على أساس قطاعي على ترتيب الأرضيات في الداخل. الخيار الأفضل هو صب الخرسانة.

أولاً ، ردم:

• 0.15 م من الحجر المسحوق
• 0.1 م من رمال النهر النظيفة
• 0.1 م الحصى.

يجب ضغط المواد المرشوشة جيدًا. يتم عمل ذراع التسوية الخرساني بسماكة حوالي 0.2 متر على السطح المحضر.

فتحة

إذا تم التخطيط لبناء حفرة عرض في المرآب ، فإن حفرة حفر لها بحجم مناسب يتم عزلها أولاً بمواد التسقيف أو المواد الحديثة ، مثل شريط Technonikol الخاص. يتم تثبيت العزل المائي على قاع وجدران الحفرة - لمنع تشوه سطح الحفرة بواسطة المياه الجوفية خلال فيضان الربيع. بعد تثبيت العزل المائي ، يمكنك متابعة تثبيت صب الخرسانة. بعد ترسيخ الخرسانة خلال الأسبوع ، تتم إزالة القوالب. لكن الخرسانة لن تحصل على خصائص القوة إلا بعد 2-3 أسابيع.

عند حساب تكلفة بناء مرآب من كتل الرغوة ، تجدر الإشارة إلى أن حوالي 30 ٪ من إجمالي تكلفة الهيكل يتم إنفاقها على شراء مواد الجدار. يذهب الجزء الأكبر من الأموال إلى بناء الأساس والأرضية والسقف وشراء المواد ذات الصلة.

تم النشر بواسطة سيرجي وسفيتلانا خوينتسوف

10